Question

閱讀短文，回答問題：
無砟軌道（如圖甲）的路基不用碎石，鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上．這可減少維護(hù)、降低粉塵等．2011年12月，廣深高鐵正式開通，標(biāo)志著我省進(jìn)入了高速鐵路時(shí)代．高速列車在無砟軌道上運(yùn)行時(shí)如子彈頭般穿梭而過，時(shí)速可達(dá)350千米（如圖乙）．傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上，之下為小碎石鋪成的路砟（如圖丙）．
（1）列車設(shè)計(jì)為子彈頭型，目的是：

減小阻力

．
（2）列車在勻速行駛過程中，列車的動(dòng)力

=

阻力（填“＞”、“＜”或“=”）．如果在高鐵的路基上也鋪上碎石，在列車高速通過時(shí)往往碎石會(huì)飛起來發(fā)生危險(xiǎn)，此現(xiàn)象產(chǎn)生的主要物理原理：

氣體中流速越大的位置，壓強(qiáng)越小

（只寫原理，不做詳細(xì)分析）
（3）傳統(tǒng)的鐵路軌道路砟和枕木的作用是

B

①增大受力面，防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土里； ②可以減少噪聲和列車振動(dòng)；③可以減少維護(hù)、降低粉塵；④可以吸熱、增加透水性
A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④
（4）廣深高速路線長(zhǎng)102km，若列車從廣州南站到深圳站用時(shí)36min，則它行駛的平均速度是

170km/h

．

Answer 1

分析：（1）根據(jù)流線型的外表能減小阻力的角度去分析子彈頭型；
（2）根據(jù)二力平衡條件可判斷列車的動(dòng)力和阻力的關(guān)系；氣體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系，流速越大，壓強(qiáng)越小進(jìn)行分析，即可作答；
（3）根據(jù)鐵路軌道路砟和枕木在減小壓強(qiáng)、減少噪聲、可以吸熱、增加透水性等方面的作用去分析，即可解答此題；
（4）根據(jù)s=102km，t=36min，利用速度公式v=

s

t

即可求出它行駛的平均速度．

解答：解：（1）列車設(shè)計(jì)為子彈頭型是因?yàn)榱骶�型的外表能減小阻力，提高車速；
（2）因?yàn)榱熊囋趧蛩傩旭傔^程中，根據(jù)二力平衡條件可知列車的動(dòng)力等于阻力；
（3）傳統(tǒng)的鐵軌都鋪在枕木上，是在壓力一定時(shí)，增大受力面積來減小壓強(qiáng)，來保護(hù)路基．傳統(tǒng)的路基都有碎石，碎石能增加透氣和透水性，能減小噪音和減小列車的振動(dòng)．無砟軌道的路基不用碎石，鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上．這可減少維護(hù)、降低粉塵等．這也是無砟軌道和傳統(tǒng)軌道的重要區(qū)別，故選B；
（4）行駛時(shí)間t=36min=0.6h，
它行駛的平均速度：
v=

s

t

=

102km

0.6h

=170km/h．
故答案為：（1）減小阻力；（2）=；氣體中流速越大的位置，壓強(qiáng)越��；（3）B；（4）170km/h．

點(diǎn)評(píng)：此題涉及到的知識(shí)點(diǎn)較多，綜合性很強(qiáng)，通過此類題目的練習(xí)，利用學(xué)生把所學(xué)知識(shí)系統(tǒng)的掌握起來，另外，此題有一定的拔高難度，進(jìn)一步提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力．