1.2013年男子冰壺世錦賽在加拿大維多利亞進(jìn)行.北京時間4月6日,中國男隊在循環(huán)賽末輪以8:5擊敗芬蘭隊,以6勝5負(fù)的成績排名第六,無緣四強(qiáng).但綜合兩屆世錦賽,中國隊成功拿到2014年俄羅斯索契冬奧會門票.如圖所示是我國選手比賽時的一個場景.比賽時兩名隊員在冰壺前方“刷冰”,通過做功的方式改變冰的內(nèi)能,使表面的冰熔化成薄薄的一層水,使“干”摩擦變“濕”摩擦,這樣就能減小冰壺與冰面之間的摩擦,使冰壺按照運動員預(yù)計的運動快慢和方向運動.
(1)由此我們可以聯(lián)系生活實際,為了提醒司機(jī)朋友在雨天里注意行車安全,常在高速公路旁設(shè)置“雨天路滑,減速慢行”的警示牌,這是因為雨天汽車所受的剎車阻力較小,剎車后行駛距離更遠(yuǎn),所以要減速慢行.
(2)如果給你一塊玻璃板、水、帶鉤的小木塊和彈簧測力計,驗證“濕”摩擦力小于“干”摩擦力.請你將下面實驗補(bǔ)充完整.
①把小木塊放在水平玻璃板上,用彈簧測力計沿水平方向拉小木塊做勻速直線運動,讀出測力計示數(shù)F1;
②在玻璃板上蘸些水,用彈簧測力計沿水平方向拉小木塊在玻璃板上做勻速直線運動,讀出測力計示數(shù)F2;
③若F2<F1則“濕”摩擦力小于“干”摩擦力.

分析 (1)由題干中的信息可知,高速公路的路面“濕”的時候要比“干”的時候摩擦阻力小,物體的運動狀態(tài)改變的越慢,物體運動距離越長;
(2)把木塊放在水平玻璃面上,用彈簧測力計拉動木塊,使木塊進(jìn)行勻速直線運動,彈簧測力計顯示拉力大小,木塊進(jìn)行勻速直線運動,滑動摩擦力等于拉力;其它條件不變,改變玻璃表面的干濕程度,再測得摩擦力.比較干濕不同時摩擦力的大。

解答 解:(1)雨天路面變濕,汽車的摩擦阻力變小,汽車的運動狀態(tài)改變的越慢,汽車運動距離越長,容易出現(xiàn)交通事故,所以雨天要減速慢行;
(2)根據(jù)二力平衡條件,利用控制變量法可設(shè)計如下實驗過程:
①把小木塊放在水平玻璃板上,用彈簧測力計沿水平方向拉小木塊做勻速直線運動讀出測力計示數(shù)F1
②在玻璃板上蘸些水,用彈簧測力計沿水平方向拉小木塊在玻璃板上做勻速直線運動,讀出測力計示數(shù)F2
③若F2<F1則濕摩擦小于干摩擦.
故答案為:
(1);遠(yuǎn);  
(2)①勻速直線;
②在玻璃板上蘸些水,用彈簧測力計沿水平方向拉小木塊在玻璃板上做勻速直線運動;  
③F2<F1

點評 設(shè)計實驗驗證濕摩擦力小于干摩擦力時,彈簧測力計拉動木塊一定要進(jìn)行勻速直線運動,滑動摩擦力才等于彈簧測力計示數(shù),否則滑動摩擦力不等于彈簧測力計示數(shù).

練習(xí)冊系列答案
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(1)用來研究超載安全隱患時,我們應(yīng)選擇甲丙 兩個圖所示實驗進(jìn)行比較.
(2)用來研究超速安全隱患時,我們應(yīng)選擇甲乙兩個圖所示實驗進(jìn)行比較.
(3)實驗中讓靜止的小球從斜面滾下,觀察木塊被推動的距離.關(guān)于該實驗的說法中,不正確的是C
A.該實驗的設(shè)計思路是采用轉(zhuǎn)換法,用木塊移動的距離來表示動能的大小
B.該實驗研究的基本方法是控制變量法,如分別控制小球滾下的高度、小球的質(zhì)量等
C.在實驗器材的選擇時,可以不考慮斜面的光滑程度,被撞木塊的質(zhì)量和軟硬等因素
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C.在BC段該物質(zhì)的溫度不變,沒有吸收熱量
D.10min后物質(zhì)處于氣態(tài)

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