Question

如何有效地提高能量利用率是人類所面臨的一項重要任務．如圖是某輕軌車站的設計方案示意圖，該圖表明與站臺前后連接的軌道都有一個小坡度．請你說明這種設計可以節(jié)能的理由．
答：________．

Answer 1

進站時將動能轉(zhuǎn)化為重力勢能“儲藏”起來；出站時將重力勢能轉(zhuǎn)化為動能“釋放”出來，達到節(jié)約能源的目的
分析：本題實際是考查物體的動能和勢能可以相互轉(zhuǎn)化的問題；物體上升時物體的動能轉(zhuǎn)化為重力勢能，動能減小，重力勢能增大．物體下降時物體的重力勢能轉(zhuǎn)化為動能，重力勢能減小，動能增大．
解答：（1）在地鐵進站時，車要停下來，而車此時是有很大的動能的，若剎車，就把這些動能轉(zhuǎn)化為了內(nèi)能而損耗了，若進站時讓車上坡，把動能轉(zhuǎn)化為重力勢能貯存起來，這樣就減小因剎車消耗的機械能；
（2）地鐵在出站時，車原來處于靜止沒有動能，需要消耗燃料的化學能才能啟動，運動起來，若利用下坡，則可以把重力勢能轉(zhuǎn)化為動能，便于啟動，節(jié)省了燃料，起到節(jié)能的作用．
故答案為：進站時將動能轉(zhuǎn)化為重力勢能“儲藏”起來；出站時將重力勢能轉(zhuǎn)化為動能“釋放”出來，達到節(jié)約能源的目的．
點評：（1）掌握動能、重力勢能的影響因素；掌握動能、重力勢能之間是可以相互轉(zhuǎn)化的；
（2）對于這類能量轉(zhuǎn)化的實際應用題目，要結(jié)合題意仔細分析，根據(jù)題目的考查目的作答．