【題目】同一滑輪用如圖甲、乙兩種方式勻速提升重為100N的物體,已知滑輪重20N、繩重和滑輪的摩擦力不計.則 ( )
A.手的拉力:F甲>F乙;機械效率:η甲<η乙
B.手的拉力:F甲=F乙; 機械效率:η甲=η乙
C.手的拉力:F甲>F乙;機械效率:η甲>η乙
D.手的拉力:F甲<F乙;機械效率:η甲<η乙
【答案】C
【解析】解:(1)由圖可知,甲滑輪是定滑輪,繩重和摩擦不計,使用該滑輪不省力,所以拉力等于物體的重力,F甲=G=100N; 乙滑輪是動滑輪,繩重和摩擦不計,使用該滑輪可以省一半的力,即拉力等于物體和滑輪總重力的一半,F乙= (G+G動)= ×(100N+20N)=60N,所以:F甲>F乙;(2)兩幅圖中的W有是克服物體重力做的功是相同的,但乙圖中拉力做功要克服動滑輪的重力做功,比甲圖中做的總功要多,所以結合機械效率公式η= ×100%可知,有用功相同時,總功越大的,機械效率越小,所以η甲>η乙 .
故選C.
(1)使用定滑輪不省力但能改變力的方向,使用動滑輪能省一半力,但費距離;(2)機械效率可以利用公式η= ×100%,其中W有是克服物體重力做的功,W總是拉力做的功.
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【題目】為了確保用電安全,家中都會安裝配電盤.配電盤中除了裝有分別控制廚房、客廳和臥室等用電的開關外,還裝有漏電保護器.小明裝完新房后,將插排插入客廳墻上的電源插孔中,然后將電視機的電源插頭插入插排的電源插孔,但打開電視機后,配電盤中漏電保護器就“跳閘”了.小明拔下電視機電源插頭,把漏電保護器的開關復原(重新閉合),然后將能正常使用的臺燈插入該插排的電源插孔,閉合臺燈開關后,漏電保護器再次“跳閘”.關于發(fā)生上述現象的原因,下列猜想正確的是( )
A.墻上的電源插座中的火線和零線間短路了
B.插排中插座處的零線和地線接反了
C.插排中插座處的零線和火線接反了
D.插排中插座處的火線和地線接反了
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【題目】閱讀下面短文,回答問題.電熱膜
電熱膜是一種新型的電熱器件,如圖甲所示是一種常見的電熱膜.電熱膜是在絕緣的聚酯薄膜表面,經過特殊工藝加工形成一條條薄的導電墨線,導電墨線兩端與金屬導線相連,形成網狀結構,其內部結構如圖乙所示.
電熱膜通電工作時沒有發(fā)紅、熾熱或發(fā)光現象的產生.它與被加熱的物體直接接觸,產生的熱量很快傳給被加熱物體,所以電熱膜本身的溫度并不太高,不易氧化,使用壽命長.在制造電熱膜時,會出現不同區(qū)域的導電墨線厚度不均勻的現象,厚的導電墨線電阻。畬щ娔的電阻隨溫度變化的關系如圖丙所示,這種溫度特性的優(yōu)點是,它不會因厚度不均勻而出現嚴重的發(fā)熱不均、局部過熱的現象,這是電熱絲所不具備的,它保證了電熱膜各處的溫度均勻.
(1)電熱膜取暖器工作時,室內空氣溫度升高是通過方式增加空氣內能的.
(2)某根導電墨線的局部導電材料脫落,如圖丁中A部分,這根導電墨線的電阻會( )
A.變大
B.變小
C.不變
D.以上三種情況均有可能
(3)與傳統(tǒng)的電熱絲加熱器相比,電熱膜取暖器的發(fā)熱效率高,原因是 .
(4)將圖戊中一塊電熱膜接入電路,正常工作時金屬導線中A、B處電流分別為IA和IB , 則IAIB(選填“>”、“<”或“=”).
