Question

2．如圖所示是測(cè)量小車沿斜面下滑的平均速度的實(shí)驗(yàn)．

（1）該實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖蔷毩?xí)用刻度尺、停表測(cè)平均速度．
（2）該實(shí)驗(yàn)原理是v$\frac{s}{t}$．
（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)觀察到，小車沿斜面頂端下滑到斜面底端的運(yùn)動(dòng)是變速直線運(yùn)動(dòng)．（選填“勻速”或“變速”）
（4）實(shí)驗(yàn)中測(cè)得路程s₁上的平均速度為v₁，路程s₂上的平均速度為v₂，路程s₃上的平均速度為v₃．那么，v₁、v₂、v₃的大小關(guān)系是v₃＞v₁＞v₂（選填＞、＜、=）
（5）小車所放的斜面應(yīng)保持較小  （填“小”或“大”）的坡度，這樣小車在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間會(huì)較長(zhǎng) （填“長(zhǎng)”或“短”），便于測(cè)量時(shí)間．
（6）在測(cè)量過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)下落時(shí)間較難測(cè)出，可采用的措施是保持斜面較小的坡度．

Answer 1

分析 （1）在用斜面小車測(cè)量平均速度的實(shí)驗(yàn)中，要測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間，用到刻度尺和秒表，并代入公式v=$\frac{s}{t}$進(jìn)行計(jì)算；
（2）小車在下滑過(guò)程中，速度逐漸變大．
（3）小車在下滑過(guò)程中，速度逐漸變大，由此可以判斷出各段平均速度的大小
（4）如果斜面太高，物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間太短，不容易計(jì)時(shí)．

解答 解：（1）實(shí)驗(yàn)中要用刻度尺測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的路程，用停表測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；
（2）實(shí)驗(yàn)中要利用公式v=$\frac{s}{t}$計(jì)算小車平均速度；
（3）小車沿斜面頂端下滑到斜面底端的運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度越來(lái)越大，因此是變速直線運(yùn)動(dòng)；
（4）由于小車在下滑過(guò)程中做加速運(yùn)動(dòng)，所以上半段的平均速度最小，下半段的平均速度最大，全程的平均速度居中；
（5）斜面的坡度較小，小車運(yùn)動(dòng)速度較慢，運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)，便于計(jì)時(shí)．避免斜面太高時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)速度太大，運(yùn)動(dòng)時(shí)間太短，難以測(cè)量；
（6）斜面坡度越大，小車沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)越快，過(guò)某點(diǎn)的時(shí)間會(huì)越短，計(jì)時(shí)會(huì)越困難，所以為使計(jì)時(shí)方便，保持斜面較小的坡度．
故答案為：（1）刻度尺；停表；（2）v=$\frac{s}{t}$（3）變速；（4）v₃＞v₁＞v₂；（5）��；長(zhǎng)；時(shí)間；（6）保持斜面較小的坡度．

點(diǎn)評(píng) 測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)，關(guān)鍵是知道實(shí)驗(yàn)原理和方法，會(huì)根據(jù)平均速度的公式v=$\frac{s}{t}$比較平均速度的大�。