20.如圖所示,杠桿MON在水平位置保持靜止,A、B是實(shí)心柱形物體,他們受到的重力分別是GA=13.8N,GB=10N,B的底面積SB=40cm2,柱形容器中裝有水,此時(shí)水的深度h1=12cm,容器的底面積S=200cm2,B物體底面離容器底的距離h0=5cm,已知MO:ON=2:3,ρ=1.0×103kg/m3,g=10N/kg.求:
(1)水對(duì)容器底的壓強(qiáng)和水對(duì)B物體的浮力.
(2)A物體對(duì)水平地面的壓力.
(3)若打開開關(guān)K緩慢放水,當(dāng)A物體對(duì)水平地面壓力剛好為零時(shí),容器中所放出水的質(zhì)量有多大?

分析 (1)根據(jù)p=ρgh求出水對(duì)容器底的壓強(qiáng),根據(jù)V=Sh求出B排開水的體積,利用阿基米德原理求出水對(duì)B物體的浮力;
(2)B的重力減去受到的浮力即為杠桿N端受到的拉力,根據(jù)杠桿的平衡條件求出杠桿右端受到的拉力,A物體對(duì)水平地面的壓力等于A的重力減去杠桿右端受到的拉力;
(3)當(dāng)A物體對(duì)水平地面壓力剛好為零時(shí),杠桿右端受到的拉力等于A的重力,根據(jù)杠桿的平衡條件求出N端受到的拉力,B的重力減去N端受到的拉力即為此時(shí)水對(duì)B物體的浮力,根據(jù)阿基米德原理求出排開水的體積,進(jìn)一步求出排開水體積的變化量,根據(jù)V=Sh求出水深度的變化量,然后求出放出水的體積,根據(jù)ρ=$\frac{m}{V}$求出容器中所放出水的質(zhì)量.

解答 解:(1)水對(duì)容器底的壓強(qiáng):
pgh1=1.0×103kg/m3×10N/kg×0.12m=1200Pa;
B排開水的體積:
V=SB(h1-h0)=40cm2×(12cm-5cm)=280cm3=2.8×10-4m3
水對(duì)B物體的浮力:
FgV=1.0×103kg/m3×10N/kg×2.8×10-4m3=2.8N;
(2)杠桿N端受到的拉力:
FN=GB-F=10N-2.8N=7.2N,
由杠桿的平衡條件可得:
FN×ON=FM×MO,
則FM=$\frac{ON}{MO}$FN=$\frac{3}{2}$×7.2N=10.8N,
A物體對(duì)水平地面的壓力:
FA=GA-FM=13.8N-10.8N=3N;
(3)當(dāng)A物體對(duì)水平地面壓力剛好為零時(shí),F(xiàn)M′=GA=13.8N,
則N端受到的拉力:
FN′=$\frac{MO}{ON}$FM′=$\frac{2}{3}$×13.8N=9.2N,
水對(duì)B物體的浮力:
F′=GB-FN′=10N-9.2N=0.8N,
排開水的體積:
V′=$\frac{{F}_{浮}′}{{ρ}_{水}g}$=$\frac{0.8N}{1.0×1{0}^{3}kg/{m}^{3}×10N/kg}$=8×10-5m3,
則排開水體積的變化量:
△V=2.8×10-4m3-8×10-5m3=2×10-4m3,
容器內(nèi)水下降的深度:
△h=$\frac{△{V}_{排}}{{S}_{B}}$=$\frac{2×1{0}^{-4}{m}^{3}}{40×1{0}^{-4}{m}^{2}}$=0.05m=5cm,
容器中放出水的體積:
△V=(S-SB)△h=(200cm2-40cm2)×5cm=800cm3,
由ρ=$\frac{m}{V}$可得,容器中所放出水的質(zhì)量:
m△V=1.0g/cm3×800cm3=800g=0.8kg.
答:(1)水對(duì)容器底的壓強(qiáng)為1200Pa,水對(duì)B物體的浮力為2.8N;
(2)A物體對(duì)水平地面的壓力為3N.
(3)若打開開關(guān)K緩慢放水,當(dāng)A物體對(duì)水平地面壓力剛好為零時(shí),容器中所放出水的質(zhì)量為0.8kg.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了液體壓強(qiáng)公式、阿基米德原理、杠桿平衡條件、密度公式的靈活應(yīng)用,涉及到的知識(shí)點(diǎn)較多,有一定的難度.

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請(qǐng)找出一個(gè)與以上情景有關(guān)的物理信息,并指出對(duì)應(yīng)的物理知識(shí),不得與示例重復(fù).
示例:物理信息:采用先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī);
物理知識(shí):發(fā)動(dòng)機(jī)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化機(jī)械能.
作答:物理信息:大量采用先進(jìn)金屬材料和復(fù)合材料,較大比例減輕了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量;
物理知識(shí):在體積一定時(shí),金屬材料和復(fù)合材料的密度較小,可減輕客機(jī)的質(zhì)量.

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