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【題目】在“探究串聯(lián)電路電壓的特點”活動中.
(1)如圖所示,連接電路時,至少需要根導線;實驗中應選擇規(guī)格(相同/不同)的小燈泡.
(2)在測L1兩端電壓時,閉合開關,發(fā)現(xiàn)電壓表示數(shù)為零,原因可能是(填出一種即可).
(3)小芳保持電壓表的B連接點不動,只斷開A連接點,并改接到C連接點上,測量L2兩端電壓.她能否測出L2兩端電壓? , 理由是
(4)小明分別測出AB、BC、AC間的電壓并記錄在如下表格中,分析實驗數(shù)據(jù)得出結論:串聯(lián)電路總電壓等于各部分電路兩端電壓之和.請對小明的做法進行評價: , 改進方法是

UAB/V

UBC/V

UAC/V

2.4

1.4

3.8

【答案】
(1)6;不同
(2)L2斷路
(3)不能;正負接線柱反接了
(4)一次實驗具有偶然性;更換規(guī)格不同的燈泡進行多次實驗
【解析】解;(1)由電路圖可知,共需要導線6根導線;為了避免實驗的偶然性,使探究得出的結論具有普遍意義,應該選取不同的小燈泡進行實驗(2)電壓表示數(shù)為零,說明電路中出現(xiàn)了斷路;若L1斷路,則電壓表測量的電源電壓,有示數(shù);若L2斷路,則電壓表無示數(shù);(3)測出L1兩端的電壓,A與電壓表的負接線柱相連.小聰將與A點相連的導線改接到C點,則會造成電流從負接線柱流入了.小芳的辦法是錯誤的;(4)本實驗只做了一次實驗,而沒有進行多次測量,只憑一組實驗數(shù)據(jù)得出結論帶有偶然性,不能得出正確規(guī)律,故應更換規(guī)格不同的燈泡進行多次實驗. 故答案為:(1)6;不同;(2)L2斷路;(3)不能;正負接線柱反接了;(4)一次實驗具有偶然性;更換規(guī)格不同的燈泡進行多次實驗.
(1)根據(jù)電路圖判定導線的條數(shù);為了使探究得出的結論具有普遍意義,應該選取不同的小燈泡進行實驗;(2)電壓表示數(shù)為零,說明電路中出現(xiàn)了斷路;(3)電壓表連接時電流從正接線柱流入;(4)只進行了一次實驗就得出結論,不具有普遍性;為了使實驗結論具有普遍性,應進行多次測量.

練習冊系列答案
相關習題

科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,閉合開關S,通電螺線管右側的小磁針靜止時,小磁針的N極指向左,則電源的右端為極.若要使通電螺線管的磁性增強,滑動變阻器的滑片P應向(選填“a”或“b”)端移動.

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【題目】如圖為世界最大的太陽能飛機“陽光動力2號”.該飛機的表面使用一種碳纖維材料,其承載能力要比一般材料更好,但質量僅與一輛小型汽車相差無幾.飛機上設有的通話、網絡等設備,可隨時保證飛機與地面的聯(lián)系.白天,飛機飛行高度達到海拔8500米,依靠兩翼上安裝的太陽能電池板為直流電動機提供動力,同時對鋰電池充電以保證夜間或陰雨天不間斷飛行.晚上,依靠儲存在鋰電池里的電能繼續(xù)飛行,并逐漸下降到1500米的高度,以減少能耗.飛機的有關技術參數(shù)如表:

飛機凈/總質量

2300/3600kg

發(fā)動機最大功率

54kw

鋰電池能量密度

0.25kwh/kg

發(fā)動機轉換效率

90%

鋰電池的總質量

630kg

太陽能電池效率

23%


(1)下列關于該飛機的說法中,正確的是
A.飛機依靠超聲波與地面聯(lián)系
B.飛機升空的原理與氦氣飛艇相同
C.飛機的鋰電池質量越大越好
D.表面使用的碳纖維具有強度大、密度小的特點
(2)飛機利用測距傳感器來判斷離地高度.若某測距傳感器的阻值R1與離地高度h的關系如圖乙所示,如圖丙的檢測電路采用了“穩(wěn)流電源”(電源輸出的電流恒定),要使高度表(實質是電流表或電壓表)示數(shù)能隨飛行高度的增大而增大,則此高度表應安裝在(選填“1”、“2”或“3”)位置,該高度表示數(shù)刻度(選填“均勻”或“不均勻”).
(3)若某次飛機夜間飛行消耗了鋰電池總儲存量的20%,則發(fā)動機輸出了多少機械能?
(4)若飛機在最大功率下,正常巡航時速度為30m/s,則所受的阻力為多少?若飛機沿水平方向飛行過程中所受阻力與速度的平方成正比,在夜間飛行時,為了節(jié)約能源,以15m/s速度沿水平方向運行時,發(fā)動機輸出的功率為多少?
(5)若是8500m高空處,飛機每秒每平方米接收的太陽光能量平均值為500J,每天以10小時計算,為了保證能夠產生310kwh的電能,機翼的太陽能電池總面積至少為多少?

