(2011?揭陽)現(xiàn)有一個電池、一個電壓表、二個開關S1和S2、一個已知阻值的電阻R0、導線若干.用上述器材測定待測電阻RX的阻值.要求:
(1)在虛線框內畫出實驗電路圖
(2)簡要寫出實驗步驟并用字母表示測量的物理量.
(3)寫出待測電阻Rx阻值的表達式.Rx=
U2-U1
U1
R0
U2-U1
U1
R0
分析:根據(jù)題目中所給的實驗器材,只有電壓表沒有電流表,但有定值電阻,這樣就可以讓待測電阻與定值電阻串聯(lián),根據(jù)串聯(lián)電路的電流相等,就可以知道通過待測電阻的電流,讓電壓表先后測出總電壓和待測電阻的電壓,結合歐姆定律進行求解.
解答:答:(1)電路圖如圖所示.
(2)實驗步驟:
①開關S1閉合,開關S2斷開,讀出電壓表的示數(shù)為U1;
②開關S2閉合,讀出電壓表的示數(shù)為U2
(3)由①可知,電路電流I=
U1
R0
,由②可知,
待測電阻兩端電壓UX=U2-U1,∵I=
U
R

∴待測電阻RX=
UX
I
=
U2-U1
U1
R0
=
(U2-U1)R0
U1
點評:伏安法測電阻是最一般的測量方法,在沒有電壓表或沒有電流表時,滑動變阻器的最大阻值知道時,也能測量被測電阻.
(1)只有電流表,利用滑動變阻器的滑片滑到最大和最小時,根據(jù)電源電壓相等,求得被測電阻;
(2)只有電壓表,利用滑動變阻器的滑片滑到最小時,獲得電源電壓.當滑到最大時,根據(jù)串聯(lián)電路電流相等列出等式求得被測電阻.
練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:

(2011?揚州)目前汽車剎車器均采用油壓制動.油壓制動剎車時消耗的機械能以內能形式排放掉,形成能源的浪費.現(xiàn)有一種汽車再生制動器,能把汽車剎車制動時消耗的機械能轉化為電能而儲存起來,有效地利用了能量.
(1)從能量轉化的角度看,汽車再生制動器相當于
C
C
(A/B/C)
A.電動機    B.汽油機    C.發(fā)電機
(2)實際上汽車剎車時再生制動器無法提供足夠的剎車阻力,仍需要與油壓制動器配合使用,產(chǎn)生恒定的剎車阻力來滿足剎車要求,若某汽車以72km/h的速度行駛,剎車時再生制動器產(chǎn)生的阻力隨時間變化的關系如下表:
時間t/s00.20.40.60.81.01.21.41.6
再生剎車阻力f/×103N8.08.18.49.010.010.010.07.55.0
①汽車剎車時,再生制動器所產(chǎn)生的剎車阻力大小隨時間的變化情況是
D
D
(A/B/C/D)
A.逐漸增大  B.先增大后不變  C.先增大后減小  D.先增大后不變再減小
②在圖甲中作出汽車剎車時再生制動器0~0.8s內產(chǎn)生的剎車阻力隨時間變化的圖象,
③如果汽車制動時需要產(chǎn)生恒定的剎車阻力為1×104N,由圖甲可知t=0.5s時再生  制動器產(chǎn)生的剎車阻力約
8.6×103
8.6×103
N,此時油壓制動器還需產(chǎn)生
1.4×103
1.4×103
N的剎車阻力.
④在滿足③的剎車阻力作用下,汽車的行駛路程與時間變化的關系如圖乙所示,則在0~0.5s內汽車克服剎車阻力所做的功w=
1×105
1×105
J.

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(2011?揭陽)為了避免游客排隊時被陽光曬得過熱,春秋淹城動物園內加裝了一大批噴霧設施,為游客噴霧降溫.噴霧降溫設施噴灑的水霧,即使在水溫與氣溫相近的情況下,也有比較明顯的降溫效果,主要原因是(  )

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2011?揭陽)亮亮利用一只量杯(裝有適量的某種液體)、一根細線和一只彈簧測力計測量形狀不規(guī)則的固體物塊的密度(該物塊不吸收任何液體),實驗流程如圖所示.根據(jù)圖可讀出物塊重為
2.5
2.5
N,物塊的體積為
100
100
cm3,計算出物塊的密度ρ=
2.5×103kg/m3
2.5×103kg/m3
,液體的密度ρ=
1.0×103kg/m3
1.0×103kg/m3
.(取g=10N/kg)

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2011?海珠區(qū)一模)現(xiàn)有電源、小燈泡、開關、電壓表(左邊接線柱標有“-”)各一個,導線若干,請在圖中用筆畫線代替導線連接電路,要求開關閉合,小燈泡才會亮,電壓表指針偏轉.

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