A. | 當(dāng)導(dǎo)體兩端電壓和通過(guò)導(dǎo)體的電流為零時(shí),導(dǎo)體的電阻為零 | |
B. | 當(dāng)導(dǎo)體被均勻拉長(zhǎng)至原來(lái)的二倍時(shí),導(dǎo)體的電阻將減小 | |
C. | 電阻是導(dǎo)體本身的一種性質(zhì),與導(dǎo)體的溫度無(wú)關(guān) | |
D. | 電阻是導(dǎo)體本身的一種性質(zhì),與電壓和電流無(wú)關(guān) |
分析 (1)電阻是導(dǎo)體本身的屬性,只與導(dǎo)體的長(zhǎng)度,導(dǎo)體的橫截面積和導(dǎo)體的材料有關(guān),還與導(dǎo)體的溫度有關(guān),與電流、電壓的大小無(wú)關(guān);
(2)在相同溫度的條件下,同種材料的導(dǎo)體,相同橫截面積、長(zhǎng)度越長(zhǎng),電阻越大;相同長(zhǎng)度,橫截面積越小,電阻越大.
解答 解:
AD、電阻是導(dǎo)體本身的屬性,與電壓和通過(guò)導(dǎo)體的電流的大小無(wú)關(guān),電流為零時(shí),導(dǎo)體電阻不會(huì)變?yōu)榱悖蔄錯(cuò)誤,D正確;
B、當(dāng)導(dǎo)體被均勻拉長(zhǎng)至原來(lái)的二倍時(shí),則它的長(zhǎng)度增加一倍,橫截面積變?yōu)樵瓉?lái)的二分之一,則電阻增大為原來(lái)的四倍,故B錯(cuò)誤;
C、電阻的大小還與溫度有關(guān),一般導(dǎo)體在溫度升高時(shí)電阻變大,溫度降低時(shí),電阻變小,故C錯(cuò)誤.
故選D.
點(diǎn)評(píng) 本題是考查影響電阻大小的因素,知道電阻是導(dǎo)體本身的屬性,導(dǎo)體的電阻大小與導(dǎo)體的材料、長(zhǎng)度、橫截面積和溫度等有關(guān),與電流以及電壓的大小無(wú)關(guān).
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | B. | C. | D. |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題
艦 號(hào) | 吉米•卡特(SSN23) | 水下最大航速 | 38節(jié) |
水下排水量 | 9124t | 水下巡航速度 | 20節(jié) |
水面排水量 | 8060t | 最 大 潛 深 | 610m |
艇 長(zhǎng) | 107.6m | 核 反 應(yīng) 堆 | 1座S6W型壓水堆 |
艇 寬 | 12.9m | 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 33.57兆瓦 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 刻度尺讀數(shù)必須要讀到小數(shù)點(diǎn)后-位 | |
B. | 物體內(nèi)能減少,溫度一定降低 | |
C. | 使用機(jī)械的目的是為了省功 | |
D. | 內(nèi)燃機(jī)是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 物體A受到地面的摩擦力是9N | B. | 滑輪移動(dòng)的速度是0.15m/s | ||
C. | 水平拉力F的功率是5.7W | D. | 在2s內(nèi)繩子對(duì)物體A做的功為4.8J |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 電荷間的相互作用和磁極間的相互作用具有類(lèi)似的規(guī)律,都有相吸或相斥的作用 | |
B. | 人體的動(dòng)脈血管和靜脈血管中都具有瓣膜,可以防止血液倒流 | |
C. | 核裂變和核聚變都是核能釋放的途徑,目前都能和平利用 | |
D. | 懸濁液和乳濁液都屬于溶液中的一種,由溶質(zhì)和溶劑組成 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題
轎車(chē)的基本參數(shù) | 氙氣大燈的技術(shù)參數(shù) | ||
車(chē)身質(zhì)量(千克) | 1900 | 額定電壓(伏) | 12 |
長(zhǎng)/寬/高(毫米) | 5175/1899/1480 | 耗電功率(瓦) | 35 |
油耗(升/百千米) | 7.4 | 電瓶的技術(shù)參數(shù) | |
最大輸出功率(千瓦) | 150 | 電壓(伏) | 12 |
最高時(shí)速(千米/小時(shí)) | 210 | 充電時(shí)間(小時(shí)) | 20 |
輪胎寬度(毫米) | 200 | 最多存儲(chǔ)的電能(焦) | 2.16×106 |
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