Question

【題目】

光珠城軌的開通，大大地方便了中山市民的出行，坐在動車組上感覺非常舒服，這是因為動車組有非常多的人性化設(shè)計．

（1）噪音很小，原因是：①現(xiàn)在鐵軌用的是超長無縫鋼軌，可以避免輪和軌之間的縫隙碰撞發(fā)聲；②車窗采用雙層玻璃，廂體之間采用氣密性車體結(jié)構(gòu)，即使在90m/s（合324m/h）的速度下車內(nèi)也很安靜．這些分別從 、 來控制噪聲．

（2）車廂之間的門可以自動開關(guān)、洗手池可以自動噴出洗手液自動防水、自動吹干手，這些都是利用了光電傳感器，這里說的“光”是指什么光？ ．

（3）動車組安裝了熱風(fēng)干手器，可是在使用時感覺到的是開始時手特別冷，好像只是在吹冷風(fēng)，等手慢慢快干時，才能感覺到吹的是熱風(fēng)．其實一直吹的都是熱風(fēng)，開始時水 （填物態(tài)變化名稱）從手上吸收的熱量大于手從熱風(fēng)中吸收的熱量，故感覺很涼．

（4）現(xiàn)在動車組的奇數(shù)節(jié)車廂安裝有一個男士專用的小便池，但是廁所的門是不上鎖的，可是使用時很安全（從外面能看見里面有沒有人，但只能看見人的頭部），原因是在車門上部（1.6m）有一個約20cm×15cm的橫百葉窗，其中的原理是，利用了光的 ．

（5）車廂采用密度較小的鋁合金或者不銹鋼材料，可以減小 ．

（6）車內(nèi)裝飾全部采用環(huán)保、防火、輕量化的航空內(nèi)裝材料，車廂內(nèi)的扶手采用的不再是金屬材料，原來用的金屬材料摸上去感覺很涼，是由于金屬材料的導(dǎo)熱性能好，是熱的良導(dǎo)體．采用復(fù)合材料后，導(dǎo)熱性能大大降低，摸起來感覺很舒適．請問：冬天我們的手摸到金屬時感覺非常冷，而摸到木頭一類物體不覺得冷，這是因為 ．

（7）動車組內(nèi)的垃圾實行分類回收．如果讓你分類，你可以按照什么標(biāo)準(zhǔn)分成哪幾類？

①有機物，無機物，瓶罐；

②可再生，不可再生；

③ ， 等．

Answer 1

【答案】（1）聲源；傳播過程；

（2）紅外線；

（3）汽化；

（4）直線傳播特性；

（5）質(zhì)量；

（6）金屬是熱的良導(dǎo)體，木頭是熱的不良導(dǎo)體；

（7）可回收、不可回收．

【解析】試題分析：（1）減弱噪聲的途徑：在聲源處減弱、在傳播過程中減弱、在人耳處減弱．

（2）傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將檢測感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出．

（3）物質(zhì)由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)叫汽化，汽化吸熱．

（4）光在同種均勻介質(zhì)中沿直線傳播；

（5）根據(jù)密度公式分析；

（6）不同物體傳遞熱量的能力不同，金屬是熱的良導(dǎo)體，傳遞熱量比木頭等材料要快．

（7）根據(jù)可回收、不可回收進行分類．．

解：（1）動車客運專線采用無縫鋼軌是在聲源處減弱噪聲；車窗采用雙層玻璃，廂體之間采用氣密性車體結(jié)構(gòu)是在傳播過程中減弱噪聲的．

（2）一般人體都有恒定的體溫，一般在37度，所以會發(fā)出特定波長10UM左右的紅外線，被動式紅外探頭就是靠探測人體發(fā)射的10UM左右的紅外線而進行工作的．人走向門口時，門會自動打開，是因為安裝了紅外線傳感器．從而能感知紅外線，導(dǎo)致門被打開．

（3）液態(tài)的水在手上蒸發(fā)變成氣態(tài)的水蒸氣，發(fā)生了汽化現(xiàn)象，在這一過程中，它要吸收熱量，所以在此過程中手會感覺很涼．

（4）橫百葉窗，其中的原理是光的直線傳播特性．

（5）由ρ=可知，在相同體積時，車廂采用密度較小的鋁合金或者不銹鋼材料制造，質(zhì)量更小；

（6）不同物體傳遞熱量的能力不同，冬天，在室外放金屬和木頭，用手摸它們卻感到金屬比木頭涼，這是因為金屬是熱的良導(dǎo)體，木頭是熱的不良導(dǎo)體，傳遞人手上的熱比木頭快．

（7）動車組內(nèi)的垃圾實行分類回收，處理上述分類標(biāo)準(zhǔn)以外，還可以按照可回收、不可回收進行分類．

故答案為：（1）聲源；傳播過程；

（2）紅外線；

（3）汽化；

（4）直線傳播特性；

（5）質(zhì)量；

（6）金屬是熱的良導(dǎo)體，木頭是熱的不良導(dǎo)體；

（7）可回收、不可回收．