14.超級(jí)油輪素有海上“浮動(dòng)油庫”之稱.像“球形鼻子”樣的船頭可以減小航行時(shí)的阻力,從而提高油輪的速度.一艘總質(zhì)量約25萬噸的超級(jí)油輪所受的浮力約為2.5×109N.在給某船隊(duì)的船只提供油料后,油輪里剩余油料的密度不變,油輪底部所受的海水壓強(qiáng)減。ê髢煽者x填“增大”、“不變”或“減小”).

分析 (1)根據(jù)功率相同時(shí),利用P=Fv即可判斷;
(2)根據(jù)油輪的質(zhì)量,求出重力,利用漂浮條件可求出它滿載時(shí)所受的浮力;
(3)密度是物質(zhì)的一種特性,同種物質(zhì)狀態(tài)不變密度不變,不隨物體的質(zhì)量體積的大小而變化;
(4)航母上的艦載機(jī)飛離后,航母自重減小,因航母仍漂浮,受到的浮力減小;根據(jù)阿基米德原理判斷上浮還是下沉,再根據(jù)液體壓強(qiáng)公式可知艦底所受海水壓強(qiáng)的變化.已知排開水的體積,利用FgV可求得該油輪裝載原油后,所受的浮力.

解答 解:(1)“球形鼻子”樣的船頭可以減小航行時(shí)的阻力,由于P=Fv,則在油輪的功率相同時(shí)提高油輪的速度.
(2)由于油輪漂浮在水面上,則浮力F=G=mg=25×104×103kg×10N/kg=2.5×109N.
(3)密度是物質(zhì)的一種特性,不隨物體的多少而變化,所以油輪里剩余油料的密度不變.
(4)由題知,在給某船隊(duì)的船只提供油料后,油輪自重減小,
由于油輪仍漂浮,F(xiàn)=G,所以,油輪所受浮力減;
根據(jù)FVg可知:排開水的體積減小,則油輪將上浮一些,即油輪底部所處的深度減小,
根據(jù)p=ρgh可知油輪底部所受海水的壓強(qiáng)減。
故答案為:速度;2.5×109;不變;減;

點(diǎn)評(píng) 本題考查了物體浮沉條件、阿基米德原理、液體壓強(qiáng)的應(yīng)用和密度的理解,讓物理走進(jìn)生活,體現(xiàn)了學(xué)以致用,要注重生活中與物理有關(guān)的知識(shí).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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4.電流看不見、摸不著,判斷電路中是否有電流時(shí),我們可通過電路中的燈泡是否發(fā)光去確定,這種方法在科學(xué)上叫做“轉(zhuǎn)換法”.下面是小紅同學(xué)在學(xué)習(xí)中遇到的四個(gè)研究實(shí)例,其中采取的方法與研究電路中是否有電流方法相同的是( 。
A.研究通電導(dǎo)線周圍的磁場(chǎng),可以觀察旁邊平行放置的小磁針的偏轉(zhuǎn)情況
B.研究電流與電壓之間關(guān)系時(shí),控制電阻不變
C.學(xué)習(xí)電壓時(shí),我們可以通過對(duì)比水壓來認(rèn)識(shí)它
D.研究串、并聯(lián)電路電阻時(shí),引入“總電阻”的概念

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

5.塑料繩很難被拉斷,說明了分子間有引力.將塑料繩的一端扎緊,盡可能將其撕成更多的細(xì)絲,用干燥的手從上向下捋幾下,觀察到如圖所示的現(xiàn)象.這是因?yàn)樗芰辖z帶了同種電荷(選填“同種”或“異種”),塑料絲帶電的實(shí)質(zhì)是電子在物體間轉(zhuǎn)移.

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2.某同學(xué)穿的運(yùn)動(dòng)鞋,鞋底有凹凸不平的花紋,是為了增大鞋底與地面間的摩擦力,若該同學(xué)的質(zhì)量是60kg,站立時(shí)雙腳鞋底與地面的接觸面積為300cm2,則該同學(xué)對(duì)地面的壓強(qiáng)為2×104Pa(g取10N/kg).

