11.滑板車深受青少年的喜愛,如圖1所示,小明正“駕駛”滑板車向前滑行.圖中小明一腳站立其上,另一只腳不時(shí)用力向后蹬地,使滑板車前進(jìn).當(dāng)小明蹬地后雙腳離地,向前滑行一段距離車就停了,于是他思考阻力對(duì)運(yùn)動(dòng)有何影響呢?力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因嗎?如圖是他研究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)圖2:
(1)他應(yīng)該讓小車從同一斜面的同一高度由靜止下滑,這樣做的目的是使小車到達(dá)水平面的初速度相同.
(2)小車在玻璃表面運(yùn)動(dòng)得最遠(yuǎn),這說明阻力越小,小車運(yùn)動(dòng)得越遠(yuǎn).
(3)推理得出:原來運(yùn)動(dòng)的物體不受外力作用,將做勻速直線運(yùn)動(dòng).所以力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因.
(4)小車三次在水平面上運(yùn)動(dòng)到停下的過程中,克服阻力做功的情況C.
A、棉布上克服阻力做功最多    B、玻璃上克服阻力做功最多   C、一樣多.

分析 (1)實(shí)驗(yàn)中為使小車到達(dá)水平面的速度相同,應(yīng)使小車從斜面的同一高度處由靜止滑下;
(2)力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài);滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力大小、接觸面的粗糙程度有關(guān),接觸面越來越光滑,摩擦力越來越小,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的越來越;
(3)在理想狀況小,沒有摩擦力,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將不會(huì)改變,永遠(yuǎn)保持同一速度,同一方向運(yùn)動(dòng)下去;
(4)小車到達(dá)水平面時(shí)的初速度相同,因此,其具有的動(dòng)能是相同的,所以小車克服阻力做功的本領(lǐng)是相同的.

解答 解:(1)小車從同一斜面同一高度具有相同的重力勢(shì)能,滑到底端時(shí),完全轉(zhuǎn)化成動(dòng)能,質(zhì)量相同,速度相同,讓小車從同一斜面的同一高度由靜止下滑,是為了使小車到達(dá)水平面的初速度相同.
(2)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變一定受到力,在水平方向上,只有摩擦力;接觸面越來越光滑,摩擦力越來越小,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的越來越;
(3)在理想狀況下,沒有摩擦力,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變,保持原來的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài).
(4)實(shí)驗(yàn)中,小車的質(zhì)量始終不變,小車到達(dá)水平面時(shí)的速度相同,因此,小車具有的動(dòng)能相同,也就是說,小車的做功能力是相同的,最終克服阻力做的功也是相等的.
故答案為:(1)使小車到達(dá)水平面的初速度相同;    
(2)玻璃;越遠(yuǎn);              
(3)做勻速直線運(yùn)動(dòng);
(4)C.

點(diǎn)評(píng) 本題的實(shí)驗(yàn)中,考查了控制變量法、轉(zhuǎn)換法在實(shí)驗(yàn)操作中的應(yīng)用,考查了對(duì)實(shí)驗(yàn)原理及現(xiàn)象的分析等,本題的難點(diǎn)在于最后一個(gè)問題,即對(duì)小車做功情況的判斷,這里應(yīng)從小車具有動(dòng)能的角度進(jìn)行分析,否則容易誤入歧途.

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