【題目】小波同學為了探究電流跟電阻的關系，在如圖所示的情況下，將A、B兩點間10Ω的電阻更換為20Ω的電阻，閉合開關后，下一步的操作應當是

A. 記錄電流表和電壓表的示數(shù)

B. 將滑動變阻器的劃片向右移動

C. 將滑動變阻器的劃片向左移動

D. 適當增加電池的節(jié)數(shù)

【答案】B

【解析】探究電流跟電阻的關系時，應控制定值電阻兩端的電壓不變，即電壓表的示數(shù)不變；將A、B兩點間10Ω的電阻更換為20Ω的電阻時，電路中的總電阻變大。根據(jù)歐姆定律可知，電路中的電流變小，此時滑動變阻器接入電路的電阻不變，兩端電壓變小，因為串聯(lián)電路中總電壓等于各分電壓之和，且電源電壓不變，所以此時定值電阻兩端的電壓變大。若要使定值電阻兩端的電壓不變，應增大滑動變阻器接入電路的電阻，減小電路中的電流，即滑片P向右移動。故B正確為答案。

A．電壓表示數(shù)已經(jīng)發(fā)生變化，不符合實驗條件，所以不能讀數(shù)，故A錯誤；

C．將滑動變阻器的劃片向左移動，電壓表的示數(shù)會變得更大，故C錯誤；

D．適當增加電池的節(jié)數(shù)，電源電壓變大，電壓表的示數(shù)也會變得更大，故D錯誤。

練習冊系列答案
相關習題

科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示為FDP30C型柴油水泵機組（水泵機組動力由柴油機提供），它的優(yōu)點是重量輕、體積小、功率大；省時、省油、省心．該水泵機組的效率為40%，正常工作1小時可以將54m3的水抽到20m高處，請計算這個過程中：（g=10N/kg，q柴油=4.3×107J/kg）．

(1)水泵機組對水做了多少功___？

(2)水泵機組的有用功功率是多少____？

(3)水泵機組消耗多少柴油_____？（結果保留兩位小數(shù)）

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】小雯同學在研究光的折射規(guī)律時，根據(jù)實驗現(xiàn)象畫出了如圖所示（a）、（b）、（c）三幅圖。根據(jù)圖中現(xiàn)象，可得出的初步結論是：

（1）分析比較圖（a）或（b）或（c）可得：_____________________________________________

（2）分析比較圖_________可得：光以相同的入射角從空氣斜射入不同介質中，折射角不同，且玻璃中折射角更小，說明____________________________________。

（3）分析比較圖（a）與（b）可得：_______________________________________________

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】請閱讀《中國高鐵》回答問題。

《中國高鐵》

我國的高鐵技術在全球處于遙遙領先地位，如圖所示，是被譽為世界最先進的高鐵“復興號”。它是中國鐵路總公司組織研發(fā)制造中國標準動車組，車組整體設計以及車體、轉向架、牽引、制動、網(wǎng)絡等關鍵技術都是自主研發(fā)，具有完全自主知識產(chǎn)權。其技術創(chuàng)新及成果主要體現(xiàn)在：

采用了先進的安全保障技術。設置智能化感知系統(tǒng)，建立強大的安全監(jiān)測系統(tǒng)，全車部署了2500余項監(jiān)測點，能夠對走行部狀態(tài)、軸承溫度、冷卻系統(tǒng)溫度、制動系統(tǒng)狀態(tài)、客室環(huán)境進行全方位實時監(jiān)測。

優(yōu)化了旅客界面。車廂內實現(xiàn)了WiFi網(wǎng)絡全覆蓋，設置不間斷的旅客用220V電源插座；空調系統(tǒng)充分考慮減小車外壓力波的影響，為旅客提供良好的乘坐體驗。

建立了智能化感知系統(tǒng)。采集各種車輛狀態(tài)信息1500余項，全面監(jiān)測列車運行狀況，實時感知列車狀態(tài)并能根據(jù)安全策略自動采取限速或停車措施，提升地面同步監(jiān)測、遠程維護能力。

