(2013?淮安一模)汽油機的一個工作循環(huán)是由四個沖程組成.在壓縮沖程中,氣體的溫度升高,這是通過
做功
做功
的方式增加內(nèi)能.為了不讓汽油機在工作時溫度升得太高,在設(shè)計制造時,汽缸外有一個水套,讓汽缸被水包圍著,用水來冷卻汽缸是因為水的
比熱容
比熱容
較大.從能源可否再生的角度看,汽油是
不可再生
不可再生
能源(選填“可再生”或“不可再生”).
分析:(1)內(nèi)燃機的一個工作循環(huán)有四個沖程,即吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程;壓縮沖程即進氣門和排氣門都關(guān)閉,活塞由上向下運動,壓縮空氣做功,使氣缸內(nèi)氣體內(nèi)能增加溫度升高;對于做功沖程,即氣缸內(nèi)的混合物被引燃,導(dǎo)致氣缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓燃氣,這些燃氣推動活塞做功,使活塞由上向下運動;
(2)改變內(nèi)能有兩種方式:即做功和熱傳遞;
(3)在自然界中水的比熱容最大,這也是我們選用水作為作取暖或冷卻物體的物質(zhì)的根本原因.
解答:解:內(nèi)燃機的一個工作循環(huán)有四個沖程,即吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程,在壓縮沖程中,活塞由上向下壓縮氣缸內(nèi)的空氣,即對空氣做功,使得空氣的內(nèi)能增加,溫度升高,這是通過做功的方式改變了氣缸內(nèi)物質(zhì)的內(nèi)能;同時為了避免汽油機在工作時溫度升得太高,在設(shè)計制造時,汽缸外有一個水套,讓汽缸被水包圍著,即通過水吸收熱量而使得氣缸溫度降低,這是通過熱傳遞的方式改變內(nèi)能的;在這里我們之所以選擇用水作為冷卻劑,源于水的比熱容最大,即相同質(zhì)量的水和其他的液體相比較時,若都是升高1℃時,水能吸收的熱量最多,故用水冷卻效果最好.
從能源可否再生的角度看,汽油是不可再生能源.
故答案為:做功;熱傳遞;不可再生.
點評:知道內(nèi)燃機工作時的四個沖程及改變內(nèi)能的兩種方式,并能利用水的比熱容最大這一特性來解釋現(xiàn)實問題.
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