（2012?如東縣一模）在探究“物體的質(zhì)量跟體積的關(guān)系”的實驗中：

（1）小華將托盤天平放在
水平
水平
桌面上，把游碼移到
標(biāo)尺左端的“0”刻度線
標(biāo)尺左端的“0”刻度線
處，觀察指針的指示情況如圖甲所示，此時應(yīng)進行的操作是
向左調(diào)節(jié)平衡螺母（使指針指在分度盤中央）
向左調(diào)節(jié)平衡螺母（使指針指在分度盤中央）
；天平橫梁調(diào)平衡后，在稱物體的質(zhì)量時，他在天平右盤中加、減砝碼后，指針的指示情況如圖乙所示，這時他應(yīng)進行的操作是
移動游碼使橫梁平衡
移動游碼使橫梁平衡
．
（2）圖丙是小明同學(xué)在實驗操作過程中的情況．他的錯誤是：
物體和砝碼的位置放反了
物體和砝碼的位置放反了
．
分析：（1）天平在使用前應(yīng)先調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)有特定的方法與步驟，橫梁平衡后才能進行測量，并且在測量時也要遵循一定的規(guī)則．在調(diào)節(jié)天平時，指針指向分度盤的一側(cè)要通過調(diào)節(jié)平衡螺母來使天平平衡，而在稱量過程中指針指在分度盤的一側(cè)則要在加減砝碼后，通過移動游碼來使天平平衡；
（2）天平在使用時，要求物體放在左盤，砝碼放在右盤．
解答：解：（1）天平在調(diào)節(jié)時，首先應(yīng)將其放在水平臺上，將游碼移至標(biāo)尺的零刻度處，再調(diào)節(jié)平衡螺母使指針指在分度盤的中央，圖甲中指針偏右，說明右側(cè)質(zhì)量偏大，應(yīng)向左移動平衡螺母；此時表示天平已經(jīng)平衡，就可以用其來測量物體的質(zhì)量了；
稱量過程中，當(dāng)通過加減砝碼無法使天平平衡時，若指針如圖乙所示偏左，應(yīng)向右移動標(biāo)尺上的游碼；
故答案為：水平；標(biāo)尺左端的“0”刻度線；向左調(diào)節(jié)平衡螺母（使指針指在分度盤中央）；移動游碼使橫梁平衡．
（2）天平在使用時，要求物體放在左盤，砝碼放在右盤，而圖中正好是物體放在右盤，砝碼放在左盤，所以是錯誤的．
故答案為：物體和砝碼的位置放反了．
點評：天平是物理學(xué)中最常用的測量工具之一，屬于精密的測量儀器，它的調(diào)節(jié)與使用都有特定的要求，對此我們必須熟練掌握．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

（2012?如東縣一模）根據(jù)你的生活經(jīng)驗，判斷下列數(shù)據(jù)中與實際情況相符的是（　　）

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2012?如東縣一模）（1）為測量木塊所受摩擦力，用圖甲所示裝置實驗：彈簧測力計右端固定，左端與木塊相連，木塊放在上表面水平的小車上，彈簧測力計保持水平，現(xiàn)拉動小車沿水平面向左勻速運動，穩(wěn)定時木塊受到小車的
滑動
滑動
（選填“滑動”或“靜”）摩擦力和
拉力
拉力
是一對平衡力，當(dāng)拉動小車向左作加速運動時，小車對木塊的摩擦力將
不變
不變
（選填“增大”、“減小”或“不變”）．
（2）如圖乙，在探究液體內(nèi)部壓強特點的活動中，小明將壓強計的探頭先后放入兩種不同液體中，觀察到如圖所示的現(xiàn)象．由此可得出的結(jié)論是
液體的壓強與液體的密度有關(guān)
液體的壓強與液體的密度有關(guān)
；如圖丙將U型玻璃管（管口較�。┴Q直放置，兩管液面相平，現(xiàn)在左側(cè)管口沿水平方向用力吹氣，則管中
左
左
（選填“左”或“右”）側(cè)液面將升高．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2012?如東縣一模）如圖甲是電子體重測量儀的原理圖，其中金屬彈簧上端和滑動變阻器R′（最大值為30Ω）的滑片焊接在一起，下端與電壓表的一端及開關(guān)連接．R0為保護電阻，其阻值大小為6Ω．重力大小可通過電壓表示數(shù)來轉(zhuǎn)換，電源的電壓為9V．（g取10N/kg）

