一架飛機飛行時所受空氣阻力的大小與速度平方成正比，即f=kv2  (式中k為已知量)。某時刻飛機的總質(zhì)量為m，在空中沿水平方向勻速飛行

A．飛機機翼設(shè)計成上部凸起的流線型以獲得升力

B．機翼上表面氣流的速度大于機翼下表面氣流的速度

C．該飛機機翼上、下表面受到的壓力差約為f=kv2

D．該飛機機翼上、下表面受到的壓力差約為mg

 

【答案】

ABD

【解析】

試題分析：A B．飛機機翼設(shè)計成上部凸起的流線型，機翼上表面氣流的速度大于機翼下表面氣流的速度，流體流速大的地方壓強小，所以獲得升力，故AB正確；

C D．飛機飛行時，重力與升力為一對平衡力，所以飛機機翼上、下表面受到的壓力差約為mg，故C錯誤，D正確。

故選ABD。

考點：流體壓強與流速的關(guān)系；二力平衡條件的應(yīng)用。

點評：本題的解題關(guān)鍵是看準機翼面向哪彎曲，找出機翼的上下方的空氣流速特點，解答時首先要弄清哪部分流速快、哪部分流速慢；流速快處壓強小，壓力也小，流速慢處壓強大，壓力也大；流體受壓力差作用而產(chǎn)生各種表現(xiàn)形式和現(xiàn)象．例如：在廚房做菜時，打開排風(fēng)扇可將廚房內(nèi)的油煙排出室外．也是利用了這一特點．

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

4、現(xiàn)有一架總質(zhì)量為m的噴氣式飛機，已知該飛機飛行時所受空氣阻力的大小與速度平方成正比，即f=kv2（式中k為已知量）．若飛機飛行過程中的耗油量可忽略不計．
（1）該飛機在空中沿水平方向飛行時，飛機所受向上的升力是由機翼上、下表面氣流速度不同所產(chǎn)生的．若以機翼為參照物，則機翼上表面附近氣流的速度
大于
機翼下表面附近氣流的速度．
（2）在該飛機沿水平直線勻速飛行時，它的上、下表面所受到的壓力差為
mg
．
（3）若該飛機以速度v沿水平方向勻速直線飛行的時間為t，則它在這段時間內(nèi)克服空氣阻力所做的功W為
kv3t
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

29、現(xiàn)有一架總質(zhì)量為m的噴氣式飛機，已知該飛機飛行時所受空氣阻力的大小與速度平方成正比，即f=kv2（式中k為已知量）．若飛機飛行過程中的耗油量可忽略不計．
（1）該飛機在空中沿水平方向飛行時，飛機所受向上的升力是由機翼上、下表面氣流速度不同所產(chǎn)生的．若以機翼為參照物，則機翼上表面附近氣流的速度
大于
機翼下表面附近氣流的速度．
（2）在該飛機沿水平直線勻速飛行時，它上、下表面所受到的壓力差為
mg
．
（3）若該飛機以速度v沿水平方向勻速直線飛行的時間為t，則它在這段時間內(nèi)克服空氣阻力所做的功W為
kv3t
．

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科目：初中物理 來源：2013屆北京市龍文教育九年級第一次中考模擬物理試卷（帶解析） 題型：單選題

一架飛機飛行時所受空氣阻力的大小與速度平方成正比，即f=kv2  (式中k為已知量)。某時刻飛機的總質(zhì)量為m，在空中沿水平方向勻速飛行

A．飛機機翼設(shè)計成上部凸起的流線型以獲得升力
B．機翼上表面氣流的速度大于機翼下表面氣流的速度
C．該飛機機翼上、下表面受到的壓力差約為f=kv2
D．該飛機機翼上、下表面受到的壓力差約為mg

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科目：初中物理 來源： 題型：多選題

一架飛機飛行時所受空氣阻力的大小與速度平方成正比，即f=kv2  (式中k為已知量)。某時刻飛機的總質(zhì)量為m，在空中沿水平方向勻速飛行


  1. A.
    飛機機翼設(shè)計成上部凸起的流線型以獲得升力
  2. B.
    機翼上表面氣流的速度大于機翼下表面氣流的速度
  3. C.
    該飛機機翼上、下表面受到的壓力差約為f=kv2
  4. D.
    該飛機機翼上、下表面受到的壓力差約為mg

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