用若干個(gè)相同的滑輪以不同的方式組合成甲、乙兩個(gè)不同的滑輪組,分別做測(cè)定滑輪組機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn),得到的數(shù)據(jù)如下表所示.(g取10 N/kg)

滑輪組

鉤碼的質(zhì)量/g

鉤碼上升的高度/m

彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)/N

彈簧測(cè)力計(jì)移動(dòng)的距離/m

200

0.1

1.5

0.2

200

0.2

1.0

0.8

(1)由數(shù)據(jù)分析可知,滑輪組乙至少是由_______個(gè)定滑輪和________個(gè)動(dòng)滑輪組成的.

(2)本次測(cè)量中:滑輪組甲的機(jī)械效率是_______;滑輪組乙的機(jī)械效率是_______.

(3)甲、乙兩個(gè)滑輪組的機(jī)械效率不同的原因是________________________.

1 2 67% 50% 兩個(gè)滑輪組中的動(dòng)滑輪個(gè)數(shù)不同. 【解析】(1)由表格數(shù)據(jù)知,乙拉力移動(dòng)的距離是物體升高距離的4倍,滑輪組承重繩子股數(shù)n=4,則該滑輪組至少有兩個(gè)動(dòng)滑輪;(2)由表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,滑輪組的效率:η甲=×100%=×100%=×100%=×100%≈66.7%,η乙=100%=×100%=×100%=50%;(3)甲、乙兩滑輪組所提升鉤碼的重力相同而動(dòng)滑輪的個(gè)數(shù)不同,滑輪...
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來(lái)源:人教版八年級(jí)物理第一章第二節(jié) 運(yùn)動(dòng)的描述 課后練習(xí)及詳解 題型:填空題

乘客乘坐的火車向東行駛,若乘務(wù)員由車廂尾走向車廂頭,則乘客看到車外的樹(shù)木是向______運(yùn)動(dòng)的,乘務(wù)員看到乘客是向______運(yùn)動(dòng)的。

西 西 【解析】火車向東行駛,車外的樹(shù)木相對(duì)于火車位置不斷向西移動(dòng),乘客看到樹(shù)木是向西運(yùn)動(dòng)的;乘務(wù)員由車廂尾走到車廂頭(從西向東走)乘客相對(duì)于乘務(wù)員來(lái)說(shuō),位置不斷向西移動(dòng),乘務(wù)員看到乘客向西運(yùn)動(dòng);

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科目:初中物理 來(lái)源:2017-2018人教版物理九年級(jí)全冊(cè) 第十三章 內(nèi)能 第1節(jié) 分子熱運(yùn)動(dòng) 同步練習(xí) 題型:單選題

關(guān)于擴(kuò)散現(xiàn)象,下列說(shuō)法中正確的是 ( )

A.只有氣體和液體才能發(fā)生擴(kuò)散現(xiàn)象

B.?dāng)U散現(xiàn)象說(shuō)明分子是很小的

C.氣體、液體、固體都會(huì)發(fā)生擴(kuò)散現(xiàn)象,其中氣體擴(kuò)散最顯著

D.?dāng)U散現(xiàn)象使人們直接看到了分子的運(yùn)動(dòng)

C 【解析】 試題分析:不同的物質(zhì)在相互接觸時(shí)彼此進(jìn)入對(duì)方的現(xiàn)象叫做擴(kuò)散現(xiàn)象.一切物質(zhì)的分子都在不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng),所以固體、液體或氣體之間都會(huì)發(fā)生擴(kuò)散現(xiàn)象.所以A錯(cuò)誤,C正確;擴(kuò)散現(xiàn)象不能說(shuō)明分子小,故B錯(cuò);擴(kuò)散現(xiàn)象使人們直接看到了分子的運(yùn)動(dòng)錯(cuò)誤,分子是看不見(jiàn)的,看見(jiàn)的是分子團(tuán),故D錯(cuò)

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科目:初中物理 來(lái)源:蘇科版八年級(jí)物理上冊(cè)第五章物體的運(yùn)動(dòng)單元測(cè)試卷 題型:單選題

如圖所示的圖象中,描述的是同一種運(yùn)動(dòng)形式的是( )

A. 甲與乙 B. 乙與丙 C. 丙與丁 D. 甲與丙

B 【解析】甲、丙圖是s-t圖象,則橫軸表示時(shí)間,縱軸表示距離,甲圖象是與橫軸平行的直線,表示s不隨t的變化而變化,即物體處于靜止?fàn)顟B(tài);丙圖象是過(guò)點(diǎn)O的射線,表示s與t成正比,速度不變,即物體處于勻速直線運(yùn)動(dòng); 乙、丁是v-t圖象,則橫軸表示時(shí)間,縱軸表示速度,乙圖象是與橫軸平行的直線,表示v不隨t的變化而變化,即速度不變,物體處于勻速直線運(yùn)動(dòng);丁圖象是過(guò)點(diǎn)O的射線,表示v與t成正比,...

