傳說(shuō)有一胖一瘦的兩位大臣，各自用自己的腰圍做標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)量同一塊布的長(zhǎng)度，瘦子說(shuō)13圍，胖子說(shuō)7圍，兩人爭(zhēng)執(zhí)不下。請(qǐng)想一想，他們爭(zhēng)吵的根本原因是什么？你從中想到了什么？

根本原因是選擇的“尺”的標(biāo)準(zhǔn)不同 從中想到了：測(cè)量物體時(shí)，度量標(biāo)準(zhǔn)要統(tǒng)一。 【解析】一胖一瘦兩位大臣各用自己的腰圍做標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)量同一段布的長(zhǎng)度，由于選擇的“尺”的標(biāo)準(zhǔn)不同，所以結(jié)果不同。故答案為：測(cè)量物體時(shí)，度量標(biāo)準(zhǔn)要統(tǒng)一。
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：初中物理 來(lái)源：蘇科版2017-2018學(xué)年九年級(jí)物理 第十二章 機(jī)械能和內(nèi)能 單元測(cè)試卷 題型：單選題

汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)南四個(gè)沖程組成，其中將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是 ( )

A. 吸氣沖程 B. 壓縮沖程 C. 做功沖程 D. 排氣沖程

C 【解析】汽油機(jī)的工作過(guò)程按順序分為：吸氣、壓縮、做功、排氣沖程．其中將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是做功沖程； 故選C

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科目：初中物理 來(lái)源：2017-2018人教版物理九年級(jí)全冊(cè) 第十六章 電壓、電阻 第1節(jié) 電壓 同步練習(xí) 題型：作圖題

如圖所示，a、b兩處是接入的電表，請(qǐng)用符號(hào)在圖中標(biāo)出哪個(gè)是電流表，哪個(gè)是電壓表，并標(biāo)出電表的“＋”“－”接線柱。

【解析】如圖，a處串聯(lián)在電路中，應(yīng)為電流表，上端為正接線柱，下端為負(fù)接線柱； b處與燈L1并聯(lián)，應(yīng)為電壓表，左正，右負(fù)。如圖：

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科目：初中物理 來(lái)源：人教版八年級(jí)物理第一章第三節(jié) 運(yùn)動(dòng)的快慢（一） 課后練習(xí) 題型：單選題

某同學(xué)平常走路步行40?m，需40?s的時(shí)間，現(xiàn)在這個(gè)同學(xué)用6?min?30?s的時(shí)間沿操場(chǎng)跑道走完一圈，那么跑道的周長(zhǎng)最接近于（　�。�

A. 400?m B. 300?m C. 200?m D. 150?m

A 【解析】，根據(jù)題意得， 所以跑道的周長(zhǎng)。 選項(xiàng)A與此數(shù)值最接近。 故選A。

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科目：初中物理 來(lái)源：人教版八年級(jí)物理第一章第三節(jié) 運(yùn)動(dòng)的快慢（一） 課后練習(xí) 題型：單選題

下列運(yùn)動(dòng)速度中最接近真實(shí)情況的是（　�。�

A. 自行車(chē)：30 m/s B. 人：1.2 m/s

C. 火車(chē)：15 0m/s D. 汽車(chē)：100 m/s

B 【解析】自行車(chē)的速度大約是5m/s，故A不符合實(shí)際； 人步行的速度大約是1.2 m/s，故B符合實(shí)際； 火車(chē)的速度大約是150 km/h，故C不符合實(shí)際； 汽車(chē)的速度大約是100 km/h，故D不符合實(shí)際。 故選B．

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科目：初中物理 來(lái)源：人教版八年級(jí)物理第一章第一節(jié)長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量（二） 課后練習(xí)及詳解 題型：單選題

