(2009?南通模擬)某同學在探究彈簧的特點時,得出了彈簧的長度與彈簧受到的拉力的關(guān)系如圖,請回答下列問題:
(1)這根彈簧的原長是
2
2
cm;
(2)彈簧在受到6N的拉力時,彈簧比原來伸長了
6
6
cm,此時彈簧具有
彈性勢
彈性勢
能.
(3)分析圖象及有關(guān)數(shù)據(jù),你可得出的結(jié)論是在一定范圍內(nèi),彈簧的伸長量與拉力成
比.
分析:認真讀圖象,當不加拉力時彈簧的長度就是其原長;用6N時對應的長度減去原長,就是彈簧的伸長量,因為彈簧發(fā)生了彈性形變,所以具有彈性勢能;當圖象呈線性變化時,就說明兩個量是成正比的.
解答:解:(1)讀圖可知,當拉力為0時,彈簧的長度為2cm,這就是它的原長;
(2)彈簧在受6N拉力時,其長度為8cm,則其伸長量為8cm-2cm=6cm,此時因為彈簧發(fā)生了彈性形變,所以具有彈性勢能;
(3)從圖中可以看出,在拉力不大于6N的范圍內(nèi),彈簧的長度與拉力的變化圖線呈線性變化,說明彈簧的伸長量與拉力成正比.
故答案為:(1)2;(2)6,彈性勢;(3)正.
點評:閱讀圖象是本題解答的重要手段,搞清橫縱坐標所表示的量,讀出關(guān)鍵的數(shù)據(jù)再進行針對性的分析,才能得出正確的結(jié)論.
練習冊系列答案
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(2009?南通模擬)小明坐在行駛的汽車上,欲估測前方隧道的長度.他手持秒表,并將秒表指針調(diào)零.在汽車剛進遂道時按下秒表,開始計時,汽車出隧道口時又按下秒表,示數(shù)如圖所示,若汽車通過隧道時的平均速度是36km/h,由此可知汽車通過隧道時間為
234
234
s,隧道的長度為
2340
2340
m.

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(2009?南通模擬)如圖甲所示,放在水平地面上的物體,受到方向不變的水平拉力F的作用,F(xiàn)的大小與時間t的關(guān)系如圖乙所示,對應的物體運動速度v與時間t的關(guān)系如圖丙所示,分析圖象可知,當t=1s時,物體受到的摩擦力為
2
2
N,當t=3s時,物體受到的摩擦力為
4
4
N.

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(2009?南通模擬)測滑輪組的機械效率,動滑輪的質(zhì)量為m,如圖安裝好滑輪組,記下鉤碼及彈簧測力計的位置,拉動彈簧測力計使重為G的鉤碼升高,讀出彈簧測力計的示數(shù)F,用刻度尺分別測出鉤碼被提高的高度h和彈簧測力計移動的距離s,記錄數(shù)據(jù).
(1)豎直向上拉動彈簧測力計,不考慮繩子的伸長,彈簧測力計移動的距離與鉤碼被提升的高度的關(guān)系是s=
3
3
h.
(2)用公式η=
Gh
(mg+G)h
計算機械效率的條件是
不計繩重和摩擦
不計繩重和摩擦
,它比用公式η=
Gh
Fs
計算出的結(jié)果
偏大
偏大
(填“偏大”“偏小”或“不變”).
(3)保持此裝置不變.將鉤碼增加為2G,滑輪組的機械效率將
增大
增大
.(填“增大”“減小”或“不變”)

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(2009?南通模擬)如圖,往保溫瓶中裝入大半瓶開水,蓋上軟木塞后,觀察到木塞很容易跳起,探究其原因,一是瓶內(nèi)水
汽化
汽化
(填物態(tài)變化)成水蒸氣,二是瓶內(nèi)氣體受熱膨脹,使瓶內(nèi)氣壓
大于
大于
(大于/小于/等于)外界氣壓;但第二天又會出現(xiàn)較難拔出木塞的現(xiàn)象,這是因為
瓶內(nèi)氣壓降低,小于外界的大氣壓
瓶內(nèi)氣壓降低,小于外界的大氣壓

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