閱讀材料題:

             我國高新6號固定翼反潛巡邏機

中國新型反潛巡邏機“高新6號”可通過雷達、聲吶、磁異探測器等系統(tǒng)對海面船舶和水下潛艇進行搜索,其水下探測深度一般為300-450米,最深可達900米。如圖所示機尾“棍子”是磁異探測器,它利用潛艇經(jīng)過的海域磁場的強度變化情況來發(fā)現(xiàn)潛艇的存在。磁異探測器有探頭、電子設(shè)備、記錄裝置、補償裝置等部件組成,核心部件探頭是繞滿導(dǎo)線的金屬敏感元件,對磁場的變化反應(yīng)非常靈敏,產(chǎn)生磁場強弱變化的信號。機翼后設(shè)有浮標聲吶投放口,調(diào)放聲吶有兩種工作狀態(tài),主動工作狀態(tài)是指聲吶換能器主動向水中發(fā)射聲波,聲波碰到潛艇后被反射回來,形成回波,由計算機測算出潛艇的距離與方位,但所發(fā)射聲波容易被敵方偵查到;被動工作狀態(tài)只是被動地接受潛艇發(fā)出的噪音,優(yōu)點是比較隱秘,不易被敵方發(fā)現(xiàn),缺點是只知道有潛艇存在。

請回答下列問題:

(1)磁異探測器中電子設(shè)備把磁場強度變化信號轉(zhuǎn)化成    ,進過檢波和放大,補償裝置把干擾信號過濾掉,最后由記錄裝置記錄下來。

(2)實際搜艇過程,先用    工作狀態(tài)探測是否有潛艇的存在,一旦確定有潛艇,就改用    工作狀態(tài),確定其方位與距離。(填寫“主動”和“被動”)。

(3)潛艇為了避免“高新6號”巡邏機發(fā)現(xiàn),潛艇外殼至少要承受海水壓強為    Pa。(海水密度為1.03×103Kg/m3

電信號,被動,主動,9.27×106Pa

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源:學(xué)習(xí)周報 物理 人教課標 中考版 2009-2010學(xué)年 第1期 總第157期 人教課標版 題型:048

閱讀理解題

  [創(chuàng)新]據(jù)新華社報道,2008年9月27日17時00分35秒,總計19分鐘35秒的艙外活動中,42歲的航天員翟志剛第一次把中國人的足跡留在了茫茫太空.

  此時,飛船正以7.8公里/秒的速度在距地球約343公里的太空高速運動.這意味著,翟志剛已太空行走9165公里,由此成為中國“飛得最高、走得最快”的人.

  手持鮮艷的五星紅旗,身穿“飛天”艙外航天服,翟志剛鎮(zhèn)定自若.在浩渺的深空美景映襯下,他面對鏡頭向全球億萬觀眾輕松揮手——揮手之間,翟志剛已奮斗10年.

閱讀短文后回答下列問題:

(1)

“神舟七號”進入預(yù)定軌道并關(guān)閉發(fā)動機后,在太空運行.對太空中的活動,下列說法正確的是

[  ]

A.

不能用激光進行遠程測距

B.

不能用電磁波傳遞圖像信號

C.

可以利用聲波進行金屬探測

D.

進行太空空間材料暴露實驗的固體潤滑劑材料樣品的質(zhì)量不會發(fā)生變化

(2)

我國航天事業(yè)取得了輝煌的成績,不少同學(xué)長大后想做“太空人”,如果你在地球上的質(zhì)量是60 kg,當(dāng)宇宙飛船把你帶到太空中時,你的質(zhì)量將

[  ]

A.

變得很大

B.

變得很小

C.

不會變化

D.

變?yōu)榱?/P>

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科目:初中物理 來源:101網(wǎng)校同步練習(xí) 初二物理 人教版(新課標2001-2年通過) 人教實驗版 題型:048

閱讀材料:

電流磁效應(yīng)的發(fā)現(xiàn)

  電流的磁效應(yīng)并不像有的人認為的那樣是奧斯特偶然發(fā)現(xiàn)的.他的關(guān)于電和磁相關(guān)連的思想由來已久,這由以下事實可以說明.

  (1)奧斯特在1803年曾說過:“我們的物理學(xué)將不再是關(guān)于運動、熱、空氣、光、電、磁以及我們所知道的任何其他現(xiàn)象的零散的匯總,而我們將把整個宇宙容納在一個體系中”.這是十九世紀中葉具有普遍性的“自然力之統(tǒng)一”的思想的反映.

  (2)1809年丹麥皇家科學(xué)學(xué)會曾經(jīng)提出過一個征文題日:磁針的變化和傾角與各種物理力之間的關(guān)系.這一征文引起了奧斯特極大的興趣,于是他開始進行這方面的工作.

  (3)1812年用德文寫成,1813年又在巴黎以法文重版的“關(guān)于化學(xué)力和電力的等價性的研究”一文中,奧斯特提出“我們應(yīng)該檢驗電是否以最隱蔽的方式對磁體有所影響.”說明他已考慮到電和磁的聯(lián)系.

