15.質(zhì)量為5t的汽車(chē)在平直公路上勻速行駛.若車(chē)受到的阻力是車(chē)重的0.2倍.
(1)問(wèn)這時(shí)汽車(chē)牽引力多大?汽車(chē)受到的支持力多大?
(2)如果牽引力增大,汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀況有何變化?
(3)如果汽車(chē)速度要減小,這時(shí)牽引力應(yīng)怎樣變化?

分析 (1)汽車(chē)在平直公路上勻速行駛時(shí)處于平衡狀態(tài),受到的力為平衡力,根據(jù)二力平衡條件求出汽車(chē)的牽引力和受到的支持力;
(2)根據(jù)力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因可知牽引力增大時(shí)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化以及汽車(chē)速度要減小時(shí)牽引力的變化.

解答 解:(1)因汽車(chē)在平直公路上勻速行駛時(shí)處于平衡狀態(tài),
所以,水平方向受到的牽引力和阻力是一對(duì)平衡力,二力大小相等;豎直方向受到的重力和受到的支持力是一對(duì)平衡力,二力大小相等,
則汽車(chē)受到的支持力:
F支持=G=mg=5×103kg×9.8N/kg=4.9×104N,
汽車(chē)的牽引力:
F=f=0.2G=0.2×4.9×104kg=9.8×103N;
(2)汽車(chē)的重力不變,受到的阻力不變,當(dāng)牽引力增大時(shí),汽車(chē)受到的牽引力大于阻力,合力與牽引力的方向一致,汽車(chē)做加速直線運(yùn)動(dòng);
(3)當(dāng)汽車(chē)速度減小時(shí),合力的方向與阻力的方向一致,汽車(chē)的重力不變,受到的阻力不變,則牽引力減。
答:(1)這時(shí)汽車(chē)牽引力為9.8×103N,汽車(chē)受到的支持力為4.9×104N;
(2)如果牽引力增大,汽車(chē)做加速直線運(yùn)動(dòng);
(3)如果汽車(chē)速度要減小,這時(shí)牽引力應(yīng)減。

點(diǎn)評(píng) 物體受到平衡力的作用時(shí),保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài);物體受到非平衡力的作用時(shí),要改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài).

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.如圖所示是伏安法測(cè)定小燈泡電阻的實(shí)驗(yàn)電路.閉合開(kāi)關(guān)S,使滑片P向左移動(dòng),則( 。
A.電流表的示數(shù)增大,電壓表的示數(shù)減小
B.電流表的示數(shù)減小,電壓表的示數(shù)減小
C.電流表的示數(shù)不變,電壓表的示數(shù)增大
D.電流表的示數(shù)增大,電壓表的示數(shù)增大

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

6.打樁機(jī)的重錘從空中下落的過(guò)程,是重力勢(shì) 能轉(zhuǎn)化為動(dòng) 能的過(guò)程.若不計(jì)空氣阻力,則在下落中的任一位置,重錘的機(jī)械能將保持不變.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.五千年的華夏文明,創(chuàng)造了無(wú)數(shù)的詩(shī)歌辭賦,我們?cè)谛蕾p這些詩(shī)歌辭賦時(shí),不僅要挖掘其思想內(nèi)涵,還可以探究其中所描述的自然現(xiàn)象與物理規(guī)律,下面是某位同學(xué)對(duì)部分詩(shī)句中蘊(yùn)涵的物理知識(shí)的理解:
①“露似珍珠月似弓”--露實(shí)際是小水珠,是由冰熔化形成;
②“人面桃花相映紅”--桃花是光源,發(fā)出的紅光映紅了人的臉;
③“兩岸猿聲啼不住”--猿的叫聲是通過(guò)空氣傳入人耳;
④“孤帆一片日邊來(lái)”--“孤帆”運(yùn)動(dòng),是以江岸為參照物的.
其中正確的是(  )
A.①②B.②③C.③④D.①④