(5)電熱膜不會因厚度不均而出現局部過熱的現象,原因是電熱絲電阻隨溫度的升高而 , 溫度高時發(fā)熱功率。(選填“增大”、“減小”或“不變”)
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【題目】如圖所示,工人用滑輪組提升重200N的物體,所用的拉力為125N, 物體在5s內勻速上升2m.求:
(1)繩子自由端移動的速度;
(2)滑輪組的機械效率;
(3)拉力的功率.
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【題目】某同學做電學實驗時,電路如圖所示,已知他所用電流表的量程為0~0.6A,電壓表的量程為0~3V,電源電壓為6V(保持不變),滑動變阻器的最大阻值為50Ω,定值電阻R0為10Ω,開關S閉合后,在移動滑動變阻器的過程中,下列情況可能出現的是( )
A.電壓表的最小示數為1V
B.滑動變阻器的最小功率為0W
C.電流表的最大示數為0.6A
D.電阻R0的最大功率為1.8W
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【題目】如圖所示是一個自動體重測試儀的工作原理圖,有關它的說法正確的是( )
A.體重測試儀電路由于缺少開關,始終處于通路
B.體重顯示表是用電壓表改裝成的
C.體重測試儀所測體重越大,電路消耗電功率越小
D.體重測試儀所測體重越大,電路中的電流越大
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【題目】下表是某品牌汽車《駕駛守則》中的部分安全距離表格.
剎車前的車速v(km/h) | 反應距離L(m) | 剎車距離s (m) | 停車距離x(m) |
40 | 10 | 10 | 20 |
60 | 15 | 22.5 | 37.5 |
80 | A= | 40 | |
120 | 30 | 90 | 120 |
其中反應距離指駕駛員從發(fā)現情況到開始剎車過程中汽車勻速行駛的距離,剎車距離指從剎車到停下過程中汽車減速行駛的距離.停車距離x為反應距離與剎車距離之和.剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數之一.圖中所 示的圖線分別為甲、乙兩不同品牌汽車在同一路面上緊急剎車過程中的實際剎車距離s與剎車前的車速v的關系圖象.實驗表明,一般家用小排量汽車的耗油量為每百公里7L﹣10L,而剎車過程中汽車的耗油量會有明顯增加,因此在車輛較多的路面上應減速慢行,盡量減少剎車的次數.
(1)汽油屬于(選填“可再生”或“不可再生”)能源.
(2)一汽車在某次行駛中,消耗燃油0.63kg,則完全燃燒這些燃油產生的熱量為J,這些熱量可以使kg的水溫升高60℃(燃油的熱值q=4.6×107J/kg,水的比熱容為c=4.2×103J/kg℃).
(3)若駕駛員的反應時間(即汽車行駛反應距離L的過程中所經歷的時間)一定,則表格中A的數據應為 .
(4)圖中(選填“甲”或“乙”)車的剎車性能較好,你判斷的依據是 .
(5)汽車保持恒定功率80kw在平直路面行駛時,其所受阻力大小為4000N,則汽車勻速行駛時的速度為v=km/h,根據表格中的數據可推斷,這一速度所對應的安全停車距離應為m.
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【題目】如圖甲是探究“冰熔化時溫度變化規(guī)律”的實驗中某時刻溫度計的示數,圖乙是根據實驗數據畫出的圖像.
(1)圖甲所示溫度計的示數是_____℃.
(2)由圖乙可知,冰在熔化過程中吸熱,溫度_____(填“升高”“降低”或“不變”), 冰的熔點是_____℃,第7 min處于_____態(tài).
(3)實驗中收集多組數據是為了_____ (填字母).
A.尋找普遍規(guī)律 B.減小實驗誤差
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】一輛汽車在某一時刻鳴笛,司機在4s后聽到從峭壁反射回來的聲音。請你根據所給的條件分別計算下列各小題:(聲音在空氣中的傳播速度為340m/s)
(1)如果汽車靜止不動,求鳴笛時汽車到峭壁的距離。
(2)如果汽車以20m/s的速度向著峭壁開去,求鳴笛時汽車到峭壁的距離。
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