采用全新低阻力流線型車頭和車體平順化設計，列車看起來線條更優(yōu)雅，跑起來也更節(jié)能。坐過“和諧號”的朋友都會發(fā)現(xiàn)，動車組車頂有個“鼓包”，那其實是受電弓和空調系統(tǒng)�！皬团d號”把這個“鼓包”下沉到了車頂下的風道系統(tǒng)中，使列車不僅看起來更美，列車阻力比CRH380系列降低7.5%﹣12.3%．復興號試驗速度最高可達時速400公里及以上，在京滬高鐵運營時速350公里。列車在350公里時速下運行，人均百公里能耗下降17%左右。驕傲的告訴同學們我國高速鐵路里程已經(jīng)占全球總里程60%以上。

請根據(jù)上述材料，回答下列問題：

（1）“復興號”其技術創(chuàng)新及成果主要體現(xiàn)在：_____，_____。（至少答出兩點）

（2）列車車頭采用流線型設計目的是減小_____。

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】某物理興趣小組的同學，用煤爐給10kg的水加熱，同時他們繪制了如圖所示的加熱過程中水溫隨時間變化的圖線。若在6min內完全燃燒了2kg的煤，水的比熱容為4.2×103J/(kg·℃)，煤的熱值約為3×107J/kg。求：

(1)2kg煤完全燃燒產(chǎn)生的熱量；

(2)經(jīng)過6min的時間加熱，水所吸收的熱量；

(3)煤爐燒水時的熱效率。

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】一列長為360m的火車勻速穿過一條長1800m的遂道，測得火車完全通過遂道需要108s．求：

（1）火車的運行速度。

（2）火車全部在遂道內運行的時間．

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】小剛上午點鐘出發(fā)騎車前往相距千米的外婆家，動身前他打電話告訴外婆他到達的時間．他先以千米/時的正常速度騎了分鐘，因在路邊書攤買書用了分鐘，為了不遲到，他隨后以千米/時的速度騎行，最終按時到達外婆家．求：

（1）小剛在全程的平均速度____．

（2）小剛在電話里約定的到達時間_____．

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，是探究“動能的大小與哪此因素有關”的實驗：（mA＞mB）

（1）小車從斜面滑下的過程中，小車的_____能轉化為動能．

（2）為了探究動能與質量的關第，應選擇_____兩組實驗進行比較．實驗中控制兩球的_____相同．并由靜止滑下：實驗中通過觀察_____，可以比較出A、B兩個小球動能的大�。�

（3）選擇甲、乙兩組實驗進行比較，為了探究動能與_____的關系．得出的結論是：_____．

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】圖甲是小剛第3次實驗測測滑輪組的機械效率的示意圖．他用彈簧測力計拉動繩子自由端，將重為6N鉤碼從A位置提升到B位置，同時彈簧測力計從圖中的A位置上升到B位置， 在這個過程中，彈簧測力計對繩的拉力為F，彈簧測力計的示數(shù)如圖乙所示．則：

實驗次數(shù)

物理量

1

2

3

鉤碼重G／N

4

4

6

鉤碼上升高度h／m

0.100

0.100

a

繩端拉力F／N

1.8

1.4

b

繩端移動距離s／m

0.300

0.500

c

機械效率η

74％

57％

d

甲乙

(1)實驗時，應將彈簧測力計_________向上拉動．

(2)據(jù)圖將表格補充完整b = ________N；c = ________m；d = ________%．

(3)從表中數(shù)據(jù)可分析出實驗2是用圖中的________（填“甲”或“乙”）圖做的實驗．

(4)通過實驗1和實驗2的數(shù)據(jù)分析可得出結論：使用不同的滑輪組提升相同的重物時,滑輪組的機械效率可能與________有關．

(5)比較實驗1和實驗3可得結論：對于同一滑輪組，被提升物體所受重力越大，滑輪組的機械效率越________．（選填“高”或“低”）

(6)小李想到計算機械效率還可用， 于是用彈簧測力計測得動滑輪重，代入上式計算后發(fā)現(xiàn)比實際測得的機械效率值偏大，原因是實際測量中還包含克服________做的功．

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