（1）質(zhì)量為m=60kg的學(xué)生雙腳站立在測量儀平臺上時，人雙腳與平臺的接觸面積為2.5×10-2m2，求此時人對平臺的壓強p．
（2）現(xiàn)稱量不同人的重力，在滑片移動過程中，求電壓表示數(shù)可能的最大值U．
（3）已知人對平臺的壓力F與變阻器接入電路的阻值R接之間的關(guān)系如圖乙所示，求當(dāng)測量（1）中學(xué)生體重時滑動變阻器消耗的電功率．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2012?如東縣一模）小明和小華在“測滑輪組機械效率”的實驗中，一起組裝好如圖所示的實驗裝置，已知物塊所受重力為9.6N，彈簧測力計的量程為0～10N．（不計繩重和摩擦）．
（1）小明向上
勻速直線
勻速直線
拉動彈簧測力計，使物塊升高，并由彈簧測力計讀出拉力為 4.0N，同時小華用刻度尺測出物塊上升的高度為0.1m，彈簧測力計移動的距離為0.3m，由此可測得此時滑輪組的機械效率為
80
80
%．
（2）若增大物塊重力，則該滑輪組的機械效率將變大，最大機械效率為
92
92
%．
（3）為了研究彈簧測力計的原理，小明找來不同的兩根彈簧，用相同的力分別拉彈簧時，發(fā)現(xiàn)彈簧伸長量不同．
①請你猜想影響彈簧伸長量的因素可能是
彈簧的長度
彈簧的長度
（寫出一個影響因素）．
②為了驗證你的猜想，簡要的做法是
選取兩跟長度不同而其他因素相同的彈簧，用相同的拉力拉，觀察彈簧的伸長量
選取兩跟長度不同而其他因素相同的彈簧，用相同的拉力拉，觀察彈簧的伸長量
．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2012?如東縣一模）下表是某品牌汽車《駕駛守則》中的部分安全距離表格．
剎車前的車速v（km/h） 反應(yīng)距離L（m） 剎車距離s （m） 停車距離x（m）
40 10 10 20
60 15 22.5 37.5
80 A=
20
20
 40
60
60
120 30 90 120
其中反應(yīng)距離指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開始剎車過程中汽車勻速行駛的距離，剎車距離指從剎車到停下過程中汽車減速行駛的距離．停車距離x為反應(yīng)距離與剎車距離之和．剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一．圖中所 示的圖線分別為甲、乙兩不同品牌汽車在同一路面上緊急剎車過程中的實際剎車距離s與剎車前的車速v的關(guān)系圖象．實驗表明，一般家用小排量汽車的耗油量為每百公里7L-10L，而剎車過程中汽車的耗油量會有明顯增加，因此在車輛較多的路面上應(yīng)減速慢行，盡量減少剎車的次數(shù)．
（1）汽油屬于
不可再生
不可再生
（選填“可再生”或“不可再生”）能源．
（2）一汽車在某次行駛中，消耗燃油0.63kg，則完全燃燒這些燃油產(chǎn)生的熱量為
2.898×107
2.898×107
J，這些熱量可以使
115
115
kg的水溫升高60℃（燃油的熱值q=4.6×107J/kg，水的比熱容為c=4.2×103J/kg?℃）．
（3）若駕駛員的反應(yīng)時間（即汽車行駛反應(yīng)距離L的過程中所經(jīng)歷的時間）一定，則表格中A的數(shù)據(jù)應(yīng)為
20m
20m
．
（4）圖中
乙
乙
（選填“甲”或“乙”）車的剎車性能較好，你判斷的依據(jù)是
相同的速度，乙的剎車距離小
相同的速度，乙的剎車距離小
．
（5）汽車保持恒定功率80kw在平直路面行駛時，其所受阻力大小為4000N，則汽車勻速行駛時的速度為v=
72
72
km/h，根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)可推斷，這一速度所對應(yīng)的安全停車距離應(yīng)為
50.4
50.4
m．

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