汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)是由四個(gè)沖程組成,如圖所示是汽油機(jī)的 沖程。在設(shè)計(jì)制造時(shí),汽缸外有一個(gè)水套,讓汽缸被水包圍著,這是通過 的方式減少汽缸內(nèi)能,用水來冷卻汽缸是因?yàn)樗?u> 較大。
做功 熱傳遞 比熱容
【解析】
試題分析:(1)圖中火花塞正在噴出電火花,所以是內(nèi)燃機(jī)的做功沖程,在做功沖程中的能量轉(zhuǎn)化是內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;
(2)為了避免汽油機(jī)在工作時(shí)溫度升得太高,在設(shè)計(jì)制造時(shí),汽缸外有一個(gè)水套,讓汽缸被水包圍著,即通過水吸收熱量而使得氣缸溫度降低,這是通過熱傳遞的方式改變內(nèi)能的;
(3)在這里我們之所以選擇用水作為冷卻劑,源于水的比熱容最大,即相同質(zhì)量的水和其他的液體相比較時(shí),若都是升高相同溫度時(shí),水吸收的熱量最多,故用水冷卻效果最好.
考點(diǎn):內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程;水的比熱容的特點(diǎn)及應(yīng)用.
點(diǎn)評(píng):知道內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)的四個(gè)沖程及改變內(nèi)能的兩種方式,并能利用水的比熱容最大這一特性來解釋現(xiàn)實(shí)問題.
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汽油機(jī)的最大功率 | 40kW |
每100km經(jīng)濟(jì)油耗 | 10L |
汽油的熱值 | 4.6×107J/kg |
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