9、2005年10月17日,“神舟”六號(hào)載人飛船成功反航,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)人幾千年的“飛天夢(mèng)”.在飛船反航的過(guò)程中,有一段時(shí)間作勻速降落,那么在這段時(shí)間內(nèi),航天英雄費(fèi)俊龍、聶海勝兩人的( 。
分析:(1)動(dòng)能大小的影響因素:質(zhì)量和速度,質(zhì)量越大,速度越大,動(dòng)能越大.
(2)重力勢(shì)能大小的影響因素:質(zhì)量和高度,質(zhì)量越大,高度越高,重力勢(shì)能越大.
(3)機(jī)械能=動(dòng)能+勢(shì)能.物體不發(fā)生彈性形變時(shí),勢(shì)能只考慮重力勢(shì)能.
解答:解:費(fèi)俊龍和聶海勝在勻速降落過(guò)程中,質(zhì)量不變,速度不變,動(dòng)能不變;高度不斷減小,重力勢(shì)能不斷減。畽C(jī)械能=動(dòng)能+勢(shì)能,機(jī)械能減小.
故選A.
點(diǎn)評(píng):(1)掌握動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能大小的影響因素.
(2)能根據(jù)動(dòng)能和勢(shì)能的影響因素,判斷動(dòng)能和勢(shì)能大小的變化,機(jī)械能的變化.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2007?豐臺(tái)區(qū)二模)我國(guó)發(fā)射的“神舟六號(hào)”宇宙飛船的載人艙于2005年10月17日順利地在內(nèi)蒙古成功著陸,載人艙在下落到地面附近的某一高度時(shí),由于空氣阻力的作用使其做勻速運(yùn)動(dòng),在勻速下落過(guò)程中,載人艙的( 。

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2006?閔行區(qū)模擬)2005年10月17日凌晨,在“神舟六號(hào)”返回的電視實(shí)況轉(zhuǎn)播中,看到一團(tuán)火球劃過(guò)夜空.說(shuō)明飛船在下降時(shí),飛船外表面的內(nèi)能
增大
增大
(選填“增大”、“減小”或“不變”),這是通過(guò)
做功
做功
方式改變飛船的內(nèi)能.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2006?濱湖區(qū)一模)2005年10月17日,令所有中國(guó)人引以為豪的“神舟六號(hào)”載人飛船在環(huán)繞地球飛行了75圈后安全返回地球.飛船在脫離原來(lái)軌道進(jìn)入大氣層后,由于受空氣的摩擦,其減小的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為
內(nèi)
內(nèi)
能,能量的轉(zhuǎn)化是通過(guò)
做功
做功
的方式進(jìn)行的.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

“神舟再升天,航天續(xù)輝煌”.2005年10月12日9時(shí)整,中國(guó)“神舟六號(hào)”飛船乘載兩名航天員由長(zhǎng)征二號(hào)F型運(yùn)載火箭發(fā)射,騰空出世,飛向太空,如圖(1)示.舉國(guó)上下,一片歡騰.“神六”飛船在距地球343km高的軌道以7.9km/s速度在太空繞地球飛行,約90分鐘繞地球一周.“神六”飛船的太空之旅歷時(shí)115.5小時(shí),飛行325萬(wàn)千米,于2005年10月17日4時(shí)33分順利返回,神州大地再次沸騰.航天工程是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程,據(jù)報(bào)道,直接參加神舟六號(hào)工程的單位就有110多個(gè),涉及單位多達(dá)3000余家,參試的工程技術(shù)人員超過(guò)10萬(wàn)人.從上述材料中你能提取的物理信息有:
路程、時(shí)間、速度
路程、時(shí)間、速度
;你的感悟  是:
科學(xué)需要合作精神(或科學(xué)研究離不開合作)
科學(xué)需要合作精神(或科學(xué)研究離不開合作)

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