Question

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可以通過(guò)控制油門(mén)改變供油量來(lái)改變．加大油門(mén)可加大功率，減小油門(mén)可減小功率；油門(mén)調(diào)節(jié)到最大，其功率達(dá)到最大．汽車(chē)的速度由變速器控制，調(diào)節(jié)變速器改變車(chē)速俗稱(chēng)為“換擋”．汽車(chē)在爬坡時(shí)需要發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的牽引力，這時(shí)駕駛員總是采取加大油門(mén)同時(shí)減小車(chē)速的措施．試根據(jù)物理知識(shí)推出有關(guān)公式，說(shuō)明駕駛員所采取措施的道理．

Answer 1

【答案】分析：當(dāng)油門(mén)調(diào)到最大時(shí)，功率達(dá)最大此時(shí)功率無(wú)法再增加，由P=FV可分析減少車(chē)速的原因．
解答：解：爬坡時(shí)需要發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的牽引力，而單靠增大功率無(wú)法達(dá)到牽引力，由P=FV得：要想使F增大，只能減小速度．當(dāng)功率為最大時(shí)，速度最小時(shí)牽引力最大
點(diǎn)評(píng)：由P=FV得：機(jī)車(chē)起動(dòng)和上坡時(shí)往往只靠加油門(mén)達(dá)不到要求的牽引力，常常通過(guò)減小速度來(lái)增大牽引力．