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科目:初中物理 來(lái)源:蘇科版八年級(jí)物理上冊(cè)第五章物體的運(yùn)動(dòng)單元測(cè)試卷 題型:單選題

假期到了,班上的幾個(gè)同學(xué)送小明乘列車回家.如圖所示,幾個(gè)同學(xué)看著列車徐徐地開(kāi)動(dòng)了,小明坐在窗邊,卻看到同學(xué)們漸漸向后退去,原因是幾個(gè)同學(xué)和小明所選擇的參照物分別是( 。

A. 地面、列車 B. 列車、地面 C. 列車、列車 D. 地面、地面

A 【解析】試題分析:判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)之前,必須選擇參照物.如果物體和參照物之間發(fā)生了位置的改變,則稱物體是運(yùn)動(dòng)的;如果物體和參照物之間沒(méi)有發(fā)生位置的改變,則稱物體是靜止的.若以火車、小明,或火車內(nèi)其他乘客為參照物,幾個(gè)同學(xué)與這些物體之間的位置發(fā)生了變化,這些同學(xué)是運(yùn)動(dòng)的,所以小明看到幾個(gè)同學(xué)漸漸向后退去;當(dāng)這些同學(xué)以地面為參照物時(shí),列車與地面之間的位置不斷發(fā)生變化,所以列車是運(yùn)動(dòng)的.故選...

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科目:初中物理 來(lái)源:蘇科版九年級(jí)物理上冊(cè)第11章 簡(jiǎn)單機(jī)械和功 單元培優(yōu)測(cè)試卷 題型:單選題

為了將重400 N的物體捉到高處,工人師傅用兩只滑輪組成滑輪組,用該滑輪組提起重物所用的拉力至少為 ( )

A. 100 N B. 200 N C. 133 N D. 100 N

C 【解析】因?yàn)槭怯迷摶喗M提起重物所用的最小拉力,所以此滑輪組的繩子股數(shù)有3股,即n=3,所以最小的拉力為:F=G=×400N133N.故選C.

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科目:初中物理 來(lái)源:蘇科版九年級(jí)物理上冊(cè)第11章 簡(jiǎn)單機(jī)械和功 單元培優(yōu)測(cè)試卷 題型:單選題

兩個(gè)小孩坐在蹺蹺板上,蹺蹺板恰好在水平位置平衡,這說(shuō)明 ( )

A. 兩小孩重力一定相等 B. 兩小孩到支點(diǎn)的距離一定相等

C. 兩小孩質(zhì)量一定相等 D. 他們各自的重力和到支點(diǎn)距離的乘積相等

D 【解析】根據(jù)杠桿平衡條件F1L1=F2L2,則小孩的重力和他們各自到支點(diǎn)的距離的乘積一定相等;所以A,B,C錯(cuò)誤,D正確。故選D.

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科目:初中物理 來(lái)源:九年級(jí)物理:18.2《科學(xué)探究:怎樣產(chǎn)生感應(yīng)電流》同步練習(xí) 題型:單選題

關(guān)于交流電,下列說(shuō)法中正確的是( )

A.線圈轉(zhuǎn)動(dòng)一周,電流方向改變一次,大小改變兩次

B.線圈轉(zhuǎn)動(dòng)一周,電流方向改變兩次,大小改變兩次

C.線圈轉(zhuǎn)動(dòng)一周,電流方向改變兩次,大小隨時(shí)間改變

D.線圈轉(zhuǎn)動(dòng)一周,電流方向改變四次,大小隨時(shí)間改變

C 【解析】交變電流是線圈在磁場(chǎng)中轉(zhuǎn)動(dòng)形成的,線圈轉(zhuǎn)動(dòng)一周即為一個(gè)周期,在一個(gè)周期內(nèi)電流方向改變兩次,電流的大小隨時(shí)間在做周期性變化。

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科目:初中物理 來(lái)源:蘇科版九年級(jí)物理第15章電功電熱 單元測(cè)驗(yàn)卷 題型:填空題

據(jù)報(bào)道,某鄉(xiāng)村進(jìn)行電網(wǎng)改造,經(jīng)測(cè)算,有一條線路應(yīng)采用截面積為 2.5mm2的鋁芯線,電工在實(shí)際安裝時(shí)卻采用了l.5 mm2的鋁芯線,結(jié)果釀成一場(chǎng)火災(zāi)。分析火災(zāi)的原因其實(shí)很簡(jiǎn)單:就是電工安裝的導(dǎo)線與測(cè)算應(yīng)采用的導(dǎo)線相比,__________較大,根據(jù)___________定律可知,導(dǎo)線上產(chǎn)生的熱量也較多.導(dǎo)致導(dǎo)線的絕緣皮燒壞,最終引發(fā)了火災(zāi)。

電阻 焦耳 【解析】電工把電線的截面積由2.5mm2的鋁芯線,換為1.5mm2的鋁芯線,材料和長(zhǎng)度一定,截面積減小,電阻變大。根據(jù)焦耳定律Q=I2Rt可知,Q變大,導(dǎo)線上產(chǎn)生的熱量也變大。導(dǎo)致導(dǎo)線的絕緣皮燒壞,最終引發(fā)了火災(zāi)。

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