誕生于19世紀(jì)后10年的汽車(chē),曾經(jīng)是速度和效率的象征.進(jìn)入21世紀(jì),伴隨著汽車(chē)的普及,現(xiàn)實(shí)中的交通事故、交通堵塞、能源緊張、環(huán)境污染等問(wèn)題開(kāi)始困擾著我們,回歸傳統(tǒng)和自然的呼聲越來(lái)越高,“騎上你的自行車(chē)”成為倡導(dǎo)“國(guó)際無(wú)車(chē)日”(9月22日)活動(dòng)的宣傳用語(yǔ).“國(guó)際無(wú)車(chē)日”活動(dòng)并不是拒絕汽車(chē),而是喚起民眾對(duì)自身生活方式的反思,如何走出既有速度和效率又能減少擁堵和污染這個(gè)兩難的境地,一種新的交通工具--電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)運(yùn)而生了.
結(jié)構(gòu)或構(gòu)件名稱(chēng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中采取有效措施所能達(dá)到的目標(biāo)或?qū)嵱脙r(jià)值
尾燈A能使入射光平行反向射回,增強(qiáng)反射效果,清除安全隱患
車(chē)座設(shè)計(jì)制成馬鞍狀B
輪胎凹凸不平的花紋C
(1)電動(dòng)自行車(chē)運(yùn)用了許多物理知識(shí),觀察如圖所示電動(dòng)自行車(chē)的結(jié)構(gòu)圖,完成下表A、B、C三處填空.
(2)下表是某品牌電動(dòng)自行車(chē)的部分技術(shù)參數(shù),從物理學(xué)的角度看,表中有一個(gè)物理量的名稱(chēng)與單位不一致,請(qǐng)你指出并改正.________

(3)小明發(fā)現(xiàn)向前勻速行駛此品牌的電動(dòng)自行車(chē),關(guān)閉電源后按下喇叭開(kāi)關(guān),喇叭仍能發(fā)聲.這一原理與下列哪個(gè)選項(xiàng)相同________
A.電動(dòng)機(jī)原理        B.發(fā)電機(jī)原理
C.電報(bào)機(jī)原理        D.電磁繼電器原理.

解:(1)A、電動(dòng)車(chē)尾燈能使入射光平行反向射回,這是利用直角反射器的原理.如圖,從右上方射來(lái)的方向,經(jīng)直角反射器之后,又反射回右上方.
B、車(chē)座設(shè)計(jì)成馬鞍狀是為了在壓力一定時(shí),增大受力面積來(lái)減小車(chē)座對(duì)臀部的壓強(qiáng),人感到比較舒服.
C、輪胎上有凹凸不平的花紋是為了在壓力一定時(shí),增大接觸面粗糙程度,來(lái)增大輪胎和地面之間的摩擦力,防止打滑.
(2)經(jīng)分析壓強(qiáng)單位應(yīng)該為Pa
(3)①電磁繼電器、電動(dòng)機(jī)、電報(bào)機(jī)都是必須有電源才能工作的.
②關(guān)閉電源,按下喇叭開(kāi)關(guān)喇叭能工作說(shuō)明喇叭中有電流,說(shuō)明按下喇叭開(kāi)關(guān)時(shí)開(kāi)始發(fā)電,這是電磁感應(yīng)現(xiàn)象,發(fā)電機(jī)也是根據(jù)電磁感應(yīng)現(xiàn)象工作的.
故答案為:(1)A:直角反射器;B:增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng); C:增大接觸面粗糙程度來(lái)增大摩擦;(2)壓強(qiáng)單位為Pa;(3)B.
分析:(1)①尾燈是利用反射面是直角,光射向反射面,反射光線能沿原來(lái)方向返回.
②車(chē)座做成馬鞍狀,在壓力一定時(shí),增大受力面積,來(lái)減小壓強(qiáng),人感覺(jué)比較舒服.
③輪胎上有花紋,是在壓力一定時(shí),增大接觸面粗糙程度,來(lái)增大輪胎和地面之間的摩擦力.
(2)根據(jù)每一個(gè)物理量找出對(duì)應(yīng)的單位.
(3)喇叭能工作說(shuō)明喇叭中有電流,但是已經(jīng)關(guān)閉電源,說(shuō)明一定是按下喇叭開(kāi)關(guān)時(shí)開(kāi)始發(fā)電,根據(jù)這個(gè)現(xiàn)象進(jìn)行判斷.
點(diǎn)評(píng):電動(dòng)車(chē)是生活中常用的交通工具,電動(dòng)車(chē)上包含了很多的物理知識(shí),包括光、聲、電、磁、力等方面的內(nèi)容,體現(xiàn)了物理和生活的密切關(guān)系.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

