電動(dòng)自行車(chē)以其輕便、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保倍受消費(fèi)者青睞.某型號(hào)電動(dòng)自行車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)如表所示.
型號(hào)TDR0788G
無(wú)刷電機(jī)48v   400W
鉛酸電池48v   80Ah
整車(chē)質(zhì)量   80kg
外包尺寸1860×540×1055
(1)請(qǐng)寫(xiě)出電動(dòng)自行車(chē)在下列使用過(guò)程中的能量轉(zhuǎn)化:
①電動(dòng)自行車(chē)充電______.
②電動(dòng)自行車(chē)行駛過(guò)程______.
(2)若騎車(chē)的人重60kg,行駛時(shí)兩輪胎與地的接觸面積共為1.0x10-2m2,那么車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)多大?
(3)在某平直路段上,電動(dòng)自行車(chē)以額定功率勻速行駛時(shí),受到的平均阻力為40N.
①此時(shí)自行車(chē)的動(dòng)力多大?
②若行駛速度為7m/s,則1s內(nèi)動(dòng)力對(duì)自行車(chē)所做的功是多少?
③電動(dòng)自行車(chē)的效率多大?
(4)與內(nèi)燃機(jī)摩托車(chē)相比,電動(dòng)自行車(chē)在環(huán)保節(jié)能方面有許多優(yōu)點(diǎn),請(qǐng)寫(xiě)出其中的兩條.
【答案】分析:(1)電動(dòng)自行車(chē)的動(dòng)力是靠電瓶來(lái)提供的;電動(dòng)自行車(chē)充電的過(guò)程是將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能的過(guò)程;電動(dòng)自行車(chē)行駛過(guò)程是電瓶放電的過(guò)程,將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,再將電能轉(zhuǎn)化為電動(dòng)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能;
(2)壓強(qiáng)等于壓力和受力面積的比值;壓力等于人和電動(dòng)車(chē)的總重力;受力面積等于輪胎和地面的接觸面積;
(3)因?yàn)殡妱?dòng)自行車(chē)是勻速行駛的,電動(dòng)自行車(chē)的牽引力和阻力就是一對(duì)平衡力,牽引力等于阻力;
1s內(nèi)動(dòng)力對(duì)自行車(chē)所做的功就是電動(dòng)自行車(chē)所做的總功,可以用W=Pt求出;
電動(dòng)自行車(chē)所做的有用功就是牽引力和自行車(chē)行駛路程的乘積,電動(dòng)自行車(chē)的效率就是有用功和總功的比值;
(4)電動(dòng)自行車(chē)相對(duì)于內(nèi)燃機(jī)來(lái)說(shuō),減少了尾氣和熱量的排放,以及噪聲的污染.
解答:(1)答:①電動(dòng)自行車(chē)充電的過(guò)程:電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能;
②電動(dòng)自行車(chē)行駛的過(guò)程是放電的過(guò)程:化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,電能再轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;
(2)解:電動(dòng)自行車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)=1.4×105Pa;
答:電動(dòng)自行車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)是1.4×105Pa.
(3)解:①由二力平衡得F=f=40N;
②1s內(nèi)做的總功W=Pt=400W×1s=400J;
③動(dòng)力所做的有用功W有用=Fs=40N×7m/s×1s=280J;
電動(dòng)自行車(chē)的效率η=%;
答:電動(dòng)自行車(chē)的動(dòng)力為40N;1s內(nèi)動(dòng)力對(duì)自行車(chē)所做的功是280J;電動(dòng)自行車(chē)的效率為70%.
(4)答:電動(dòng)自行車(chē)的優(yōu)點(diǎn):消除了尾氣排放;減少了熱量排放;能源利用效率高;減少了噪音排放等.
點(diǎn)評(píng):電動(dòng)自行車(chē)是我們生活中比較常見(jiàn)的交通工具,電動(dòng)自行車(chē)用到了很多物理知識(shí),也是中考的一個(gè)熱點(diǎn),需要引起我們的注意.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2010?槐蔭區(qū)模擬)電動(dòng)自行車(chē)以其輕便、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的特點(diǎn)受到了一些消費(fèi)者的青睞.在給蓄電池充電過(guò)程中,電能主要轉(zhuǎn)化為
化學(xué)能
化學(xué)能
;支起撐腳,扭開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)后,旋動(dòng)右手的“調(diào)速”把手,發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)后輪的轉(zhuǎn)速會(huì)發(fā)生改變.你猜測(cè)這個(gè)“調(diào)速”把手相當(dāng)于
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(1)電源電壓為48V,共用了四節(jié)蓄電池.根據(jù)已有的生活經(jīng)驗(yàn)和學(xué)過(guò)的物理知識(shí),他斷定每節(jié)蓄電池的電壓是
12
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V,并且是
串聯(lián)
串聯(lián)
的(本空選“串聯(lián)”、“并聯(lián)”).
(2)支起撐腳,扭開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)后,旋動(dòng)右手的“調(diào)速”把手,發(fā)現(xiàn)后輪的轉(zhuǎn)速會(huì)發(fā)生改變.他猜測(cè)這個(gè)“調(diào)速”把手相當(dāng)于
滑動(dòng)變阻器
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(3)這種品牌的電動(dòng)自行車(chē)可以“自發(fā)電”.如果它的電路圖可以簡(jiǎn)化成圖所示,請(qǐng)你寫(xiě)出驗(yàn)證它可以“自發(fā)電”的具體做法.
答:
斷開(kāi)S,閉合S1,(或閉合S2)轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪觀察車(chē)鈴是否響(或車(chē)燈是否亮)
斷開(kāi)S,閉合S1,(或閉合S2)轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪觀察車(chē)鈴是否響(或車(chē)燈是否亮)

