鐵路部門在站臺的兩邊畫有警戒黃線,當有列車通過時,嚴禁行人在鐵道邊黃線內(nèi)行走或停留,這樣做的理由是


  1. A.
    快速行駛的列車周圍的空氣流速增大,因而周圍氣壓減小,行人靠近時在大氣壓作用下容易被卷入火車輪下
  2. B.
    快速行駛的列車周圍的空氣流速增大,壓強增大,行人靠近時容易被卷入火車輪下
  3. C.
    快速行駛的列車周圍的空氣流速減小,壓強增大,行人靠近時容易被卷入火車輪下
  4. D.
    快速行駛的列車周圍的空氣流速不變,壓強不變,行人靠近時不會有危險
A
分析:流體的壓強跟流速有關(guān),流速越大的位置,壓強越。容^人和列車之間的壓強以及人外側(cè)的壓強的大小.
解答:人離快速行駛的列車比較近時,列車的速度很大,人和高列車的之間的空氣流動速度很大,壓強小,人外側(cè)的壓強不變,人受到外側(cè)壓強大于人內(nèi)側(cè)受到的壓強,人在較大的壓強差作用下很容易容易被卷入火車輪下,發(fā)生交通事故.
故選A.
點評:理解流體壓強跟流速的關(guān)系,能用流體壓強知識解釋有關(guān)的問題.
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相關(guān)習題

科目:初中物理 來源: 題型:

11、鐵路部門在站臺的兩邊畫有警戒黃線,當有列車通過時,嚴禁行人在鐵道邊黃線內(nèi)行走或停留,這樣做的理由是( 。

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科目:初中物理 來源:衡陽 題型:單選題

鐵路部門在站臺的兩邊畫有警戒黃線,當有列車通過時,嚴禁行人在鐵道邊黃線內(nèi)行走或停留,這樣做的理由是( 。
A.快速行駛的列車周圍的空氣流速增大,因而周圍氣壓減小,行人靠近時在大氣壓作用下容易被卷入火車輪下
B.快速行駛的列車周圍的空氣流速增大,壓強增大,行人靠近時容易被卷入火車輪下
C.快速行駛的列車周圍的空氣流速減小,壓強增大,行人靠近時容易被卷入火車輪下
D.快速行駛的列車周圍的空氣流速不變,壓強不變,行人靠近時不會有危險

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科目:初中物理 來源:2006年湖南省衡陽市中考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

鐵路部門在站臺的兩邊畫有警戒黃線,當有列車通過時,嚴禁行人在鐵道邊黃線內(nèi)行走或停留,這樣做的理由是( )
A.快速行駛的列車周圍的空氣流速增大,因而周圍氣壓減小,行人靠近時在大氣壓作用下容易被卷入火車輪下
B.快速行駛的列車周圍的空氣流速增大,壓強增大,行人靠近時容易被卷入火車輪下
C.快速行駛的列車周圍的空氣流速減小,壓強增大,行人靠近時容易被卷入火車輪下
D.快速行駛的列車周圍的空氣流速不變,壓強不變,行人靠近時不會有危險

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