誕生于19世紀(jì)后10年的汽車(chē),曾經(jīng)是速度和效率的象征.進(jìn)入21世紀(jì),伴隨著汽車(chē)的普及,現(xiàn)實(shí)中的交通事故、交通堵塞、能源緊張、環(huán)境污染等問(wèn)題開(kāi)始困擾著我們,回歸傳統(tǒng)和自然的呼聲越來(lái)越高,“騎上你的自行車(chē)”成為倡導(dǎo)“國(guó)際無(wú)車(chē)日”(9月22日)活動(dòng)的宣傳用語(yǔ).“國(guó)際無(wú)車(chē)日”活動(dòng)并不是拒絕汽車(chē),而是喚起民眾對(duì)自身生活方式的反思,如何走出既有速度和效率又能減少擁堵和污染這個(gè)兩難的境地,一種新的交通工具--電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)運(yùn)而生了.精英家教網(wǎng)
(1)電動(dòng)自行車(chē)運(yùn)用了許多物理知識(shí),觀察下圖所示電動(dòng)自行車(chē)的結(jié)構(gòu)圖,填寫(xiě)下表.
結(jié)構(gòu)或構(gòu)件名稱(chēng) 結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中采
取的有效措施
所能達(dá)到的
目標(biāo)或使用價(jià)值
尾燈  
 
能使入射光線平行反向射回
增強(qiáng)反射效果,消除安全隱患
車(chē)座 設(shè)計(jì)制成馬鞍狀  
 
輪胎 凹凸不平的花紋  
 
(2)運(yùn)用科學(xué)的物理術(shù)語(yǔ),說(shuō)明電動(dòng)自行車(chē)和汽車(chē)的能量轉(zhuǎn)化,并指出“國(guó)際無(wú)車(chē)日”的積極意義.
(3)下表是某品牌電動(dòng)自行車(chē)的部分技術(shù)參數(shù).從物理學(xué)的角度看,表中有一個(gè)物理量的名稱(chēng)與單位不一致,請(qǐng)你指出并改正.
(4)若電動(dòng)自行車(chē)的效率為80%,行駛過(guò)程中所受阻力為車(chē)重的0.06倍.求車(chē)以4m/s的速度在平直公路上勻速行駛時(shí)的工作電流(g取10N/kg).

