根據(jù)圖文信息提出兩個(gè)物理問(wèn)題,并進(jìn)行解答:
2009年12月9日,中國(guó)高速鐵路掀開(kāi)了新的一頁(yè),武廣鐵路客運(yùn)專線試運(yùn)行成功.在武廣線上試運(yùn)行的CRH3動(dòng)車組是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)最快速的列車,車身線條流暢優(yōu)美,列車頭部線條更加向前突出,頗像子彈頭.CRH3型動(dòng)車組列車在武廣線的試運(yùn)行中,創(chuàng)下383公里的武廣時(shí)速紀(jì)錄,長(zhǎng)長(zhǎng)的列車還沒(méi)來(lái)得及看清楚就已經(jīng)呼嘯而過(guò).由于動(dòng)車組時(shí)速在350公里以上,頂上的接觸網(wǎng)電壓高達(dá)27500伏特.所以試運(yùn)行時(shí)沿線都有護(hù)欄進(jìn)行全封閉運(yùn)行,旁邊還有專門的鐵路公安守衛(wèi),站臺(tái)設(shè)有2m以外的安全線,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員在站臺(tái)兩邊逗留,在鐵路兩側(cè)300米的區(qū)域內(nèi)也嚴(yán)禁放風(fēng)箏和氣球.當(dāng)?shù)孛襟w稱,武廣客運(yùn)專線建成后,湖南就有了進(jìn)出省的快速通道,從長(zhǎng)沙到武漢、廣州只需要2小時(shí)左右.(圖為試運(yùn)行列車在武漢站內(nèi)整裝待發(fā))
例:?jiǎn)枺篊RH3動(dòng)車組是利用什么形式的能量提供運(yùn)行所需的動(dòng)能?
答:電能.
問(wèn)題1:
為什么車身設(shè)計(jì)得線條流暢優(yōu)美,列車頭部線條更加向前突出,頗像子彈頭
為什么車身設(shè)計(jì)得線條流暢優(yōu)美,列車頭部線條更加向前突出,頗像子彈頭

答:
減小阻力
減小阻力

問(wèn)題2:
為什么鐵路兩側(cè)300米的區(qū)域內(nèi)也嚴(yán)禁放風(fēng)箏和氣球
為什么鐵路兩側(cè)300米的區(qū)域內(nèi)也嚴(yán)禁放風(fēng)箏和氣球

答:
不靠近高壓帶電體
不靠近高壓帶電體
分析:仔細(xì)閱讀材料,從“車身線條流暢優(yōu)美,列車頭部線條更加向前突出,頗像子彈頭”“在鐵路兩側(cè)300米的區(qū)域內(nèi)也嚴(yán)禁放風(fēng)箏和氣球.”這些句子中,聯(lián)系流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系以及安全用電等知識(shí)點(diǎn)提出問(wèn)題,并回答.
解答:解:由材料可知,“車身線條流暢優(yōu)美,列車頭部線條更加向前突出,頗像子彈頭”
可以提出問(wèn)題:為什么車身設(shè)計(jì)得線條流暢優(yōu)美,列車頭部線條更加向前突出,頗像子彈頭.
答:減小阻力
由“在鐵路兩側(cè)300米的區(qū)域內(nèi)也嚴(yán)禁放風(fēng)箏和氣球.”
可以提出問(wèn)題:為什么鐵路兩側(cè)300米的區(qū)域內(nèi)也嚴(yán)禁放風(fēng)箏和氣球
答:不靠近高壓帶電體
還可以問(wèn):為什么長(zhǎng)長(zhǎng)的列車還沒(méi)來(lái)得及看清楚就已經(jīng)呼嘯而過(guò).
答:速度很快.
故答案為:為什么車身設(shè)計(jì)得線條流暢優(yōu)美,列車頭部線條更加向前突出,頗像子彈頭;減小阻力
為什么鐵路兩側(cè)300米的區(qū)域內(nèi)也嚴(yán)禁放風(fēng)箏和氣球;不靠近高壓帶電體.
點(diǎn)評(píng):此題是一道開(kāi)放題,抓住題目中涉及到的物理知識(shí);流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系、速度與物體運(yùn)動(dòng)、安全用電等;運(yùn)用所學(xué)物理知識(shí)或原理,進(jìn)行解答即可,語(yǔ)言要規(guī)范和嚴(yán)密.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來(lái)源:2010年湖南省長(zhǎng)沙市中考物理網(wǎng)上模擬試卷(一)(解析版) 題型:解答題

