A、高速公路上速度快的小汽車的動(dòng)能比速度慢的大貨車的動(dòng)能要大 | B、同一個(gè)人在三米跳板上跳得越高,說明人在起跳前跳板具有的彈性勢(shì)能越大 | C、瑞士的大笛克桑斯大壩比我國(guó)的葛州壩要高很多,前者水的重力勢(shì)能比后者大 | D、與珠江上的輪船相比,廣州塔最高觀光層的游客具有的機(jī)械能較大 |
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A、.動(dòng)能 | B、重力勢(shì)能 | C、彈性勢(shì)能 | D、機(jī)械能 |
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A、電梯上升時(shí),小芳的動(dòng)能一定增大 | B、電視塔是利用電磁波來傳遞信號(hào)的 | C、電梯勻速下降時(shí),小芳的重力一定大于電梯對(duì)她的支持力 | D、電梯上升時(shí),小芳說自己是靜止的,她是以電視塔為參照物 |
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A、沿AB滑下的木塊速度較快,動(dòng)能大 | B、沿AC滑下的木塊速度快,動(dòng)能大 | C、沿AD滑下的木塊速度快,動(dòng)能大 | D、三個(gè)斜面滑下的速度相同,動(dòng)能相等 |
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A、動(dòng)能 | B、內(nèi)能 | C、機(jī)械能 | D、重力勢(shì)能 |
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A、該實(shí)驗(yàn)的設(shè)計(jì)思路是采用轉(zhuǎn)換法,用木塊移動(dòng)的距離來表示動(dòng)能的大小 | B、該實(shí)驗(yàn)研究的基本方法是控制變量法,如分別控制小球滾下的高度、小球的質(zhì)量等 | C、實(shí)驗(yàn)過程中,讓同一小球從不同高度落下,目的是為了讓小球獲得不同的運(yùn)動(dòng)速度 | D、在實(shí)驗(yàn)器材的選擇時(shí),可以不考慮斜面的光滑程度,被撞木塊的質(zhì)量和軟硬等因素 |
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