某同學(xué)想測(cè)量物理課本中一張紙的厚度，下列方法可行的是（ ）

A. 用毫米刻度尺直接測(cè)量

B. 先測(cè)出一個(gè)較厚的物體的厚度，再把一張紙放在上面測(cè)量出總的厚度用總厚度減去物體的厚度

C. 測(cè)出物理課本總的厚度，讀出課本的頁(yè)數(shù)，用厚度除以頁(yè)數(shù)

D. 測(cè)出物理課本總的厚度，數(shù)出課本的張數(shù)，用厚度除以張數(shù)

D 【解析】一張紙的厚度遠(yuǎn)小于刻度尺的最小分度值1mm，故無(wú)法直接測(cè)量，故A不可行； 先測(cè)出一個(gè)較厚的物體的厚度，再把一張紙放在上面測(cè)量出總的厚度，此時(shí)測(cè)出的總厚度與物體的厚度因?yàn)橄嗖詈苄�，幾乎無(wú)法比較，故B不可行；課本的頁(yè)數(shù)不是課本的張數(shù)，一張紙是兩頁(yè)，用厚度除以頁(yè)數(shù)得不到一張紙的厚度，故C不可行；測(cè)出物理課本總的厚度，數(shù)出課本的張數(shù)，用厚度除以張數(shù)，得到一張紙的厚度，此方法可行。故...

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科目：初中物理 來(lái)源：人教版八年級(jí)物理第一章第一節(jié)長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量（二） 課后練習(xí)及詳解 題型：單選題

一把鋼尺在28℃時(shí)測(cè)量是準(zhǔn)確的，如果用它在0℃的氣溫中測(cè)量物體的長(zhǎng)度，數(shù)值比實(shí)際長(zhǎng)度（ ）

A. 大一些 B. 小一些 C. 一樣長(zhǎng) D. 無(wú)法確定

A 【解析】根據(jù)熱脹冷縮原理，零度時(shí)鋼尺變短了。測(cè)出的結(jié)果就偏大。該選擇A。

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科目：初中物理 來(lái)源：滬科版九年級(jí)物理：19.2《讓信息“飛”起來(lái)》同步練習(xí) 題型：填空題

如圖為高速公路ETC電子收費(fèi)通道．ETC系統(tǒng)采用的是一種短程無(wú)線通信方式．它通過(guò)接收車(chē)載IC卡中的感應(yīng)天線發(fā)射的 （選填“電磁波”或“超聲波”）來(lái)收錄信息．汽車(chē)通過(guò)高速收費(fèi)站時(shí)，司機(jī)看到收費(fèi)站向后退去，是以 為參照物．在高速行駛中，會(huì)聽(tīng)到車(chē)窗的縫隙處風(fēng)的呼嘯聲，這是空氣快速通過(guò)車(chē)窗縫隙時(shí)發(fā)生 引起的．

電磁波；汽車(chē)；振動(dòng) 【解析】（1）ETC系統(tǒng)采用的是一種短程無(wú)線通信方式。它通過(guò)接收車(chē)載IC卡中的感應(yīng)天線發(fā)射的電磁波來(lái)收錄信息。 （2）汽車(chē)通過(guò)高速收費(fèi)站時(shí)，司機(jī)看到收費(fèi)站向后退去，說(shuō)明收費(fèi)站是運(yùn)動(dòng)的，收費(fèi)站相對(duì)于汽車(chē)的位置發(fā)生了變化，所以是以汽車(chē)為參照物。 （3）在高速行駛中，會(huì)聽(tīng)到車(chē)窗的縫隙處風(fēng)的呼嘯聲，這是空氣快速通過(guò)車(chē)窗縫隙時(shí)發(fā)生振動(dòng)引起的。

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科目：初中物理 來(lái)源：蘇科版九年級(jí)物理上冊(cè)第十一章 簡(jiǎn)單機(jī)械和功 單元測(cè)試 題型：作圖題

如果將如圖所示的斜拉索橋梁的結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)化，取其部分抽象成如圖乙所示的模型，O為支點(diǎn)，請(qǐng)?jiān)诤?jiǎn)化后的模型中標(biāo)出拉力F1的力臂l1和F2的力臂l2．

【解析】分別過(guò)O點(diǎn),做F1和F2的垂線,標(biāo)上垂足,用雙箭頭標(biāo)出這段距離,就是力臂l1和l2.如圖所示:

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同步練習(xí)冊(cè)答案