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和大多數(shù)物質一樣，汽油也有熱脹冷縮的性質．到了夏季，隨著氣溫的上升，汽油的密度會________（選填“變大”或“變小”），受此因素影響，在每噸汽油價格不變的情況下，每升汽油的價格________（選填“上調”或“下調”）

變小    下調
分析：物體的質量是物體本身的一種屬性，不隨物體的位置、形狀、狀態(tài)、溫度的變化而變化．
到了夏季，汽油的質量不變，體積增大，密度減小，每千克的價格不變，但是每升的價格應該降低．
解答：到了夏季，汽油的溫度升高，汽油的質量不變，根據(jù)密度公式，體積增大，每升汽油中汽油的質量減小，價格降低．
故答案為：變�。幌抡{．
點評：大多數(shù)的加油站是以升為計量單位的，但是一些小加油站是以千克為計量單位的，根據(jù)密度公式能自己進行換算．
練習冊系列答案
相關習題

科目：初中物理 來源： 題型：

15、和大多數(shù)物質一樣，汽油也有熱脹冷縮的性質．到了夏季，隨著氣溫的上升，汽油的密度會
變小
（選填“變大”或“變小”），受此因素影響，在每噸汽油價格不變的情況下，每升汽油的價格
下調
（選填“上調”或“下調”）

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2009?張家港市模擬）2011年4月，江蘇省發(fā)改委對江蘇省汽油價格進行了微小調整．和大多數(shù)物質一樣，汽油也有熱脹冷縮的性質，隨著氣溫的上升，汽油的內能
變大
變大
（變大/變�。�，汽油密度會
變小
變小
（選填“變大”或“變小”），受此因素影響，在每噸汽油價格不變的情況下，每升汽油的價格應
變小
變小
（變大/變小）．某同學上學途中經過加油站時，聞到汽油味，這是由于
分子在不停的運動
分子在不停的運動
．加油站規(guī)定工作人員在上班時間不能穿化纖布料做的衣服，這是因為化纖布料容易發(fā)生摩擦
起電
起電
，存在火災隱患．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2009?佳木斯）2006年起，我市開始推廣使用乙醇汽油．乙醇汽油是由乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的能源．乙醇汽油能有效改善油品的性能和質量．它不影響汽車的行駛性能，還減少有害氣體的排放量．乙醇汽油的推廣及使用，可以緩解因石油資源短缺而造成的經濟壓力，乙醇汽油作為一種新型清潔燃料，是目前世界上可再生能源的發(fā)展重點．
（1）一輛哈飛寶汽車每行駛100km，耗油6L，93#乙醇汽油密度約為0.75×103kg/m3，這輛小汽車百公里耗油質量是多少千克？（1L=10-3m3）
（2）省發(fā)改委每年6～8月份的汽油價格作出微小調整．和大多數(shù)物質一樣，汽油也有熱脹冷縮的性質，隨著氣溫的上升，汽油密度會怎樣變化？受此因素影響，在每噸汽油價格不變的情況下，每升（每立方分米）汽油的價格會“上調”還是“下調”？
（3）請寫出使用乙醇汽油的兩點好處？

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科目：初中物理 來源： 題型：

2009年1月，江蘇省發(fā)改委對江蘇省汽油價格進行了微小調整．和大多數(shù)物質一樣，汽油也有熱脹冷縮的性質，隨著氣溫的上升，汽油密度會
變小
變小
（變大/變小），受此因素影響，在每噸汽油價格不變的情況下，每升汽油的價格應
下調
下調
（上調/下調），某同學上學途中經過加油站時，聞到汽油味，這是由于
分子在不停的做無規(guī)則運動
分子在不停的做無規(guī)則運動
．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀短文，回答問題．
在我國隨著人民生活水平的提高，汽車開始進入普通百姓家庭．小明同學家買了一輛嶄新的汽車（如圖1），部分相關參數(shù)配置如下表所示．
參              數(shù)
車身質量 1200kg 油箱容積 50L 理論油耗 6L/100km
全車長度 4269mm 車身寬度 1686mm 車身高度 1492mm

（1）原來運動著的汽車突然剎車時，車上的乘客會因
慣性
慣性
而向
前
前
傾倒，所以乘客必須系好安全帶．
（2）經過加油站時，小明聞到汽油味，這是由于
擴散現(xiàn)象
擴散現(xiàn)象
．加油站規(guī)定工作人員在上班時間不能穿化纖布料做的衣服，這是因為化纖布料容易發(fā)生摩擦
起電
起電
，存在火災隱患．
（3）2011年4月，發(fā)改委對汽油價格進行了微小調整．和大多數(shù)物質一樣，汽油也有熱脹冷縮的性質，隨著氣溫的上升，汽油密度會
變小
變小
（“變大”或“變小”），受此因素影響，在每噸汽油價格不變的情況下，每升汽油的價格應
下調
下調
（“上調”或“下調”）．
（4）如果他家的汽車正常行駛100km （已知：1L=10-3m3，汽油的密度為0.71×103kg/m3）．則：
①查閱上表中的參數(shù)可知，理論情況下該車行駛100km 所消耗的汽油的質量是
4.26
4.26
kg．
②若汽車啟動做直線運動，運動過程中受到的阻力不變，汽車所受牽引力與時間t的關系、汽車運動的速度v與時間t的關系如圖2所示，則在5～10s時間內，汽車受到的阻力是
3×103
3×103
N．

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