18.我們實驗室內(nèi)用來測量電流和電壓的電表分別是電流表和電壓表.

分析 電流的大小可使用電流表測量.電流表的使用規(guī)則是:①串聯(lián)在電路中;②電流由正接線柱流入,負接線柱流出;③所測電流不能超過電流表的量程;④絕對不允許將電流表直接連在電源的兩極上.電壓表和電流表都應(yīng)讓電流由正接線柱流入,負接線柱流出.電壓的大小可以用電壓表測量.

解答 解:我們實驗室內(nèi)用來測量電流和電壓的電表分別是電流表和電壓表.
故答案為:電流表;電壓表.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

8.如圖所示,請你畫出反射光線.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

9.在光屏上能成等大像的光學元件的是( 。
A.只能是平面鏡B.只能是凸透鏡
C.凸透鏡平面鏡都行D.凸透鏡平面鏡都不行

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

6.在探究串、并聯(lián)電路電流規(guī)律的實驗里,小明進行了如下操作:

第一次:①把兩個標有“2.5V   0.3A”的小燈泡L1和L2串聯(lián)起來接到電源上,使燈泡發(fā)光(如圖甲所示); ②分三次接入電流表,分別測量A、B、C三點的電流并記入表一.
第二次:①把上述兩個燈泡改接成并聯(lián)后,接到另一電源上,使燈泡發(fā)光(如圖乙所示); ②分三次接入電流表,分別測量A、B、C三點的電流并記入表二.
表一                                          
IAIBIC
電流(A)0.300.310.30
表二
IAIBIC
電流(A)0.300.290.35
請你評估:
(1)表一的測量結(jié)果是否可能?談?wù)勀愕挠^點.可能;串聯(lián)電路中電流處處相等.
(2)表二的測量結(jié)果有一個是錯誤的,錯誤的是0.35,判斷的依據(jù)是并聯(lián)電路的干路電流等于各支路電流之和.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

13.如圖所示,電壓表的示數(shù)為3V,則L1、L2兩端的電壓分別為( 。
A.6V和6VB.3V和6VC.3V和3VD.1.5V和1.5V

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

3.現(xiàn)有“3.8V,3A”的小燈泡一只,它的額定電壓是3.8V,額定功率是11.4W.

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10.如圖,轎車從某地往南京方向勻速行駛,當?shù)竭_A地時,車內(nèi)的鐘表顯示9:45.到達B地時,鐘表顯示為10:15.求:
(1)轎車從A地到B地用多少小時?
(2)轎車從A地到B地的速度.
(3)轎車若仍以該速度繼續(xù)勻速行駛,從B地到達南寧需要多長時間?

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

7.隨著我國人民生活水平的不斷提高,汽車作為一種普通的交通工具已走進千家萬戶.
(1)汽車發(fā)動機一般是汽油機或柴油機,在做功沖程把燃料燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能.
(2)汽車發(fā)動機常用循環(huán)流動的水來幫助它散熱,主要是利用了水的比熱容較大的特點.
(3)小明閱讀了某牌號汽車發(fā)動機的說明書后,將內(nèi)燃機的能量流向制成如圖所示的圖表,根據(jù)圖表給出的信息,該內(nèi)燃機的效率為η=30%.汽車行駛時發(fā)動機產(chǎn)生的牽引力是F,則燃燒m質(zhì)量的汽油,能使汽車前進的距離s=$\frac{mqη}{F}$.(用給出物理量的符號表示,汽油的熱值用q表示)
(4)小明通過查閱相關(guān)資料,發(fā)現(xiàn)熱機的效率普遍偏低,你認為熱機效率較低的主要原因有:①廢氣帶走的大量的熱; ②熱機部件間的摩擦大.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

8.實驗小組用如圖1所示的電路來探究并聯(lián)電路中電流的關(guān)系,其實驗思路如下:接好電路后,把電流表分別接入到A、B、C三處,測出第一組數(shù)據(jù);為了防止個別偶然因素的影響,他們采用以下兩種方法之一來重復實驗,并完成第二次和第三次測量.
方法一:改變電源電壓;方法二:更換其中一條支路中的燈泡(規(guī)格不同)
把電流表分別接入到電路中的A、B、C處,測出它們的電流,填入下表;
 A處的電流IAB處的電流IBC處的電流IC
第一次測量0.100.120.22
第二次測量0.200.240.44
第三次測量0.250.300.55

(1)實驗時,接好電路后,閉合開關(guān)發(fā)現(xiàn)兩燈都亮.但由于連線較亂,一時無法確定兩燈是串聯(lián)還是并聯(lián),小明靈機一動,隨意拆下一根導線,發(fā)現(xiàn)兩燈都熄滅,因此他認定兩燈是串聯(lián)的,小明的方法是錯誤的(“正確”或“錯誤”),理由是如果兩燈泡并聯(lián),斷開干路中的導線,兩燈泡都熄滅.
(2)如圖2是某同學連接的并聯(lián)電路的局部圖,某次實驗中,測量完干路圖1C處電流之后,某同學想測量通過L1的電流,為接入電流表,a、b、c、d四個接點中,最方便的導線拆接點是d點,同時注意,在拆接電路時,開關(guān)必須斷開.
(3)該同學表格設(shè)計中存在的不足之處是:缺少電流單位.
圖3中的實驗現(xiàn)象說明.電流表正負接線柱接反了.
(4)表格補充完整后,通過對上面數(shù)據(jù)的分析,后面兩次實驗是采用方法一(選填“一”或“二”)進行的,可以得出結(jié)論:并聯(lián)電路,干路電流等于各支路電流之和.

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