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電動(dòng)自行車(chē)以其輕便、安全、省錢(qián)等優(yōu)良特性,正在成為越來(lái)越多的人的首選代步工具.與傳統(tǒng)自行車(chē)不同,它使用電池供電,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的方式前進(jìn).某品牌的電動(dòng)自行車(chē)的電源電壓是32V,正常行駛時(shí)的電流約為0.8A,電動(dòng)機(jī)內(nèi)線(xiàn)圈的電阻約為3歐.試計(jì)算:
(1)正常行駛時(shí)電動(dòng)機(jī)的功率;
(2)行駛20分鐘后,電動(dòng)機(jī)發(fā)出的熱量是多少?

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電動(dòng)自行車(chē)以其輕便、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保倍受消費(fèi)者青睞.某型號(hào)電動(dòng)自行車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)如表所示.
型    號(hào) TDR0178Z
無(wú)刷電機(jī) 48V  500W
鉛酸電池   48V  80Ah
整車(chē)質(zhì)量   84kg
外包尺寸 1860×530×1050
(1)若該車(chē)和人共2400N,行駛時(shí)兩輪胎與地的接觸面積共為1.2×10-2m2,那么車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)多大?
(2)自行車(chē)鉛酸蓄電池充電是將
能轉(zhuǎn)化為
化學(xué)
化學(xué)
能儲(chǔ)存在電池里,一次充足電可儲(chǔ)存的能量是多少焦?(A?h是電流與時(shí)間乘積的單位)
(3)在某平直路段上,電動(dòng)自行車(chē)以額定功率勻速行駛時(shí),受到的平均阻力為50N.此時(shí)自行車(chē)的動(dòng)力多大?若行駛速度為8m/s,則1min內(nèi)動(dòng)力對(duì)自行車(chē)所做的功是多少?電動(dòng)自行車(chē)的效率多大?

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(1)電源電壓為48V,共用了四節(jié)蓄電池.根據(jù)學(xué)過(guò)的物理知識(shí),他斷定每節(jié)蓄電池的電壓是
12
12
V,并且是
串聯(lián)
串聯(lián)
的(本空選“串聯(lián)”、“并聯(lián)”).
(2)支起撐腳,扭開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)后,旋動(dòng)右手的“調(diào)速”把手,發(fā)現(xiàn)后輪的轉(zhuǎn)速會(huì)發(fā)生改變.他猜測(cè)這個(gè)“調(diào)速”把手相當(dāng)于
滑動(dòng)變阻器
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(3)電動(dòng)自行車(chē)是用直流電動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)的.直流電動(dòng)機(jī)的工作原理是
通電線(xiàn)圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)
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(4)這種品牌的電動(dòng)自行車(chē)可以“自發(fā)電”.如果它的電路圖可以簡(jiǎn)化成圖所示,請(qǐng)你寫(xiě)出驗(yàn)證它可以“自發(fā)電”的具體做法.

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