請根據(jù)表格提供的信息完成相關(guān)問題。

表1：全國列車時刻表

車次

始發(fā)站

開車時間

終點站

到達時間

21次

北京

21:55

上海

次日14:55

22次

上海

19:55

北京

次日12:55

表2：北京站始發(fā)21次列車途徑站及時刻表

車次

北京

天津西

濟南

蚌埠

上海

21次

21:55

23:26

3:07

9:18

14:55

問題1.如果已經(jīng)知道北京到上海的鐵路線長為1462km，則21次列車運行全程需要多長時間？它的全程平均速度是多少？

問題2.由北京開往上海的21次列車和由上海開往北京的22次列車的相遇地點距離表2中哪個站點最近？

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：初中物理 來源： 題型：

在“測量滑輪組機械效率”實驗中，小明同學測得的實驗數(shù)據(jù)如下表所示：
鉤碼重G/N 彈簧測力計讀數(shù)F/N 鉤碼上升的高度h/m 彈簧測力計移動的距離s/m 機械效率η
3 1.2 0.1 0.3  
（1）根據(jù)表格提供的信息請你幫小明完成圖中滑輪組的裝置圖；
精英家教網(wǎng)
（2）在表中空白處寫出機械效率的值．

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科目：初中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)學習了簡單機械滑輪后，小明同學完成了下面的二個實驗：
（1）“探究定滑輪使用特點”實驗中，按如圖甲所示方式組裝定滑輪．在繩的左端掛上鉤碼，右端豎直向下拉彈簧測力計，使鉤碼保持平衡狀態(tài)（忽略彈簧測力計自重造成的影響）．讀取彈簧測力計的示數(shù)，比較這個示數(shù)與
 
的關(guān)系；改變鉤碼個數(shù)，重復上述步驟．這樣做的目的是為了探究
 
．
（2）在“測量滑輪組機械效率”的實驗中，小明同學測得的數(shù)據(jù)如下表所示：
鉤碼重/N 彈簧測力計讀數(shù)/N 鉤碼移動的距離/m 彈簧測力計移動的距離/m 機械效率
3 1.2 0.1 0.3  
①根據(jù)表格提供的信息請你幫小明完成圖中乙滑輪組的繞線．
②在表中空白處寫出機械效率的值．
③實驗后小明積極思考如果該滑輪組的滑輪個數(shù)及繞繩方式不變，改變其他因素是否會影響它的機械效率呢？他猜想可能改變繩子與滑輪之間的摩擦會影響機械效率．你還能再提出一個猜想嗎？并針對你的猜想設(shè)計實驗方案．
猜想：
 
；
實驗方案：
 
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（1）如下圖所示，甲圖中彈簧測力計的示數(shù)為
 
N．乙圖刻度尺的讀數(shù)是
 
cm．
圖丙所示，此處的大氣壓強是
 
mm高水銀柱
精英家教網(wǎng)
（2）下面是小王同學用天平和量筒做“測食用油密度”的實驗．請根據(jù)題目提供的信息把表格中的空格部分填完整．
精英家教網(wǎng)
燒杯和食用油的總質(zhì)量（g） 燒杯和剩余油的總質(zhì)量（g） 倒出油的質(zhì)量（g） 倒出油的體積（cm3） 油的密度（g/cm3）
 34.1    16.8    

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科目：初中物理 來源： 題型：

在“測量滑輪組機械效率”的實驗中，小明同學測得的實驗數(shù)據(jù)如表所示：
鉤碼重G/N 彈簧測力計示數(shù)F/N 鉤碼上升的高度h/m 彈簧測力計移動的位置s/m 滑輪組的機械效率η
3 1.2 0.1′ 0.3
（1）根據(jù)表格提供的信息請你幫小明完成右圖中滑輪組的裝置圖．
（2）在表中空白處寫出機械效率的值．
（3）你認為同一滑輪組的機械效率發(fā)生變化的主要原因是
提升物體的重力不同
提升物體的重力不同
摩擦力不同
摩擦力不同
．

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