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科目:初中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

9.小明利用如圖1所示的電路“探究串、并聯(lián)電路中電流的關(guān)系“.

(1)探究串聯(lián)電路中電流的關(guān)系.
①用筆畫線代替導(dǎo)線將開關(guān)S3連入電路中.(要求:只閉合開關(guān)S3后,R1、R2以及電流表串聯(lián);導(dǎo)線不許交叉)
②小明將S3閉合后,發(fā)現(xiàn)電流表均無示數(shù).于是他用一只電壓表對(duì)電路故障(電路中只有一處故障)進(jìn)行了檢測(cè),將電壓表接在R1兩端時(shí),電壓表與電流表均無示數(shù);接在R2兩端時(shí),電壓表有示數(shù),電流表無示數(shù).電路中的故障是R2斷路.小明排除故障后繼續(xù)實(shí)驗(yàn),讀出了電路中各電流表的示數(shù),得到了串聯(lián)電路中電流的關(guān)系是:串聯(lián)電路中各處電流相等.
(2)完成上述實(shí)驗(yàn)后,小明繼續(xù)探究并聯(lián)電路中電流的關(guān)系.
①各開關(guān)的連接情況是閉合S1、S2,斷開S3(填寫各開關(guān)斷開或閉合).
②分析實(shí)驗(yàn)中各電流表的讀數(shù)(如圖2所示),可知并聯(lián)電路中電流的關(guān)系是:并聯(lián)電路干路電流等于各支路電流的和.
③電阻R1:R2=1:2.
(3)為了驗(yàn)證結(jié)論的普遍性,你可以采用的方法是:改變電源電壓.
【拓展】在電源電壓不變的情況下,小明兩次實(shí)驗(yàn)中電路消耗的最大功率與最小功率之比P最大:P最小=9:2.

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4.小明用天平、鉤碼、彈簧測(cè)力計(jì)研究物體所受重力跟物體質(zhì)量的關(guān)系,測(cè)量記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表.
質(zhì)量m/㎏0.000.1000.2000.3000.4000.500
重力G/N0.00.93.04.04.9
(1)把鉤碼掛在彈簧測(cè)力計(jì)的鉤上,鉤碼靜止時(shí)的示數(shù)等于鉤碼受到的重力大小,這是利用二力平衡的原理;
(2)某次測(cè)量彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)如圖甲所示,請(qǐng)你將彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)填入上表空格中.
(3)根據(jù)上表記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),在乙圖中作出重力隨質(zhì)量變化的圖象.
(4)由實(shí)驗(yàn)可以得出的結(jié)論是:物體受到的重力跟它的質(zhì)量成正比.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

11.用同樣大小的力按圖中的方向分別作用在A點(diǎn)和B點(diǎn)時(shí),關(guān)門容易的是作用在A(選填“A”或“B”)點(diǎn)的力,說明力的作用效果跟力的作用點(diǎn)有關(guān).

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8.如圖所示,用F=20N的水平拉力拉著重為60N的物體沿水平方向做直線運(yùn)動(dòng),若拉力F對(duì)物體做了60J的功,則在這一過程中( 。
A.物體一定運(yùn)動(dòng)了6mB.重力做的功一定為60J
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

9.如圖所示是一輛不慎駛?cè)胨械钠嚨玫杰囬T.若車門在水下部分的面積為0.8m2,受到水的平均壓強(qiáng)為5×103Pa,g取10N/kg,此時(shí)車門所受水的壓力為4×103N,相當(dāng)于質(zhì)量為400kg的水壓在車門上,因此,建議汽車不慎駛?cè)胨袝r(shí),應(yīng)立即設(shè)法從車內(nèi)逃離,避免生命危險(xiǎn).

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