解:因為飛機機翼截面形狀是:上方凸起、下方較平;
所以,飛機前進時,機翼與周圍空氣發(fā)生相對運動,相當于氣流迎面流過機翼;氣流被機翼分成上下兩部分,由于機翼截面的形狀上下不對稱,在相同時間內(nèi),機翼上方氣流通過的路程較長,因而速度較大,它對機翼的壓強較��;下方氣流通過的路程較短,因而速度較小,它對機翼的壓強較大.因此在機翼上下表面產(chǎn)生了壓強差,這就產(chǎn)生了向上的升力.
故答:
機翼形狀上凸下平,上下不對稱,上方空氣流速大,壓強小,下方空氣流速小壓強大,形成向上的壓強差,即產(chǎn)生了向上的升力.
分析:飛機機翼截面圖:上凸下平;
原理:在流體中,流速越大的位置,壓強越�。�
點評:主要考查流體壓強與流速的關系,必須牢記:在流體中,流速越大的位置,壓強越�。