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

10.在“探究滑輪組的機(jī)械效率”時(shí),小明利用兩組滑輪組進(jìn)行了5次測(cè)量,用一個(gè)動(dòng)滑輪和一個(gè)定滑輪測(cè)定前4組數(shù)據(jù),用二個(gè)動(dòng)滑輪得第5組數(shù)據(jù),測(cè)得數(shù)據(jù)如表:
實(shí)驗(yàn)次數(shù)動(dòng)滑輪重G動(dòng)/N物重G/N鉤碼上升高度h/m動(dòng)力F/N動(dòng)力作用點(diǎn)移動(dòng)距離s/m滑輪組的機(jī)械效率η/%
10.510.10.70.347.6
20.510.20.70.647.6
30.520.11.10.360.6
40.540.120.3
5140.10.5
(1)請(qǐng)根據(jù)前四組數(shù)據(jù),在圖甲中畫(huà)出實(shí)驗(yàn)中滑輪組的繞繩方法.
(2)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)沿豎直方向勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì).第3次試驗(yàn)時(shí)若在彈簧測(cè)力計(jì)靜止時(shí)讀數(shù),則所測(cè)拉力小于1.1N(選填“大于”、“小于”“等于”).
(3)表格中編號(hào)①處數(shù)據(jù)應(yīng)為66.7;根據(jù)圖乙中彈簧測(cè)力計(jì)可知編號(hào)②數(shù)據(jù)應(yīng)為1.6N.
(4)由表中第1、2組數(shù)據(jù)可知,同一滑輪組的機(jī)械效率與物體被提升的高度無(wú)關(guān).
(5)由表中第3、4組數(shù)據(jù)可知,同一滑輪組的機(jī)械效率與摩擦和被提升的物重有關(guān).
(6)有的同學(xué)認(rèn)為:“機(jī)械越省力,它的機(jī)械效率越高”.你認(rèn)為這句話是錯(cuò)誤的(填“正確”或“錯(cuò)誤”).你是用小明收集的數(shù)據(jù)中4、5兩組數(shù)據(jù)對(duì)比分析來(lái)判斷的.
(7)1、2兩個(gè)小組的動(dòng)滑輪重相同,提起的鉤碼重也相同,有時(shí)測(cè)出的滑輪組機(jī)械效率卻略有不同,原因不可能是B.
A.滑輪和輪與軸間的摩擦力大小不同        B.鉤碼被提起的高度不同
C.側(cè)拉力時(shí)拉力的方向沒(méi)有豎直向上        D.側(cè)拉力時(shí)沒(méi)有時(shí)測(cè)力計(jì)勻速上升.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

20.汽車(chē)在出廠前要進(jìn)行測(cè)試,某次測(cè)試中,先讓汽車(chē)在模擬山路上以8m/s的速度行駛500s,緊接著在模擬公路上5s行駛100m.求:
(1)該汽車(chē)在模擬山路上行駛的路程.
(2)該汽車(chē)在模擬公路上的速度.
(3)汽車(chē)在這次整個(gè)測(cè)試過(guò)程中的平均速度.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

7.如圖所示,滑輪組的繞繩未畫(huà)出,人以300N的力勻速拉動(dòng)繩子自由端10s,使繩子的自由端移動(dòng)了1.5m,重物勻速上升了0.5m,已知滑輪組的機(jī)械效率為70%,求:(g=10N/kg)
(1)人拉力的功率多大?
(2)被吊起的重物質(zhì)量多大?
(3)按題意畫(huà)出滑輪組的繞繩.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

4.潛水艇能潛入水下航行,進(jìn)行偵察和襲擊,如圖25是某型號(hào)的潛水艇的截面圖;潛水艇的體積為V0m3;水艙沒(méi)有充海水時(shí),總質(zhì)量為m0kg,已知海水密度為ρ0kg/m3.請(qǐng)你計(jì)算:
(1)潛水艇在水下航行時(shí),受到的浮力是多少牛?
(2)該潛艇載水艙的容積至少多大時(shí),才能在艙中注滿水后,使?jié)撏聺摚?br />(3)若該潛水艇載水艙中排水泵的排水功率為P0W,排水流量為V1m3/min,為防止載水艙中的水排不出而不能恢復(fù)儲(chǔ)備浮力,出現(xiàn)潛航事故,該潛艇最大潛水深度是多少米?(不考慮大氣壓作用)

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

5.某型號(hào)的四輪汽車(chē)總質(zhì)量為1500kg每個(gè)輪胎與地面的接觸面積為0.03m2,發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為6×104W,在水平路面上勻速行駛時(shí)受到的阻力是2000N.在額定功率下,當(dāng)汽車(chē)勻速行駛時(shí),求:
(1)汽車(chē)靜止時(shí)對(duì)水平地面的壓強(qiáng);
(2)行駛速度的大小;
(3)行駛5min牽引力所做的功.

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