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【題目】我國自行設計的水下滑翔機“海翼”成功下潛至6329米,打破了世界紀錄.“海翼”的外形設計成流線型,是為了;在其外表穿上碳纖維材料特制的“衣服”以減小重力,這是因為碳纖維材料的。弧昂R怼迸鋫溆湍已b置,需要上浮時,油囊會鼓起來,使浮力重力.

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【題目】在“探究二力平衡的條件”活動中.
(1)如果物體只受到兩個力的作用,且處于狀態(tài),說明這兩個力是相互平衡的.由此,小明提出,能否利用如圖甲所示的實驗裝置來探究二力平衡的條件?
(2)小華認為,若采用小明的方案,必須測出物體所受的的大小來進行比較.研究發(fā)現(xiàn),在小明的方案中,只能根據(jù)相互作用的關系直接測出的大小,在未知二力平衡條件的前提下,另一個力無法直接測量,所以這一方案無法實施下去.
(3)為此,兩位同學不斷改進并先后設計了三個實驗方案,如圖乙所示,請你判斷出他們改進的先后順序:(用字母表示),這樣的改進是為了減小對實驗的影響.
(4)如圖丙,是最終確認的實驗方案.此方案中,由于 , 故卡片的重力可忽略不計.

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【題目】閱讀短文,回答問題 無人機作為空中平臺,以高分辨率高速攝像機、輕型光學相機、激光掃描儀等設備獲取信息,用計算機對圖象信息進行處理,并按照一定精度要求制作成圖象.無人機航拍影像具有高清晰、高現(xiàn)實性的優(yōu)點.下表是某小型無人機的部分參數(shù):

參數(shù)名稱

最大飛行
半徑/km

最大巡航速度/kmh﹣l

電池電壓/V

電池容量/mAh

電動機額定功率/W

拍攝速度/幀秒﹣1

數(shù)據(jù)

5

50

34

250

20

11000

(電池容量=放電電流×放電時間,例如,1mAh是指以1mA的電流能連續(xù)工作1h.幀秒﹣1是指每秒拍攝的畫面數(shù))

(1)人們是利用遙控器通過傳輸信息操控無人機的,其有效操控距離至少為km.
(2)小轎車在高速公路上限速120km/h.如圖甲所示,交警部門利用無人機進行高速公路通行情況的實時監(jiān)測.一輛小轎車在通行0.5m的過程中,高速攝像機拍攝幀數(shù)為110幀,據(jù)此判斷小轎車是否超速?(是/否).
(3)如圖乙,是無人機豎直向上運動的v﹣t圖象,由圖象可知,在0~5s內,無人機受到的升力(>/=/<)重力.
(4)電動機是控制無人機飛行狀態(tài)的關鍵動力設備,當它正常工作時,12s內消耗的電能是J.已知電動機消耗的功率是電源總功率的50%,則無人機在空中以額定功率飛行的時間不能超過h.
(5)為增大小型無人機的巡航時間,請從研制方面,提出一條合理化建議:

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【題目】2017 年 4 月 27 日,我國的天舟一號貨運飛船與天宮二號空間實驗室成功對接,首次完成推進劑在軌補加試驗,實現(xiàn)了空間推進領域的一次重大技術跨越.如圖是它們成功對接時的情形,此時若認為天宮二號是靜止的,則所選的參照物是(
A.太陽
B.月亮
C.地球
D.天舟一號

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【題目】在圖所示電路中,電源電壓保持不變,定值電阻R1=10Ω,R2為滑動變阻器,閉合開關S,當滑片P在a端時,電流表的示數(shù)為0.3A;當滑片P在b端時,電壓表示數(shù)為2V。求:

(1)電源電壓
(2)當滑片P在b端時,電流表的讀數(shù)是多大?
(3)滑動變阻器R2的最大阻值?

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【題目】按照題目要求作圖.
(1)在圖1中根據(jù)給出的入射光線AO畫出反射光線OB,并標出反射角的大。

(2)在圖2中畫出力F1的力臂和力臂L2對應的力F2

(3)在圖3中,標出小磁針的N極及磁感線的方向.

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