Question

【題目】磁浮列車是一種新型的有軌高速客運交通工具．如圖所示，磁浮列車的兩側裝有電磁鐵，軌道的底部固定著通有電流的線圈．列車上的電磁鐵與軌道線圈產生的磁場發(fā)生相互作用使列車受到很大的向上的托力，列車就會浮在軌道上方．關于上述磁浮列車，下列說法正確的是（ ）

A.要保證列車運行的穩(wěn)定性，需使列車與軌道之間的距離盡量保持不變，因此列車上電磁鐵的極性和軌道上線圈中產生的磁場的極性都必須是恒定的
B.線圈通常采用超導材料做成，這主要是利用超導材料的零電阻現象，可通過強大的電流而獲得極強的磁場
C.由于車體與軌道不接觸，因此目前各國的磁浮列車在運行時，都不會因克服阻力做功而消耗能量
D.把磁浮列車車身做成流線型的主要目的是，在列車高速運行時使空氣對車體產生向上的升力

Answer 1

【答案】B,D
【解析】A、磁浮列車在運行過程中需要減速和加速，都是利用“同性磁極相斥，異性磁極相吸”的原理，使磁極發(fā)生改變．A不符合題意．

B、磁懸浮列車通常采用超導材料做成線圈，由于線圈中的電阻為零，因此可通過強大電流而獲得極強的磁場．B符合題意．
C、雖然磁懸浮列車的車體與軌道不接觸，但行進時還存在空氣阻力等，因克服阻力做功還要消耗能量．C不符合題意．
D、把磁浮列車車身做成流線型的主要目的是，在列車運行時可以減小空氣的摩擦力，同時使空氣對車體產生向上的升力．D符合題意．
故答案為：BD．

（1）磁懸浮列車利用“同性磁極相斥，異性磁極相吸”的原理．
（2）生活中不需要電熱的地方可以用超導材料，而需要電熱的地方不能用超導材料．
（3）磁懸浮列車在運行過程中需要消耗電能．
（4）磁浮列車車身做成流線型是為了減小空氣阻力．