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某輛以蓄電池為驅動能源的環(huán)保汽車,當它在水平路面上以v=72km/h的速度勻速行駛時,驅動電機的輸入電壓U=300V,電流I=50A.在此行駛狀態(tài)下,驅動電機的輸入功率是
1.5×104
1.5×104
 W;若驅動電機能夠將輸入功率的90%轉化為用于牽引汽車前進的機械功率,則汽車所受阻力為
675
675
 N.
分析:(1)知道驅動電機的輸入電壓和電流,根據(jù)P=UI求出輸入功率;
(2)根據(jù)效率公式求出牽引汽車前進的機械功率,根據(jù)P=
W
t
=
Fs
t
=Fv求出牽引力的大小,汽車運動行駛時處于平衡狀態(tài),根據(jù)二力平衡條件求出受到的阻力.
解答:解:(1)驅動電機的輸入功率:
P=UI=300V×50A=1.5×104W;
(2)∵驅動電機能夠將輸入功率的90%轉化為用于牽引汽車前進的機械功率,
∴牽引汽車前進的機械功率:
P′=P×90%=1.5×104W×90%=1.35×104W,
∵P=
W
t
=
Fs
t
=Fv,且v=72km/h=
72
3.6
m/s=20m/s,
∴汽車受到的牽引力:
F=
P′
v
=
P′
20m/s
=
1.35×104W
20m/s
=675N,
∵汽車勻速直線行駛時受到的牽引力和受到的阻力是一對平衡力,
∴汽車所受阻力:
f=F=675N.
故答案為:1.5×104;675.
點評:本題考查了電功率公式和效率公式、功率公式、二力平衡條件的應用,關鍵是公式及其變形式的靈活應用,計算過程要注意單位的換算.
練習冊系列答案
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某輛以蓄電池為驅動能源的環(huán)保汽車,當它在水平路面上以v=36km/h的速度勻速行駛時,驅動電機的輸入電壓U=300V,電流I=50A.在此行駛狀態(tài)下,驅動電機的輸入功率是
 
W;若驅動電機能夠將輸入功率的90%轉化為用于牽引汽車前進的機械功率,則汽車所受阻力為
 
N.

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某輛以蓄電池為驅動能源的環(huán)保四輪汽車質量為1.2t,驅動電機的電壓U=300V,電流I=50A,求:
(1)在行駛狀態(tài)下,驅動電機的電功率是多大?
(2)若每個輪胎與地面的接觸面積為200cm2,則汽車靜止時對水平地面的壓強有多大?(g=10N/kg)
(3)當它在水平路面上以v=36km/h的速度勻速行駛時,若驅動電機能夠將電機電功率的90%轉化為用于牽引汽車前進的機械效率,則汽車所受阻力是多大?

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環(huán)保汽車將為2008年奧運會場館服務.某輛以蓄電池為驅動能源的環(huán)保汽車,總質量m=3×103kg.當它在水平路面上以v=36km/h的速度勻速行駛時,驅動電機的輸入電流I=50A,輸入電壓U=30V.在此行駛狀態(tài)下:
(1)驅動電機的輸入功率P=
1500
1500
W.
(2)設想改用太陽能電池給該車供電,其它條件不變,太陽能電池板每平方米上實際接收到的太陽能功率為103W,該車所用太陽能電池的能量轉化效率約為15%.則所需太陽能電池板的最小面積是
10
10
m2

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科目:初中物理 來源: 題型:

某輛以蓄電池為驅動能源的環(huán)保汽車,當它在水平路面上以54km/h的速度勻速直線行駛時,驅動電機的輸入電壓為300V,電流為50A.在此行駛狀態(tài)下,驅動電機的輸入功率是
1.5×104
1.5×104
W;若驅動電機能夠將輸入功率的90%轉化為用于牽引汽車前進的機械功率,則汽車所受阻力為
900
900
N.

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