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

誕生于19世紀(jì)后10年的汽車(chē),曾經(jīng)是速度和效率的象征.進(jìn)入21世紀(jì),伴隨著汽車(chē)的普及,現(xiàn)實(shí)中的交通事故、交通堵塞、能源緊張、環(huán)境污染等問(wèn)題開(kāi)始困擾著我們,回歸傳統(tǒng)和自然的呼聲越來(lái)越高,“騎上你的自行車(chē)”成為倡導(dǎo)“國(guó)際無(wú)車(chē)日”(9月22日)活動(dòng)的宣傳用語(yǔ).“國(guó)際無(wú)車(chē)日”活動(dòng)并不是拒絕汽車(chē),而是喚起民眾對(duì)自身生活方式的反思.
(1)在能源危機(jī)日趨嚴(yán)峻的今天,開(kāi)發(fā)安全、潔凈的新能源是解決能源危機(jī)的重要途徑.日本的核泄露事件再次給人類(lèi)敲響了警鐘.核能在我們國(guó)家現(xiàn)階段是新能源,核電站是利用原子核的
裂變
裂變
(“裂變”或“聚變”)來(lái)釋放核能,并把核能轉(zhuǎn)化為
能.
(2)節(jié)能也是解決能源危機(jī)的途徑之一.如何走出既有速度和效率又能減少擁堵和污染這個(gè)兩難的境地,一種新的交通工具--電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)運(yùn)而生了.如圖所示為某品牌電動(dòng)自行車(chē)的結(jié)構(gòu)圖.該電動(dòng)自行車(chē)的部分技術(shù)參數(shù)中,電池標(biāo)有“32Ah48V”字樣,輸出電壓48V.該電池一次充滿電后儲(chǔ)存的電能是
1.536
1.536
KW?h.該電池對(duì)外供電時(shí)將
化學(xué)
化學(xué)
能轉(zhuǎn)化為電能.
(3)若電動(dòng)自行車(chē)的效率為80%,行駛過(guò)程中所受阻力為車(chē)總重的0.06倍.若人車(chē)總質(zhì)量為160Kg,求車(chē)以4m/s的速度在平直公路上勻速行駛時(shí)的工作電流(g取10N/kg).

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

誕生于19世紀(jì)后10年的汽車(chē),曾經(jīng)是速度和效率的象征.進(jìn)入21世紀(jì),伴隨著汽車(chē)的普及,現(xiàn)實(shí)中的交通事故、交通堵塞、能源緊張、環(huán)境污染等問(wèn)題開(kāi)始困擾著我們,回歸傳統(tǒng)和自然的呼聲越來(lái)越高,“騎上你的自行車(chē)”成為倡導(dǎo)“國(guó)際無(wú)車(chē)日”(9月22日)活動(dòng)的宣傳用語(yǔ).“國(guó)際無(wú)車(chē)日”活動(dòng)并不是拒絕汽車(chē),而是喚起民眾對(duì)自身生活方式的反思,如何走出既有速度和效率又能減少擁堵和污染這個(gè)兩難的境地,一種新的交通工具--電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)運(yùn)而生了.
結(jié)構(gòu)或構(gòu)件名稱(chēng) 結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中采取有效措施 所能達(dá)到的目標(biāo)或?qū)嵱脙r(jià)值
尾燈 A 能使入射光平行反向射回,增強(qiáng)反射效果,清除安全隱患
車(chē)座 設(shè)計(jì)制成馬鞍狀 B
輪胎 凹凸不平的花紋 C
(1)電動(dòng)自行車(chē)運(yùn)用了許多物理知識(shí),觀察如圖所示電動(dòng)自行車(chē)的結(jié)構(gòu)圖,完成下表A、B、C三處填空.
(2)下表是某品牌電動(dòng)自行車(chē)的部分技術(shù)參數(shù),從物理學(xué)的角度看,表中有一個(gè)物理量的名稱(chēng)與單位不一致,請(qǐng)你指出并改正.
壓強(qiáng)單位為Pa
壓強(qiáng)單位為Pa


(3)小明發(fā)現(xiàn)向前勻速行駛此品牌的電動(dòng)自行車(chē),關(guān)閉電源后按下喇叭開(kāi)關(guān),喇叭仍能發(fā)聲.這一原理與下列哪個(gè)選項(xiàng)相同
B
B

A.電動(dòng)機(jī)原理               B.發(fā)電機(jī)原理
C.電報(bào)機(jī)原理               D.電磁繼電器原理.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

