Question

（2011?株洲模擬）2009年12月26日，世界上第一次建成的里程最長、運(yùn)營速度最高的高速鐵路--武廣高鐵正式投入運(yùn)營．請(qǐng)回答下列問題：
（1）列車的車身材料采用輕但堅(jiān)固的鋁合金材料．物質(zhì)的物理屬性有很多，如密度、磁性、導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、硬度等．上述屬性中，“輕”反映了鋁合金材料的

密度

物理屬性，“堅(jiān)固”反映了鋁合金材料的

硬度

物理屬性．
（2）小胡坐高鐵從株洲到長沙的平均速度是252km/h，合

70

m/s，所用時(shí)間為12min，則株洲站距離長沙站

50.4

km．
（3）武廣高鐵全程采用全封閉管理，列車高速運(yùn)行過程中車身周圍的氣壓

小于

離車身較遠(yuǎn)處的氣壓（填“大于”、“小于”或“等于”）．在飛速行駛的列車中，一名靜坐在座位上的乘客，以車廂為參照物，他是

靜止

的．

Answer 1

分析：（1）根據(jù)我們對(duì)于物理性質(zhì)的了解來作答，從“輕”“堅(jiān)固”等關(guān)鍵詞上入手；
（2）km/h和m/s的進(jìn)率是3.6，km/h換算m/s除以3.6就行；
根據(jù)s=vt得出株洲站距離長沙站的路程；
（3）在流體中，流速越大的位置壓強(qiáng)越小，據(jù)此知識(shí)分析；
解決此題要知道判斷一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的，要看這個(gè)物體與所選參照物之間是否有位置變化；
若位置有變化，則物體相對(duì)于參照物是運(yùn)動(dòng)的；若位置沒有變化，則物體相對(duì)于參照物是靜止的．

解答：解：（1）“輕”是說物體的質(zhì)量小，在體積一定時(shí)，質(zhì)量小，密度��；
“堅(jiān)固”是說物體不易發(fā)生形變，指的是硬度大；
（2）小胡坐高鐵從株洲到長沙的平均速度是252km/h=

252

3.6

m/s=70m/s；
株洲站距離長沙站s=vt=70m/s×12×60s=50400m=50.4km；
（3）列車高速運(yùn)行過程中車身周圍的空氣隨之高速運(yùn)動(dòng)，空氣流速大，壓強(qiáng)小，小于大氣壓強(qiáng)；
乘客相對(duì)與車廂位置沒有發(fā)生變化；所以他是靜止的．
故答案為：（1）密度，硬度 （2）70，50.4；
（3）小于，靜止．

點(diǎn)評(píng)：此題考查的知識(shí)點(diǎn)比較多，是一道學(xué)科綜合題；
本題的難點(diǎn)是3小題，解答這問要從流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系以及參照物的選擇上著手．