2009年2月初,英國“前衛(wèi)”號核潛艇與法國“凱旋”號核潛艇在大西洋相撞,一潛艇“遭受撞擊和刮傷”,另一潛艇“聲納罩部分”嚴(yán)重受損.經(jīng)調(diào)查,雙方發(fā)生碰撞的原因之一可能是為了減少自身發(fā)出的噪音而關(guān)閉了聲吶系統(tǒng).下列有關(guān)說法不正確 的是


  1. A.
    聲吶系統(tǒng)是通過發(fā)射聲波來定位的
  2. B.
    關(guān)閉聲吶系統(tǒng)是在聲源處控制噪聲
  3. C.
    刮傷的痕跡是潛艇之間摩擦力作用的結(jié)果
  4. D.
    潛艇做成流線型是為了減小在水里航行時受到的壓強
D
分析:利用回聲定位原理,科學(xué)家發(fā)明了聲吶.控制噪聲的方法有:在聲源處控制、在傳播過程中控制、在人耳處控制.
物體間互相接觸時會發(fā)生摩擦.潛艇做成流線型可以減小在水中受到的阻力.
解答:A、聲吶是利用超聲波工作的,利用回聲定位原理,科學(xué)家發(fā)明了聲吶.正確,不合題意.
B、關(guān)閉聲吶系統(tǒng)是防止噪聲的產(chǎn)生,是在聲源處減弱噪聲.正確,不合題意.
C、兩潛艇互相接觸時發(fā)生碰撞在表面相互摩擦出現(xiàn)刮傷的痕跡.正確,不合題意.
D、潛艇在水下航行時,會受到水的阻力,做成流線型可以減小在水中受到的阻力.不正確,符合題意.
故選D.
點評:此題考查了聲吶的應(yīng)用、減弱噪聲的方法、摩擦力以及有關(guān)潛艇的知識,要會用所學(xué)的物理知識去分析.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

(2010?江西模擬)2009年2月初,英國“前衛(wèi)”號核潛艇與法國“凱旋”號核潛艇在大西洋相撞,一潛艇“遭受撞擊和刮傷”,另一潛艇“聲納罩部分”嚴(yán)重受損.經(jīng)調(diào)查,雙方發(fā)生碰撞的原因之一可能是為了減少自身發(fā)出的噪音而關(guān)閉了聲吶系統(tǒng).下列有關(guān)說法不正確 的是( 。

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科目:初中物理 來源:江西模擬 題型:單選題

2009年2月初,英國“前衛(wèi)”號核潛艇與法國“凱旋”號核潛艇在大西洋相撞,一潛艇“遭受撞擊和刮傷”,另一潛艇“聲納罩部分”嚴(yán)重受損.經(jīng)調(diào)查,雙方發(fā)生碰撞的原因之一可能是為了減少自身發(fā)出的噪音而關(guān)閉了聲吶系統(tǒng).下列有關(guān)說法不正確 的是( 。
A.聲吶系統(tǒng)是通過發(fā)射聲波來定位的
B.關(guān)閉聲吶系統(tǒng)是在聲源處控制噪聲
C.刮傷的痕跡是潛艇之間摩擦力作用的結(jié)果
D.潛艇做成流線型是為了減小在水里航行時受到的壓強

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科目:初中物理 來源:2010年福建省廈門外國語學(xué)校中美班招生物理試卷(解析版) 題型:選擇題

2009年2月初,英國“前衛(wèi)”號核潛艇與法國“凱旋”號核潛艇在大西洋相撞,一潛艇“遭受撞擊和刮傷”,另一潛艇“聲納罩部分”嚴(yán)重受損.經(jīng)調(diào)查,雙方發(fā)生碰撞的原因之一可能是為了減少自身發(fā)出的噪音而關(guān)閉了聲吶系統(tǒng).下列有關(guān)說法不正確 的是( )
A.聲吶系統(tǒng)是通過發(fā)射聲波來定位的
B.關(guān)閉聲吶系統(tǒng)是在聲源處控制噪聲
C.刮傷的痕跡是潛艇之間摩擦力作用的結(jié)果
D.潛艇做成流線型是為了減小在水里航行時受到的壓強

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科目:初中物理 來源:2010年浙江省嘉興市南湖區(qū)中考物理模擬試卷(十九)(解析版) 題型:選擇題

2009年2月初,英國“前衛(wèi)”號核潛艇與法國“凱旋”號核潛艇在大西洋相撞,一潛艇“遭受撞擊和刮傷”,另一潛艇“聲納罩部分”嚴(yán)重受損.經(jīng)調(diào)查,雙方發(fā)生碰撞的原因之一可能是為了減少自身發(fā)出的噪音而關(guān)閉了聲吶系統(tǒng).下列有關(guān)說法不正確 的是( )
A.聲吶系統(tǒng)是通過發(fā)射聲波來定位的
B.關(guān)閉聲吶系統(tǒng)是在聲源處控制噪聲
C.刮傷的痕跡是潛艇之間摩擦力作用的結(jié)果
D.潛艇做成流線型是為了減小在水里航行時受到的壓強

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科目:初中物理 來源:2010年江西省中考物理模擬試卷(解析版) 題型:選擇題

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A.聲吶系統(tǒng)是通過發(fā)射聲波來定位的
B.關(guān)閉聲吶系統(tǒng)是在聲源處控制噪聲
C.刮傷的痕跡是潛艇之間摩擦力作用的結(jié)果
D.潛艇做成流線型是為了減小在水里航行時受到的壓強

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