11.趙梅同學(xué)閱讀密度表后,得出了下面的結(jié)論,其中正確的是( 。
物質(zhì)密度/kg•m3物質(zhì)密度/kg•m3
1.0×1030.9×103
酒精0.8×10311.3×103
煤油0.8×1038.9×103
水銀13.6×103干松木0.5×103
A.固體的密度都比液體的密度大
B.同種物質(zhì)在不同狀態(tài)下,密度可能不同
C.若質(zhì)量相同,實心銅塊體積一定大于實心鉛塊的體積
D.通常情況下,密度相同的不同物體,他們的體枳一定相同

分析 密度是物體本身的一種性質(zhì),只與種類和狀態(tài)有關(guān);A、B根據(jù)表中給出的數(shù)據(jù),結(jié)合選項即可得到答案,C、D可利用公式ρ=$\frac{m}{V}$ 判斷.

解答 解:A、由表格中數(shù)據(jù)可知,固體的密度不一定都大于液體的密度.水銀是液體,它的密度比冰、干松木、銅和鉛的密度都大,所以選項A是錯誤的;
B、水和冰是同種物質(zhì),但狀態(tài)不同,由表格中數(shù)據(jù)可知,水的密度和冰的密度是不同的,所以選項B是錯誤的;
C、由公式V=$\frac{m}{ρ}$ 可知,當(dāng)不同的物質(zhì)在質(zhì)量相等時,體積與密度是成反比的.由表格中數(shù)據(jù)可知,銅的密度比鉛的密度小,所以銅塊的體積比鉛塊的體積大,選項C是正確的.
D、由公式V=$\frac{m}{ρ}$可知,密度相同的不同物質(zhì),體積可能相同也可能不同,選項D是錯誤的.
故選C.

點評 本題考查了密度及其特性、密度公式的應(yīng)用,密度知識歷來是考試的一個重點內(nèi)容,重力、浮力等很多知識都涉及到密度知識,所以掌握密度知識非常關(guān)鍵.

練習(xí)冊系列答案
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19.如圖的實驗中,閉合開關(guān)后,導(dǎo)體棒ab向右運動,若要使ab向左運動,你的方法是讓電流從a流向b(改變磁鐵的南北極的位置).上述整個過程是將電能轉(zhuǎn)化為機械能.

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20. 城市的潔凈離不開環(huán)衛(wèi)工人的辛勞,如圖所示是一種環(huán)衛(wèi)工人手推車的示意圖.這種車屬于省力(選填“省力”、“費力”或“不省力也不費力”)杠桿;若小車與廢棄物總重600N,重心離車輪軸心O的水平距離為0.6m,手離車輪軸心的水平距離為1.8m,則工人師傅至少需用200N的力將小車抬起.

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17.如圖所示,用定滑輪將重為500牛的物體以1米/秒的速度勻速提升10米,不計摩擦.求此過程中:
(1)繩子的拉力.
(2)拉力做的功.
(3)物體機械能增加的值.

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6.(1)甲圖所示,一點光源S,請畫出人眼A點所能看到擋板后面被點光源照亮的區(qū)域.
(2)在圖乙中畫出人看到球的光路圖.
(3)如圖丙所示,a、b是鏡前一點光源S發(fā)出的光線經(jīng)平面鏡反射后的兩條反射光線,請在圖中根據(jù)反射光線a、b畫出點光源S的位置,并完成光路.

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16.小明在“測量小車平均速度”的實驗中,設(shè)計了如圖所示的實驗裝置:小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑,圖中圓圈是小車到達A、B、C三處時電子表的顯示(數(shù)字表示“小時:分:秒”).
(1)該實驗測小車平均速度的實驗原理是:v=$\frac{s}{t}$;
(2)小車通過BC段的平均速度vBC=0.3m/s;
(3)如果讓小車的車尾過了A點才開始計時,則會使所測的AC段平均速度vAC偏大(選填“大”或“小”).

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3.世界上的磁懸浮列車主要有兩種“懸浮”形式,一 種是推斥式;另一種為吸力式.“若即若離”,是磁懸浮列車的基本工作狀態(tài).如圖為吸力式,其原理是異名磁極相互吸引.目前懸浮系統(tǒng)的設(shè)計,可以分為兩個方向,分別是德國所采用的常導(dǎo)型和日本所采用的超導(dǎo)型.超導(dǎo)磁懸浮列車的最主要特征就是其超導(dǎo)元件在相當(dāng)?shù)蜏囟认滤哂械耐耆珜?dǎo)電性和完全抗磁性.據(jù)報道,規(guī)劃中的京滬高鐵全長1300多公里,如果采用輪軌技術(shù),時速可達250到300公里,全程約需4到5個小時,總投資約1300億元人民幣;如果采用磁懸浮技術(shù),時速能達450到500公里,從北京到上海不用3個小時,耗資將高達4000億元人民幣.上海市長表示,雖然上海的磁懸浮列車運行情況很好,但京滬鐵路長達1300多公里,還要跨越很多河流,采用磁懸浮存在一定的技術(shù)風(fēng)險.此外,磁懸浮的方案在技術(shù)上雖很先進,但是投資很大,而且對工程的質(zhì)量要求很高,目前同樣長度的磁懸浮鐵路在世界上還沒有成功的商業(yè)化例子.你認(rèn)為以上背景資料支持京滬高速鐵路采用輪軌 技術(shù).

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20.一種電子體重計如圖甲所示,人站立在承重面上,體重數(shù)自動顯示在電子屏上.查閱資料后知道,其中用到了阻值隨壓力變化的壓敏電阻,其阻值隨壓力變化的情況如圖乙所示,工作原理如圖丙所示,數(shù)據(jù)處理器(一種把電壓值轉(zhuǎn)化成體重數(shù)值的電子元件)連接在ab端或cd端,電源電壓不變,則下面判斷正確的是( 。
A.電子體重計所稱量人的體重越大,消耗的電能少
B.如果數(shù)據(jù)處理器接在ab端,電子體重計的讀數(shù)越大,數(shù)據(jù)處理器接收到的電壓值越大
C.如果數(shù)據(jù)處理器接在cd端,數(shù)據(jù)處理器接收到的電壓值越大,所稱量人的體重越小
D.如果數(shù)據(jù)處理器能把從小到大的電壓值處理成從小到大的體重值,則該處理器應(yīng)該在cd端

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1.如圖,電源電壓為4.5V,電流表量程0~0.6A,電壓表量程0~3V,小燈泡上標(biāo)有“3V 1.5W”字樣,要求開關(guān)閉合后兩個電表的示數(shù)均不超過所選量程,且燈泡兩端電壓不允許超過額定電壓(設(shè)燈絲電阻不變).則下列說法正確的是( 。
A.小燈泡正常工作時,燈絲電阻為6Ω
B.該電路的最大功率為2.7W
C.當(dāng)電流表示數(shù)為0.3A時,電壓表示數(shù)為2.7V
D.滑動變阻器允許調(diào)節(jié)的最大阻值是12Ω

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