根據(jù)圖文信息提出兩個(gè)物理問(wèn)題,并進(jìn)行解答:
2009年12月9日,中國(guó)高速鐵路掀開(kāi)了新的一頁(yè),武廣鐵路客運(yùn)專線試運(yùn)行成功.在武廣線上試運(yùn)行的CRH3動(dòng)車組是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)最快速的列車,車身線條流暢優(yōu)美,列車頭部線條更加向前突出,頗像子彈頭.CRH3型動(dòng)車組列車在武廣線的試運(yùn)行中,創(chuàng)下383公里的武廣時(shí)速紀(jì)錄,長(zhǎng)長(zhǎng)的列車還沒(méi)來(lái)得及看清楚就已經(jīng)呼嘯而過(guò).由于動(dòng)車組時(shí)速在350公里以上,頂上的接觸網(wǎng)電壓高達(dá)27500伏特.所以試運(yùn)行時(shí)沿線都有護(hù)欄進(jìn)行全封閉運(yùn)行,旁邊還有專門的鐵路公安守衛(wèi),站臺(tái)設(shè)有2m以外的安全線,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員在站臺(tái)兩邊逗留,在鐵路兩側(cè)300米的區(qū)域內(nèi)也嚴(yán)禁放風(fēng)箏和氣球.當(dāng)?shù)孛襟w稱,武廣客運(yùn)專線建成后,湖南就有了進(jìn)出省的快速通道,從長(zhǎng)沙到武漢、廣州只需要2小時(shí)左右.(圖為試運(yùn)行列車在武漢站內(nèi)整裝待發(fā))
例:?jiǎn)枺篊RH3動(dòng)車組是利用什么形式的能量提供運(yùn)行所需的動(dòng)能?
答:電能.
問(wèn)題1:______
答:______
問(wèn)題2:______
答:______.

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科目:初中物理 來(lái)源:2010年湖南省長(zhǎng)沙巿中考物理模擬試卷(一)(解析版) 題型:解答題

根據(jù)圖文信息提出兩個(gè)物理問(wèn)題,并進(jìn)行解答:
2009年12月9日,中國(guó)高速鐵路掀開(kāi)了新的一頁(yè),武廣鐵路客運(yùn)專線試運(yùn)行成功.在武廣線上試運(yùn)行的CRH3動(dòng)車組是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)最快速的列車,車身線條流暢優(yōu)美,列車頭部線條更加向前突出,頗像子彈頭.CRH3型動(dòng)車組列車在武廣線的試運(yùn)行中,創(chuàng)下383公里的武廣時(shí)速紀(jì)錄,長(zhǎng)長(zhǎng)的列車還沒(méi)來(lái)得及看清楚就已經(jīng)呼嘯而過(guò).由于動(dòng)車組時(shí)速在350公里以上,頂上的接觸網(wǎng)電壓高達(dá)27500伏特.所以試運(yùn)行時(shí)沿線都有護(hù)欄進(jìn)行全封閉運(yùn)行,旁邊還有專門的鐵路公安守衛(wèi),站臺(tái)設(shè)有2m以外的安全線,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員在站臺(tái)兩邊逗留,在鐵路兩側(cè)300米的區(qū)域內(nèi)也嚴(yán)禁放風(fēng)箏和氣球.當(dāng)?shù)孛襟w稱,武廣客運(yùn)專線建成后,湖南就有了進(jìn)出省的快速通道,從長(zhǎng)沙到武漢、廣州只需要2小時(shí)左右.(圖為試運(yùn)行列車在武漢站內(nèi)整裝待發(fā))
例:?jiǎn)枺篊RH3動(dòng)車組是利用什么形式的能量提供運(yùn)行所需的動(dòng)能?
答:電能.
問(wèn)題1:______
答:______
問(wèn)題2:______
答:______.

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