如圖所示,小明將壓強計的探頭放入水中的某一深度處,記下U形管中兩液面的高度差h,下列操作中能使高度差h不變的是( )
A. 將探頭放在酒精中的同樣深度處
B. 將探頭向下移動一段距離
C. 將探頭向上移動一段距離
D. 將探頭在原深度處向其他方向任意轉動一個角度
D 【解析】A、將探頭放在酒精中的同樣深度處,深度不變,液體的密度減小,根據(jù)液體壓強公式可知,探頭所處壓強變小,U型管中的液體高度差減小,故A錯誤; B、將探頭向下移動一段距離,深度變大,根據(jù)液體壓強公式可知,探頭所處壓強變大,U形管兩邊液面的高度差變大,故B錯誤; C、將探頭向上移動一段距離,深度變小,根據(jù)液體壓強公式可知,橡皮膜受到的壓強變小,U形管兩邊液面的高度差減小,故C...科目:初中物理 來源:江蘇省揚州市2017-2018學年八年級(上)期中物理試卷 題型:填空題
“掩耳盜鈴”是大家熟悉的成語故事.從物理學角度分析,盜賊所犯的錯誤是:既沒有阻止聲音的_____,又沒有阻止聲音的_____.
產(chǎn)生 傳播 【解析】試題分析:鈴聲是由于鈴的振動產(chǎn)生的,鈴聲可以在空氣中傳播。所以盜賊“掩耳盜鈴”所犯的錯誤是:既沒有阻止聲音的產(chǎn)生,又沒阻止聲音的傳播。查看答案和解析>>
科目:初中物理 來源:江蘇省泰州市2015-2016學年度第一學期物理期末考試 題型:單選題
從右上圖兩幅照片,可判斷兩車的運動情況是
A. 卡車運動,轎車靜止 B. 卡車靜止,轎車運動
C. 兩車都運動 D. 兩車都靜止
A 【解析】如圖:以路標為參照物,轎車和路標之間沒有發(fā)生位置的變化,所以轎車是靜止的.卡車和路標發(fā)生了位置的改變,所以卡車是向左行駛的. 故選A.查看答案和解析>>
科目:初中物理 來源:第九章 壓強 第三節(jié) 大氣壓強同步練習 題型:單選題
學過“壓強”的知識后,某同學設計制作了如圖所示裝置來抽水,當活塞上升到管口S后再繼續(xù)上升,將發(fā)生的現(xiàn)象是( )
A. 水從管口S不斷流出 B. 水面隨活塞繼續(xù)上升
C. 水面將下降 D. 上述三種情況都有可能
C 【解析】當活塞上升到管口后再繼續(xù)上升,活塞離開管口,活塞下水面將直接與大氣接觸,在大氣壓力作用下水面會下降. 故選C.查看答案和解析>>
科目:初中物理 來源:第九章 壓強 第二節(jié) 液體的壓強同步練習 題型:實驗題
【第九章 壓強 第二節(jié) 液體的壓強同步練習】某同學在研究液體壓強的實驗中,進行了如圖所示的操作:
(1)要研究液體的壓強與某個因素的關系,需要先控制其他幾個因素不變,這種實驗研究方法稱作_________法.
(2)實驗前,應調整U型管壓強計,使左右兩邊玻璃管中液面_________.
(3)乙、丙兩圖是探究液體壓強與________關系.
(4)要探究液體壓強與盛液體容器形狀是否有關,應選擇_____兩圖對比,結論是:液體壓強與盛液體的容器形狀_________.
(5)為進一步研究同一深度,液體向各個方向的壓強是否相等,他們應控制的量是深度,要改變的量是__________.