誕生于19世紀(jì)后10年的汽車(chē),曾經(jīng)是速度和效率的象征.進(jìn)入21世紀(jì),伴隨著汽車(chē)的普及,現(xiàn)實(shí)中的交通事故、交通堵塞、能源緊張、環(huán)境污染等問(wèn)題開(kāi)始困擾著我們.2012年進(jìn)入12月份一直到13年2月底的霧霾就是很好的證明.濱州市環(huán)保局大氣污染防治科科長(zhǎng)祁少軍介紹,PM2.5是霧霾天氣的主要成因.濱州市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)站空氣物理檢測(cè)室主任蔡學(xué)軍說(shuō):“濱州的PM2.5來(lái)源主要有機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣、揚(yáng)塵污染和工業(yè)污染”,倡導(dǎo)“低碳環(huán)保,綠色出行”回歸傳統(tǒng)和自然的呼聲越來(lái)越高,但“國(guó)際無(wú)車(chē)日”活動(dòng)并不是拒絕汽車(chē),而是喚起民眾對(duì)自身生活方式的反思,如何走出既有速度和效率又能減少擁堵和污染這個(gè)兩難的境地,一種新的交通工具--電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)運(yùn)而生了.下表是山東中融電動(dòng)汽車(chē)有限公司快樂(lè)寶貝電動(dòng)汽車(chē)性能參數(shù)表標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)
空車(chē)質(zhì)量 850kg 制動(dòng)距離 15米
滿載人員 4人 電動(dòng)機(jī)額定電壓 48V
滿載時(shí)輪胎與地接觸面積 4×250cm2 最高車(chē)速 54km/h
電動(dòng)機(jī)效率 80% 續(xù)航里程 120km-150km
根據(jù)氣候溫度和駕駛速度,道路情況
根據(jù)以上技術(shù)參數(shù),解答下列問(wèn)題:(g取10N/kg)?
(1)設(shè)乘員質(zhì)量平均為60kg,求滿載時(shí)車(chē)對(duì)水平路面的壓強(qiáng)??
(2)求電動(dòng)汽車(chē)在水平路面上以最大速度勻速行駛4.5×103m所用的時(shí)間??
(3)若電動(dòng)汽車(chē)在水平路面以最大速度勻速行駛時(shí)受到的阻力為車(chē)重的0.02倍,求電動(dòng)汽車(chē)勻速行駛4.5×103m過(guò)程中,牽引力所做的功及此時(shí)的工作電流?

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科目:初中物理 來(lái)源:2012屆江蘇省興化市楚水初級(jí)中學(xué)九年級(jí)中考模擬物理試卷(帶解析) 題型:實(shí)驗(yàn)題

誕生于19世紀(jì)后10年的汽車(chē),曾經(jīng)是速度和效率的象征。進(jìn)入21世紀(jì),伴隨著汽車(chē)的普及,現(xiàn)實(shí)中的交通事故、交通堵塞、能源緊張、環(huán)境污染等問(wèn)題開(kāi)始困擾著我們,回歸傳統(tǒng)和自然的呼聲越來(lái)越高,“騎上你的自行車(chē)”成為倡導(dǎo) “國(guó)際無(wú)車(chē)日”(9月22日)活動(dòng)的宣傳用語(yǔ)!皣(guó)際無(wú)車(chē)日”活動(dòng)并不是拒絕汽車(chē),而是喚起民眾對(duì)自身生活方式的反思,如何走出既有速度和效率又能減少擁堵和污染這個(gè)兩難的境地,一種新的交通工具——電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)運(yùn)而生了。

(1)電動(dòng)自行車(chē)運(yùn)用了許多物理知識(shí),觀察如圖所示電動(dòng)自行車(chē)的結(jié)構(gòu)圖,完成下表A、B、C三處填空。

(2)下表是某品牌電動(dòng)自行車(chē)的部分技術(shù)參數(shù),

從物理學(xué)的角度看,表中有一個(gè)物理量的名稱(chēng)與單位不一致,請(qǐng)你指出并改正。                   
(3)小明發(fā)現(xiàn)向前勻速行駛此品牌的電動(dòng)自行車(chē),關(guān)閉電源后按下喇叭開(kāi)關(guān),喇叭仍能發(fā)聲。這一原理與下列哪個(gè)選項(xiàng)相同(    )(2分)
A.電動(dòng)機(jī)原理               B.發(fā)電機(jī)原理  
C.電報(bào)機(jī)原理              D.電磁繼電器原理

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