11.如圖用滑輪組拉著一木塊P沿水平地面以0.5m/s的速度勻速向右運(yùn)動(dòng),此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為4N,若每個(gè)滑輪重為1N,繩與滑輪組間的摩擦不計(jì),則該滑輪組的機(jī)械效率為80%,在2s內(nèi)拉力做功為5J,木塊P受到的摩擦力為4N.

分析 由圖示可知,作用在動(dòng)滑輪上繩子的段數(shù)為2;已知物體的運(yùn)動(dòng)速度和運(yùn)動(dòng)時(shí)間,由s=vt可以求出物體通過(guò)的路程,然后由滑輪組公式可以求出繩子自由端移動(dòng)的距離,由滑輪組公式可以求出繩子自由端的拉力,再功的計(jì)算公式用W=Fs求出總功與拉力做的功,最后由機(jī)械效率公式求出機(jī)械效率;
物體P做勻速直線運(yùn)動(dòng),水平方向受的是平衡力,由此得到P受到的摩擦力.

解答 解:
由圖示滑輪組可知,通過(guò)動(dòng)滑輪的繩子段數(shù)n=2,
由v=$\frac{s}{t}$,可得物體移動(dòng)的距離:
s=vt=0.5m/s×2s=1m,
繩子自由端移動(dòng)的距離:s′=ns=2×1m=2m,
繩與滑輪組間的摩擦不計(jì),繩子自由端的拉力:
F=$\frac{1}{2}$(F彈簧測(cè)力計(jì)+G動(dòng))=$\frac{1}{2}$(4N+1N)=2.5N,
拉力F做的功:W=Fs′=2.5N×2m=5J;
有用功:W=F彈簧測(cè)力計(jì)s=4N×1m=4J,
滑輪組的機(jī)械效率:η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{總}(cāng)}$×100%=$\frac{4J}{5J}$×100%=80%;
由題知,木塊P在水平地面上勻速運(yùn)動(dòng),所以水平方向彈簧測(cè)力計(jì)拉力與摩擦力是平衡力,所以摩擦力大小為4N.
故答案為:80%;5;4.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了使用滑輪組時(shí)總功、機(jī)械效率的計(jì)算以及平衡力的應(yīng)用,由圖示滑輪組確定承重繩子的有效股數(shù)、應(yīng)用滑輪組公式、功的計(jì)算公式與效率公式即可正確解題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2)圖乙研究的是動(dòng)能的大小物體的速度關(guān)系.
(3)實(shí)驗(yàn)后,同學(xué)們聯(lián)想到在許多公交事故中,造成安全隱患的因素有汽車的“超載”與“超速”,進(jìn)一步想知道,在影響物體動(dòng)能大小的因素中,哪個(gè)對(duì)動(dòng)能影響更大?于是利用上述器材進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測(cè)定,得到的數(shù)據(jù)如下表:
實(shí)驗(yàn)序號(hào)小球的質(zhì)量/g小球自由滾下的高度/cm木塊被撞后運(yùn)動(dòng)的距離s/m
130104
2302016
360108
(a)為了探究“超載”安全隱患,應(yīng)選擇1和3兩個(gè)序號(hào)的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較
( b)為了探究“超速”安全隱患,應(yīng)選擇1和2兩個(gè)序號(hào)的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較.分析表格中對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知:速度對(duì)物體的動(dòng)能影響更大,當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí),由此造成的危害更嚴(yán)重.

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