4.如圖是探究“影響浮力大小的因素”的實驗.

(1)比較①②③(或②③)(填序號),可知“浮力的大小與排開液體的體積有關(guān)”;
(2)通過比較①②⑤,不能(選填“能”或“不能”)得出浮力大小與液體密度有關(guān);
(3)由實驗數(shù)據(jù)可知,鹽水的密度為1.2×103kg/m3

分析 (1)(2)浮力大小與排開液體的體積的關(guān)系和排開液體的密度有關(guān),
研究浮力的大小與其中一個因素的關(guān)系時,要控制另外一個因素相同;
(3)根據(jù)稱重法求物體浸沒在水和鹽水中的浮力大小,由阿基米德原理,根據(jù)排開液體的體積相同,求鹽水的密度.

解答 解:
(1)研究浮力的大小與排開液體的體積的關(guān)系時,要控制液體的密度相同,只改變排開液體的體積大小,故比較①②③(或②③)可知“浮力的大小與排開液體的體積有關(guān)”;
(2)通過比較①②⑤,②⑤中排開液體的密度和體積均不同,故不能得出浮力大小與液體密度有關(guān);
(3)由實驗數(shù)據(jù)可知,物體浸沒在水中受到的浮力:
F浮水=G-F示3=4N-3N=1N;
物體浸沒在鹽水中受到的浮力:
F浮鹽=G-F示5=4N-2.8N=1.2N;
因物體浸沒,故排開液體的體積相等,即V排水=V排鹽,
所以,根據(jù)FgV可得:$\frac{{F}_{浮水}}{{ρ}_{水}g}$=$\frac{{F}_{浮鹽}}{{ρ}_{鹽水}g}$,
則鹽水的密度:
ρ鹽水=$\frac{{F}_{浮鹽}}{{F}_{浮水}}$×ρ=$\frac{1.2N}{1N}$×1.0×103kg/m3=1.2×103kg/m3
故答案為:(1)①②③(或②③);(2)不能;(3)1.2×103

點評 本題探究“影響浮力大小的因素”,考查稱重法測浮力及阿基米德原理的應(yīng)用.

練習冊系列答案
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速度/(km/h)反應(yīng)距離/m制動距離/m
干燥潮濕干燥潮濕
4077811
50991317
6011112026
(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù)分析,影響汽車制動距離的最主要因素是速度;
(2)汽車制動后還能繼續(xù)前進一段距離,這是因為汽車有慣性;
(3)根據(jù)分析結(jié)果,寫一句交通警示語“10次肇事9次快”或“雨天路滑小心行車”(要求簡明扼要).

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19.在做“探究導體中電流跟電阻的關(guān)系”的實驗中,實驗器材有:學生電源(3V不變),電流表、電壓表、定值電阻四只(5Ω、10Ω、20Ω、25Ω各一只),滑動變阻器20Ω 1A,開關(guān)、導線若干.
(1)請你用筆畫線代替導線,將圖中的實物電路連接完整,要求滑片P向B端移動時電路中電流變大.
(2)小明想將定值電阻換成小燈泡來探究電流與電壓的關(guān)系,你認為他的實驗方案可行嗎?不可行(選填“可行”或“不可行”)
(3)某次實驗中,連接好電路,閉合開關(guān)時,發(fā)現(xiàn)電流表示數(shù)幾乎為零,電壓表示數(shù)約3V,調(diào)節(jié)滑動變阻器的阻值,兩電表示數(shù)均無明顯變化,電路故障原因可能是B.
A.R短路     B.R斷路    C.滑動變阻器斷路
(4)排除故障后,更換不同定值電阻進行了實驗,記錄實驗數(shù)據(jù)如表:
實驗次數(shù)1234
電阻/Ω5102025
電流/A0.400.200.100.08
分析表中數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是:電壓不變時,電流與電阻成反比
(5)接著為了測量更多組數(shù)據(jù),又提供了30Ω、35Ω、40Ω、45Ω、50Ω定值電阻各一個,其中定值電阻45Ω和50Ω不能使用.

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9.2015年5月4日,兩艘最新型的中國導彈護衛(wèi)艦“臨沂”艦、“濰坊”艦通過土耳其的博斯普魯斯海峽進入黑海.通過這次護航宣示我國已具備保護從中國到歐洲的全航線安全的能力.“臨沂”艦、“濰坊”艦屬于同型艦,滿載排水量3850噸.這類艦艇滿載時受到的浮力是3.85×107 N,排開水的體積是3850 m3.(海水的密度1.0×103kg/m3,g=10N/kg)

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14.將兩個電流表(主要部件是永久磁鐵和帶有指針的線圈)G1和G2用導線連接起來,如圖所示.當撥動G1的指針時,觀察到G2的指針也會隨之擺動,下列說法正確的是( 。
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