17.用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究“運(yùn)動(dòng)和力”的關(guān)系.
 
(1)讓小車從斜面上滑下后沿水平面運(yùn)動(dòng),是為了使小車在豎直方向上受到的支持力和重力力相平衡,其作用效果相互抵消,相當(dāng)于小車只受水平方向上的摩擦力作用;
(2)每次都讓小車從同一個(gè)斜面的同一高度位置由靜止開始滑下,是為了使小車滑到斜面底端時(shí)具有相同的初速度;
(3)比較圖中小車在不同表面滑行的最大距離,可以得出:在初速度相同的條件下,水平面越光滑,小車受到的摩擦力越小,速度減小得越慢;
(4)實(shí)驗(yàn)結(jié)果能證明B(選填序號(hào)).
 A.物體運(yùn)動(dòng)需要力  B.力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)   C.牛頓第一定律
(5)在此實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的推理,可以得到:運(yùn)動(dòng)物體不受外力時(shí),它將做勻速直線運(yùn)動(dòng).

分析 (1)物體在水平地面上運(yùn)動(dòng),豎直方向上受到重力和支持力,并且二力是一對(duì)平衡力.
(2)小車從同一高度滑下,重力勢(shì)能相等,重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為的動(dòng)能相等,因此獲得的初速度相等.
(3)根據(jù)影響滑動(dòng)摩擦力的因素,壓力相同,水平面越光滑,小車受到的摩擦力越小,小車速度減小得越慢,小車運(yùn)動(dòng)得越遠(yuǎn);
(4)力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因;
(5)根據(jù)運(yùn)動(dòng)距離與摩擦力大小的關(guān)系,然后得出結(jié)論.

解答 解:(1)小車在水平面運(yùn)動(dòng)時(shí),豎直方向上受到的重力和支持力的作用,這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力,大小相等,相互抵消,相當(dāng)于小車只受水平方向的摩擦力.
(2)同一小車從同一高度,具有的重力勢(shì)能相同,下滑過程中,重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為的動(dòng)能相等,質(zhì)量不變,故獲得的初速度相等.
(3)由圖知,在初速度相同的條件下,水平面越光滑,小車受到的摩擦力越小,小車運(yùn)動(dòng)的越遠(yuǎn);速度減小得越慢;
(4)由以上分析可知,力改變了小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),故B正確;
(5)由實(shí)驗(yàn)可知,小車受到的摩擦力越小,小車滑行距離越遠(yuǎn),速度改變?cè)铰,如果小車不受阻力作用,則小車速度保持不變,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變,將做勻速直線運(yùn)動(dòng).
故答案為:(1)支持;重;(2)初速度;(3);慢;(4)B;(5)做勻速直線運(yùn)動(dòng).

點(diǎn)評(píng) 該實(shí)驗(yàn)的目的是探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響,該實(shí)驗(yàn)是考查學(xué)生對(duì)牛頓第一定律的掌握情況.牛頓第一定律是在大量實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上通過分析、概括、推理得出來的.

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