分析 根據(jù)壓強的計算公式p=$\frac{F}{S}$,實驗的主要思路是測出拉脫吸盤的力F和吸盤的面積S.實驗中,吸盤內(nèi)的空氣不可能完全擠出,估測也很難保證準確,這是影響測量結(jié)果的主要原因,要想準確測量,氣壓計仍是最好的選擇.實驗操作中需要測量的量主要有拉力F和吸盤的直徑D,因此,表達式應(yīng)利用測量的量來表示.
解答 解:實驗依據(jù)的原理是壓強的計算公式p=$\frac{F}{S}$.分析操作過程可以看出,操作中吸盤內(nèi)的氣體不可能擠干凈,利用估測來得出拉力的大小也有較大偏差;
利用此方法得出的大氣壓強的表達式為p=$\frac{F}{S}$=$\frac{F}{π(\frac{D}{2})^{2}}$=$\frac{4F}{π{D}^{2}}$;
吸盤與地面之間不可能完全密封,四周沾上水是為了防止外面的氣體進入吸盤;
這種方法必竟有較多的不足之處,準確測量時仍需要選擇氣壓計.
故答案為:p=$\frac{F}{S}$;盤中的氣體擠不干凈;拉脫所需力的大小估測偏差大;$\frac{4F}{π{D}^{2}}$;防止外面的氣體進入吸盤,氣壓計(或托里拆利實驗).
點評 利用各類吸盤測量大氣壓,是較為常用的方法,這類方法雖然操作簡便易行,但測量時的準確度卻較差.對這種方法的原理、操作要點、誤差分析等都是我們應(yīng)該了解的.
科目:初中物理 來源:2017屆山東省臨沂市九年級下學(xué)期第一次月考物理試卷(解析版) 題型:綜合題
小明設(shè)計了一個道路限載報警器,原理如圖甲,R0是變阻器,R是壓敏電阻,R的電阻大小隨壓力大小變化關(guān)系如圖乙,當(dāng)超載車輛通過壓敏電阻時,限載報警器就會報警.調(diào)試好電路,閉合開關(guān)S1和S2,當(dāng)超載車輛通過時,限載報警器會燈亮還是鈴響?請解釋其設(shè)計的原理.
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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題
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科目:初中物理 來源: 題型:計算題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 一定等于0.1kg | B. | 一定小于0.1kg | C. | 大于或等于0.1kg | D. | 小于或等于0.1kg |
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科目:初中物理 來源:2017屆山東省臨沂市九年級下學(xué)期第一次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
北京地鐵S1線是北京市正在建設(shè)中的一條中低速磁懸浮軌道線.該線路連接北京城區(qū)與門頭溝區(qū),全長10.2km,計劃2017年全線通車.列車通過磁體之間的相互作用,懸浮在軌道上方,大大減小了運行中的阻力,最高運行時速可達100km/h.圖為磁懸浮列車懸浮原理的示意圖,圖中懸浮電磁鐵與軌道電磁鐵間的相互作用為( )
A. 異名磁極相互吸引
B. 同名磁極相互吸引
C. 異名磁極相互排斥
D. 同名磁極相互排斥
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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