17.2016年6月19日上午,市區(qū)江平東路路面發(fā)生一起交通事故,兩部同向行駛的汽車發(fā)生“追尾”.汽車B剎車后由于慣性仍撞到汽車A;觀察汽車A的尾部向上翹起,說明力能夠改變物體的形狀;此時對汽車A中的司機(jī)起保護(hù)作用的是汽車頭枕(選填“安全氣囊”或“汽車頭枕”).

分析 一切物體在任何時候都有保持原來運動狀態(tài)的性質(zhì),即一切物體在任何時候任何情況下都具有慣性;
力可以改變物體的形狀.

解答 解:
(1)一切物體在任何時候任何情況下都具有慣性,汽車B剎車后由于慣性仍撞到汽車A;
(2)汽車A的尾部向上翹起,說明力能夠改變物體的形狀.
(3)兩部同向行駛的汽車發(fā)生“追尾”,B汽車撞上了A汽車的尾部,A汽車中的司機(jī)由于慣性頭部會向后仰,因此此時對汽車A中的司機(jī)起保護(hù)作用的是汽車頭枕;對B車中司機(jī)起保護(hù)作用的是安全氣囊.
故答案為:慣性;形狀;汽車頭枕.

點評 本題涉及的知識點有慣性、力的作用效果,要熟練掌握相關(guān)的知識,會應(yīng)用它解決生活中的實際問題,知道物理知識與生活息息相關(guān).

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:多選題

7.如圖甲所示,重為G、底面積為S的圓柱形容器(不計容器壁的厚度)放置在水平桌面上,容器內(nèi)裝有密度為ρ、重為G1的液體;將體積為V、重為G2的長方體物塊A用細(xì)線系好,使A浸沒在液體中,如圖乙所示,此時細(xì)線對物塊A的拉力為F,下列說法正確的是(  )
A.甲圖中,容器底部所受液體的壓強(qiáng)為$\frac{{G}_{1}}{S}$
B.乙圖中,液體對物塊A作用的合力大小為F-ρgV
C.乙圖中,物塊A所受的重力與拉力的合力大小是ρgV
D.乙圖中,容器對桌面的壓力為G+G1+G2-F

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科目:初中物理 來源: 題型:多選題

8.速度是表示物體運動快慢的物理量,它是用路程和時間的比值來定義的.初中物理經(jīng)常用到這種定義物理量的方法,下列物理量中所采用的定義方法與速度相同的是(  )
A.密度B.壓強(qiáng)C.D.功率

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

5.以下情境中沒有受到浮力的物體是( 。
A.深海中的礁石B.空中的熱氣球C.地球同步衛(wèi)星D.池塘中的睡蓮

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

12.某實驗小組進(jìn)行“測量滑輪組的機(jī)械效率”的實驗,同時“探究滑輪組的機(jī)械效率與哪些因素有關(guān)”,他們猜想滑輪組的機(jī)械效率可能與動滑輪的個數(shù)、物重和物體上升的高度等因素有關(guān).
(1)他們按照如圖所示的裝置進(jìn)行實驗,其中乙、丙實驗用的是同一滑輪組.在實驗過程中,應(yīng)勻速拉動彈簧測力計.
(2)他們記錄的數(shù)據(jù)如下表所示,丙實驗中滑輪組的機(jī)械效率為76.9%.
實驗次序實驗裝置鉤碼總重
G/N
鉤碼上升高度h/m拉力F/N繩子自由端移動距離s/m機(jī)械效率η
110.10.60.283.3%
210.10.40.462.5%
320.10.650.4
410.20.60.483.3%
(3)對比分析第2、3次實驗數(shù)據(jù)可知,同一滑輪組的機(jī)械效率與提升的物重有關(guān).
(4)對比分析第1、4次實驗數(shù)據(jù)可知,同一個滑輪組的機(jī)械效率與物體上升的高度無關(guān).

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

2.空氣的密度是1.29kg/m3.近年來我市已開展對空氣中PM2.5濃度的監(jiān)測工作,PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米(選填“厘米”、“毫米”或“微米”)的顆粒物,它們在空氣中做無規(guī)則運動,很難自然沉降到地面,吸入后會進(jìn)入血液對人體健康形成危害.PM2.5在空氣中的運動不屬于(選填“屬于”或“不屬于”)分子運動.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

9.以下是小明同學(xué)進(jìn)行“體質(zhì)與健康測試”的一組數(shù)據(jù),從物理學(xué)角度來看,下列記錄結(jié)果中單位錯誤的是(  )
A.身高170cmB.握力100kgC.肺活量3200mLD.質(zhì)量58kg

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科目:初中物理 來源: 題型:多選題

6.如圖所示,圖中關(guān)于該物塊受力的示意圖,可能正確的是(  )
A.B.C.D.

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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

7.在“探究滑輪組的機(jī)械效率”時,小明利用兩組滑輪組進(jìn)行了5次測量,用一個動滑輪和一個定滑輪測定前4組數(shù)據(jù),用二個動滑輪和二個定滑輪得第5組數(shù)據(jù),測的數(shù)據(jù)如表:
 實驗次數(shù) 動滑輪重G動/N 物重G/N 鉤碼上升高度h/m 動力F/N 動力作用點移動距離s/m 滑輪組的機(jī)械效率η/%
 1 0.5 1 0.1 0.7 0.3 47.6
 2 0.5 1 0.2 0.7 0.6 47.6
 3 0.5 2 0.1 1.1 0.3 60.6
 4 0.5 4 0.1 2 0.3 ①
 5 1 4 0.1 0.5 
(1)實驗中應(yīng)沿豎直方向勻速拉動彈簧測力計.
(2)表格中編號①處數(shù)據(jù)應(yīng)為66.7;根據(jù)圖乙中彈簧測力計可知編號②數(shù)據(jù)應(yīng)為1.6N.
(3)由表中第1、2組數(shù)據(jù)可知,同一滑輪組的機(jī)械效率與物體被提升的高度無關(guān)
(4)由表中第3、4組數(shù)據(jù)可知,同一滑輪組的機(jī)械效率與摩擦和被提升的物重有關(guān).
(5)有的同學(xué)認(rèn)為:“機(jī)械越省力,它的機(jī)械效率越高”.你認(rèn)為這句話是錯誤的(填“正確”)或“錯誤”).你是用小明收集的數(shù)據(jù)中4、5兩組數(shù)據(jù)對比分析來判斷的.

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同步練習(xí)冊答案