下表記錄的是一輛汽車分別在干燥和潮濕的公路上以不同的速度行駛時,某司機的反應距離(司機發(fā)現(xiàn)問題到開始制動的時間內(nèi)汽車行駛的距離)和制動距離(汽車從開始制動到完全停止行駛的距離)。
速度km/h |
反應距離/m |
制動距離/m |
||
干燥 |
潮濕 |
干燥 |
潮濕 |
|
40 |
7 |
7 |
8 |
11 |
50 |
9 |
9 |
13 |
17 |
60 |
11 |
11 |
20 |
26 |
80 |
15 |
15 |
34 |
40 |
100 |
19 |
19 |
54 |
66 |
(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù)分析:影響汽車制動距離的最重要因素是 ;
(2)這個司機在以80km/h車速行駛時,他的反應時間為 s.
科目:初中物理 來源: 題型:
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下表記錄的是一輛汽車分別在干燥和潮濕的公路上以不同的速度行駛時,某司機的反應距離(司機發(fā)現(xiàn)問題到開始制動的時間內(nèi)汽車行駛的距離)和制動距離(汽車從開始制動到完全停止行駛的距離)。
速度km/h | 反應距離/m | 制動距離/m | ||
干燥 | 潮濕 | 干燥 | 潮濕 | |
40 | 7 | 7 | 8 | 11 |
50 | 9 | 9 | 13 | 17 |
60 | 11 | 11 | 20 | 26 |
80 | 15 | 15 | 34 | 40 |
100 | 19 | 19 | 54 | 66 |
(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù)分析:影響汽車制動距離的最重要因素是 ;
(2)這個司機在以80km/h車速行駛時,他的反應時間為 s.
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速度km/h | 反應距離/m | 制動距離/m | ||
干燥 | 潮濕 | 干燥 | 潮濕 | |
40 | 7 | 7 | 8 | 11 |
50 | 9 | 9 | 13 | 17 |
60 | 11 | 11 | 20 | 26 |
80 | 15 | 15 | 34 | 40 |
100 | 19 | 19 | 54 | 66 |
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