連接南通和蘇州的蘇通長江大橋是當(dāng)今世界最大跨徑的斜拉橋.
(1)大橋有兩個主塔,每個主塔橋墩的墩下由131根120m的混凝土樁組成,這是世界上規(guī)模最大、入土最深的橋梁樁基礎(chǔ),一根長120m、橫截面積為6m
2的混凝土樁灌注了
t混凝土(混凝土的密度為5×10
3kg/m
3)
(2)大橋主橋長8146m,若汽車以72km/h的速度勻速通過主橋需要
s;
(3)大橋在水下施工時,要向江中沉放大量的施工構(gòu)件,假設(shè)一邊長2m的正方體被緩緩吊入水中(如圖甲所示)在沉入過程中,其下表面到水面的距離為h,隨著h的增大,鋼繩拉力F、物體所受浮力F
浮的變化如圖乙所示.圖中反映F
浮隨h變化的圖線是
(填序號);根據(jù)圖中信息,計算出該物體的重力(江水的密度為1.0?10
3kg/m
3,g取10N/kg)
(4)小明在參觀大橋工地時,發(fā)現(xiàn)江中心與江岸邊水流速度不同,岸邊水流速度幾乎為零,離岸遠(yuǎn)一點的地方水流速度較大,小明想:河水流速與到岸的距離有什么關(guān)系呢?
他邀請爸爸一起探究這個問題,他們設(shè)計了如圖丙所示的兩端開口的L形玻璃管,進(jìn)行了如下實驗:
(a)先在實驗室模擬實驗,將兩端開口的L形玻璃管的水平部分置于水流中,豎直部分露出水面,當(dāng)水流以速度υ正對L形玻璃管的水平部分開口端勻速流動時,管內(nèi)外液面的高度差為h.改變水流速度υ的大小,分別測出與υ對應(yīng)的h值,將數(shù)據(jù)記錄在下表中
根據(jù)表中數(shù)據(jù)反映的規(guī)律可知,當(dāng)h為225mm時對應(yīng)的水流速度為
m/s.
實驗次數(shù) |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
v/m.s-1 |
0 |
0.4 |
0.8 |
1.2 |
1.6 |
2.0 |
2.4 |
h/mm |
0 |
16 |
64 |
144 |
256 |
400 |
576 |
(b)再到江邊進(jìn)行實地測量,你認(rèn)為他們要測量的物理量是:
;
實驗中,測量點江水渾濁,流向不定,怎樣才能保證L形玻璃管的水平部分開口端正對著水流呢?請你幫小明想一個判斷的方法.(不添加其他實驗器材)
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