控制變量 相平 液體密度 丙、丁 無關 金屬盒的朝向 【解析】(1)影響液體的壓強的因素有多個,要研究液體的壓強與某個因素的關系,需要先控制其他幾個因素不變,這種方法是控制變量法; (2)實驗前,應使U型管兩側的壓強相等,所以要使兩側液面相平; (3)比較乙、丙兩圖可知,金屬盒浸沒的深度相同,液體的密度不同,因此,探究的是液體壓強與液體密度的關系; (4)圖丙與丁中,同為鹽...查看答案和解析>>
科目:初中物理 來源:第九章 壓強 第二節(jié) 液體的壓強同步練習 題型:單選題
如圖,一個裝有水的容器放置在水平桌面上,下列關于液體壓強的說法正確的是
A、a點所受的壓強是2000Pa
B、b點所受的壓強是200Pa
C、a點所受的壓強與容器底部所受的壓強之比為1:4
D、b點所受的壓強與容器底部所受的壓強之比為4:5
D 【解析】 試題分析:a點的深度為;b點的深度為;容器水的深度為, a點所受的壓強是;故A錯誤, b點所受的壓強是;故B錯誤, 容器底部所受的壓強; 所以a點所受的壓強與容器底部所受的壓強之比是;故C錯誤, b點所受的壓強與容器底部所受的壓強之比是,故D正確. 故選D。查看答案和解析>>
科目:初中物理 來源:第九章 壓強 第四節(jié) 流體壓強與流速的關系同步練習 題型:填空題
飛機的機翼通常做成上表面凸起、下表面平直的形狀.當飛機在機場跑道上滑行時,流過機翼上方的空氣速度____壓強____,流過機翼下方的空氣速度____壓強_____,機翼上、下方所受的壓力差形成向上的升力.
大 小 小 大 【解析】由于機翼都做成上凸下平的形狀,同一股氣流在相同的時間內,通過機翼的上方和下方,上方氣流通過時經(jīng)過的路程大,速度大,壓強。幌路綒饬魍ㄟ^時經(jīng)過的路程小,速度小,壓強大.機翼下方壓強大于上方壓強,機翼在壓強差下產(chǎn)生向上的升力.查看答案和解析>>
科目:初中物理 來源:2017-2018人教版物理八年級上冊 第六章 質量與密度 全章檢測題 題型:填空題
小紅在探究甲、乙兩種不同物質的質量和體積的關系時,得出了如圖所示的圖象.由此可知,甲、乙兩種物質的密度之比ρ甲:ρ乙= ;用甲、乙兩種不同物質做成質量相同的實心體,則它們的體積之比V甲:V乙= .
9:4;4:9 【解析】試題分析:當體積都為V=6cm3時,對應的m甲=9g,m乙=4g, 所以密度之比,質量相同時,體積之比.查看答案和解析>>
科目:初中物理 來源:江蘇省泰興市2018屆九年級上學期期末考試物理試卷 題型:實驗題
如圖所示是“測定滑輪組機械效率”的裝置
(1)小華同學做實驗測量的有關數(shù)據(jù)如表.第3次實驗的拉力讀數(shù)如圖所示,則第3次實驗的機械效率為 __________ .
次數(shù) | 鉤碼 重G/N | 鉤碼上升 的高度h/m | 拉力F/N | 繩自由端移動 的距離s/m | 機械效率 η/% |
1 | 1 | 0.1 | 0.6 | 0.3 | 55.6 |
2 | 2 | 0.1 | 0.9 | 0.3 | 74.1 |
3 | 3 | 0.1 | 0.3 |
(2)從表中可以得到的結論是:提升鉤碼時,滑輪組的機械效率與 __________ 有關.
(3)小華對上述三個機械效率取平均值,并認為它是這個滑輪組準確的機械效率.這種做法對嗎? __________ ,為什么? __________ .
83.3% 物重 不對 滑輪組的機械效率不是定值,求平均值無意義 【解析】(1)由第3次實驗數(shù)據(jù)可得機械效率:η===≈83.3% (2)由表格數(shù)據(jù),使用同一滑輪組時,提起的物體重力不同,效率不同,即機械效率與提起物體的重力有關;(3)這種做法不對,因為滑輪組的機械效率不是一個定值,求平均值無意義。查看答案和解析>>
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