7、四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)的一個工作循環(huán)，
四
個沖程，活塞往復(fù)運(yùn)動
兩
次，曲軸連桿轉(zhuǎn)
兩
周，飛輪轉(zhuǎn)
兩
周，只有
做功
沖程對外做功
一
次，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，其它三個沖程靠
飛輪的慣性
完成．
分析：四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時，活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動兩次，完成一個工作循環(huán)，做一次功，共計四個沖程．
解答：解：四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)的一個工作循環(huán)，四個沖程，活塞往復(fù)運(yùn)動 兩次，曲軸連桿轉(zhuǎn) 兩周，飛輪轉(zhuǎn) 兩周，只有 做功沖程對外做功 一次，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，其它三個沖程靠 飛輪的慣性完成．
故本題答案為：四；兩；兩；兩；做功；一；飛輪的慣性．
點評：本題考查了內(nèi)燃機(jī)的工作過程：在一個工作循環(huán)中有四個沖程，活塞往復(fù)運(yùn)動兩次，曲軸和飛輪轉(zhuǎn)動兩周，只有在做功沖程中使機(jī)車獲得動力，其它三個沖程均為輔助沖程，依靠慣性完成．
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對于四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)，下列說法不正確的是  (    )

A.第一沖程吸人汽缸的都是燃料和空氣的混合物

B.第二沖程中都是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

C.第三沖程都是由燃?xì)馔苿踊钊龉?/p>

D.第四沖程都是飛輪的慣性帶動曲軸運(yùn)動

 

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