(2009?南安市質(zhì)檢)在“測量滑輪組的機械效率”的實驗中:
(1)實驗時要豎直向上
勻速
勻速
拉動彈簧測力計.
(2)小明與小辛同學利用圖所示兩個滑輪組進行實驗,得到一組數(shù)據(jù)如下表:
實驗次數(shù) 滑輪組合方式 鉤碼的重G/N 鉤碼被提升的高度h/cm 彈簧測力計的示數(shù)F/N 彈簧測力計移動的距離s/cm
1 定、動滑輪各一只 2 10 0.8 30
2 定、動滑輪各兩只 2 10 0.7 40
分析表內(nèi)的數(shù)據(jù)后說明:
①實驗中兩滑輪組更省力的是:
;(選填“甲”或“乙’’)
②甲滑輪組的機械效率是
83.3%
83.3%
;乙滑輪組的機械效率是
71.4%
71.4%

③從實驗數(shù)據(jù)分析能知道,提升相同的重物時,所用的動滑輪個數(shù)
越少
越少
,滑輪組機械效率越
分析:(1)只有在勻速拉動時,彈簧測力計的示數(shù)才和拉力的大小相等;
(2)①分析表中數(shù)據(jù)可知,彈簧測力計示數(shù)即拉力越小的越省力;
②根據(jù)η=
W
W
×100%=
Gh
Fs
×100%求出甲乙兩組滑輪組的機械效率;
③在不考慮繩重和摩擦時,滑輪組的機械效率跟提起的物重、動滑輪的重有關,在提起的物重一定時,動滑輪越重,機械效率越低.
解答:解:(1)在實驗操作中應豎直向上勻速拉動彈簧測力計.這樣彈簧測力計處于平衡狀態(tài),彈簧測力計的示數(shù)才反映了拉力的大小;
(2)①因為提升同樣重的鉤碼,0.8N>0.7N,所以第乙更省力;
②∵η=
W
W
×100%=
Gh
Fs
×100%,
∴甲滑輪組的機械效率:η1=
2N×0.1m
0.8N×0.3m
≈83.3%,乙滑輪組的機械效率:η2=
2N×0.1m
0.7N×0.4m
≈71.4%;
③分析實驗數(shù)據(jù)可知:使用不同的滑輪組提升相同的重物時,動滑輪的個數(shù)越多,動滑輪越重,滑輪組的機械效率低,反之越大.
故答案為:
(1)勻速;
(2)①乙;②83.3%;71.4%;③越少;高.
點評:(1)滑輪組做的有用功是提升物體重力做的功,額外功是克服動滑輪重力和繩子重力及摩擦做的功,總功是拉力做的功,機械效率等于有用功和總功的比值.
(2)滑輪組的機械效率與動滑輪的個數(shù)有關,使用不同的滑輪組提升相同的重物時,動滑輪的個數(shù)越多,動滑輪越重,滑輪組的機械效率低.
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1mm
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3.20
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1.4
1.4
N.
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98
98
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小于
小于
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