  (4)在1818-1819年和奧斯特共同工作過的J·G·Fochhammer曾談到:“奧斯特一直在尋找這兩大自然力之間的聯(lián)系.”又說:“發(fā)現(xiàn)這種仍然是神秘的聯(lián)系(指電和磁),經(jīng)常盤踞在他的頭腦之中.”

  奧斯特成功的原因,除了有愿望、興趣、正確的思想外,他還認識到必須從實驗上加以檢驗,并親手進行了大量的實驗.他用一個伽伐尼電池兩極連接一根細的鉑線,在鉑線的上下左右放磁針,發(fā)現(xiàn)磁針有微弱的偏轉(zhuǎn).實驗成功的關(guān)鍵,很大程度決定于磁針放置的位置……

摘自《物理學(xué)史簡明教程》

(1)通過對材料的學(xué)習(xí),你對奧斯特“偶然”發(fā)現(xiàn)有何看法?

(2)奧斯特的同事說:“奧斯特一直在尋找這兩大自然力之間的聯(lián)系.”你是怎樣理解其中“兩大自然力”的?

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科目:初中物理 來源:題網(wǎng)八年級上物理北師版 北師版 題型:048

(中考高頻題·閱讀探究題)

  材料1 騎馬旅行

  300多年前,《堂·吉訶德》的作者塞萬提斯在描寫騎士和他的侍從騎著木馬旅行時,有這樣一段故事:

  人們對堂·吉訶德說:“請騎在馬背上,只要你把馬脖子上的套管一扭動,木馬就會騰空而起,平平穩(wěn)穩(wěn)地把你送到瑪朗布魯諾等待你的地方.不過,為了不使你因高速奔馳而頭暈,一定要蒙上你的眼睛才能乘坐.”堂·吉訶德和他的侍從上了馬,他們的眼睛也被蒙了起來.堂·吉訶德摸到了那個管套,用力一扭,堂·吉訶德對侍從說:“我們的旅行開始了!我發(fā)誓,我一生從來沒有騎過這樣快、這樣平衡的馬.”侍從說:“是的,我覺得迎面而來的大風(fēng),就好像有許多風(fēng)箱朝我們鼓風(fēng)一樣.”事實上,是人們正在用幾個巨大的風(fēng)箱朝著他們鼓風(fēng),木馬卻還呆在原地,一步也沒有動.

  材料2 風(fēng)洞

  飛機在高空飛行時,氣流對飛機的阻力和升力起著重要的作用.要取得氣流與飛機飛行之間聯(lián)系的數(shù)據(jù),本應(yīng)駕飛機飛行,進行實驗.但是,這樣做既危險又浪費.于是人們根據(jù)相對性原理,把飛機懸吊在大型管道——風(fēng)洞中不動,然后讓空氣從風(fēng)洞中向后高速流去,以此代替飛行在高空的飛機.這種試驗方法,大大方便了實驗工作的順利進行,也大大促進了飛機制造工業(yè)的發(fā)展.

閱讀后請回答:

(1)塞萬提斯是根據(jù)什么物理知識來編寫這段故事的?

(2)堂·吉訶德騎在木馬上沒有動,為什么卻感覺馬跑得很快?

(3)運動的相對性原理在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)上有著廣泛的應(yīng)用.除了風(fēng)洞,請你再舉一例說說原理在日常生活和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用.

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

閱讀材料題:

據(jù)悉,“嫦娥一號” 星體首次使用了我國自主研制的新型材料——鋁鋰合金板。

  2007年10月24日傍晚 ,火箭進入發(fā)射倒計時。第三級火箭使用的燃料液氫液氧。從發(fā)射前8s液氫液氧開始向貯箱內(nèi)加注的那一刻起,兩條專用的管路就要不停地把貯箱中氣態(tài)的氫導(dǎo)入燃燒池?zé)。在常溫下,液氫與液氧會發(fā)生汽化,從而使貯箱內(nèi)的氣壓增大 。

18時05分火箭點火發(fā)射(如右圖所示)。當(dāng)火箭在大氣層中快速飛行時,會與大氣層發(fā)生劇烈摩擦,為了防止火箭受損,因此用整流罩將衛(wèi)星包裹起來,對火箭起保護作用。

在繞月飛行的1年時間里,“嫦娥”可能會遭遇兩次月食。發(fā)生月食時,衛(wèi)星的供電系統(tǒng)和熱控系統(tǒng)將面臨嚴峻考驗。這是因為在發(fā)生“月食”時,衛(wèi)星上的太陽能帆板在長達幾個小時的黑暗期內(nèi)無法工作。另外,由于沒有太陽的照射,衛(wèi)星表面的溫度會急劇下降,最低可達零下130℃左右,這對衛(wèi)星上的各種設(shè)備也是一個嚴峻的考驗! 

通過上述材料回答以下問題:

(1)三級火箭以氫為燃料是因為氫的      ,將其制成液態(tài)的優(yōu)點是      。

(2)當(dāng)火箭在大氣層中快速飛行時,會與大氣層發(fā)生劇烈摩擦,內(nèi)能會     ,這是通過    的方式改變物體的內(nèi)能。

(3)在沒有太陽照射時,衛(wèi)星表面的溫度會急劇下降,這時衛(wèi)星的內(nèi)能會減小這種改變內(nèi)能的方式屬于   

 

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