Question

2006年5月，我國(guó)舉世矚目的三峽攔河大壩全部建成（如圖一）．?dāng)r河大壩筑成了“上窄下寬”的形狀．請(qǐng)從液體壓強(qiáng)的角度來說明這樣做的道理

 

．為保證船只正常通航，需修建大型船閘，其結(jié)構(gòu)如圖二所示．若三峽船閘上游閘門到下游閘門之間的距離為1621米，船從上游閘門進(jìn)入閘室以10米/秒的速度勻速行駛

 

秒才能到達(dá)下游閘門．（船的長(zhǎng)度不計(jì)）

Answer 1

分析：（1）由于液體受到重力作用，且具有流動(dòng)性，所以液體對(duì)容器底和容器側(cè)壁有壓強(qiáng)，并且液體的壓強(qiáng)隨深度增加而增大，因此水壩的下部受到的壓強(qiáng)比上部大，據(jù)此分析；
（2）知道上游閘門到下游閘門之間的距離和船行速度，利用速度公式求船行的時(shí)間．

解答：解：（1）攔河大壩筑成了“上窄下寬”的形狀，是考慮到水對(duì)壩體側(cè)面有壓強(qiáng)，并且隨深度的增加而增大；
（2）∵v=

s

t

，
∴船行的時(shí)間：
t=

s

v

=

1621m

10m/s

=162.1s．
故答案為：液體的壓強(qiáng)隨深度的增加而增大，162.1s．

點(diǎn)評(píng)：本題考查了學(xué)生對(duì)液體壓強(qiáng)的特點(diǎn)、速度公式的掌握和運(yùn)用，雖難度不大，但知識(shí)點(diǎn)多，屬于中考常見題型．