分析 由圖可知,R1與R2串聯(lián),電壓表測(cè)R2兩端電壓,電流表測(cè)電路中電流,電源電壓不變,由I=$\frac{U}{R}$可知P在左端時(shí)電流最大,P在右端電流最小,由此解題.
解答 解:
由圖可知,R1與R2串聯(lián),電壓表測(cè)R2兩端電壓,電流表測(cè)電路中電流,
電源電壓不變,由I=$\frac{U}{R}$可知P在左端時(shí),R2連入阻值為0,此時(shí)電路中電阻最小,電路中電流最大,
I最大=$\frac{U}{{R}_{1}}$=$\frac{3V}{10Ω}$=0.3A;
當(dāng)P在右端時(shí),R2連入阻值最大,電路中電阻最大,電流最小,
I最小=$\frac{U}{{R}_{1}+{R}_{2}}$=$\frac{3V}{10Ω+20Ω}$=0.1A,
所以電流表的示數(shù)變化范圍為:0.1A~0.3A.
故答案為:0.1A~0.3A.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了串聯(lián)電路的特點(diǎn)和歐姆定律的應(yīng)用,關(guān)鍵是電路連接方式的辨別和電表測(cè)量電路元件的判斷.
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽油機(jī)與柴油機(jī)在吸氣沖程吸入的燃料相同 | |
B. | 柴油機(jī)和汽油機(jī)采用的點(diǎn)火方式相同 | |
C. | 柴油機(jī)氣缸頂部有個(gè)噴油嘴,汽油機(jī)氣缸頂部有個(gè)火花塞 | |
D. | 柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)高 |
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